汽车用润滑油品质简易鉴别设备的研究＊

谷业，高举成，刘凤阁

（山东华宇工学院，山东 德州 253034）

1 润滑油变质的原因

1.1 引起润滑油变质的因素

主要包括高温、氧化、添加剂耗尽、气泡与压力、污染。其中高温状况下润滑油的冷却作用会大大降低，还会降低润滑油的使用寿命；氧化将直接加快油的分解速度，导致润滑油形成漆膜，导致其加大粘度，甚至出现沉淀。且润滑油被氧化后，酸值也会上浮，导致设备发生生锈、腐蚀；气泡与压力会共同影响润滑油的温度与氧化速度；有些杂质会对金属材料起到催化作用，使得汽车润滑油加速氧化。

而且润滑油在使用的过程中会掺杂一些杂质，其数量不可过多，杂质到达了一定量就无法满足系统对润滑油的要求，会对系统产生损害，减少设备寿命。我们要根据部件的使用条件和润滑油的特性，来判断其润滑油是否已变质。

1.2 润滑油变质的表现和危害

（1）被稀释

当机器内的燃油或冷却液发生泄漏时，都有可能把润滑油进行稀释，使油粘度降低，形成不了油膜，则油的润滑功能就失去了。也就是本文研究的“温度”参数和“切”方法在简易设备中应用的基本理论之一，以及在品质鉴别方法中的应用理论依据。

（2）变粘稠

环境温度升高以后，润滑油的氧化加快，生出一些杂质使润滑油粘稠。当它在发动机内运行的时候，阻力加大，会影响发动机的效率。也就是本文研究的“温度”参数在简易设备中应用的基础理论之一。

（3）酸性提高

当润滑油处于高温环境时，会发生氧化，形成有机酸。它会跟油里的碱性物进行中和，油内的酸碱性就发生了变化，对零部件产生腐蚀作用。也就是本文研究“闻”方法在润滑油品质鉴别方法中的应用理论依据。

（4）灰分加大

当润滑油里混入一些杂质，它们无法溶解在油中，能把润滑油变得灰分加大，当润滑油在零部件间流动时，效能降低，出现磨损。

2 润滑油品质的初步经验鉴别方法

2.1 新品润滑油品质的初步经验法

（1）切

润滑油的性能通常与粘度有关。好的润滑油手感光滑、无磨砂感；反之会有明显的沙粒感、发涩感，甚至会有杂质，则可以初步判定该油品质变差。假如出现黏稠感，且伴随拉丝现象，则表明油品的润滑性能尚可，还可继续使用。

（2）闻

优质的润滑油会略带芳香，无刺鼻味。一旦润滑油较刺鼻，或有异味时，即可初步判定该油可能为质量较劣的润滑油。

（3）看

优质油品的外观清澈透明，光泽明亮，倾倒时细长且均匀。

2.2 在用润滑油（使用中）品质的初步经验法

（1）检查加油盖

将加油盖拧下来，看油盖底面，如果有些乳状物，而且颜色有点深，甚至会混有油污的小水滴，用手触摸有一些粘稠感，那么就属于非正常情况。

（2）观看润滑油颜色

检查润滑的颜色时，在用润滑油不可能像新品那样纯净，颜色会加深一些，这些都为正常情况。但是如果润滑油的颜色不加深，较之前有些淡化， 就要考虑油里面是不是混进了水或燃油。

（3）进行尾气检查

一旦汽车尾气为蓝色，说明润滑油极有可能已经渗进了气缸或是高温的排气管中；应考虑零部件之间的间隙（活塞环与汽缸壁）过大，或者是活塞环断裂等；除此之前，还可以考虑是否是油封出现问题，若油封不能正常使用，那么润滑油一定会泄漏。

2.3 其它经验判断法

（1）流动性能的鉴别方法

拿两个量杯，一个空放着，另一个里面装满润滑油，相距30cm，将油向空杯内进行倾倒。好的流动性，表现为均匀、细长、而且连绵不断，则说明此润滑油较好。一旦流动困难、间杂大块流下、倾倒不均匀等现象，说明润滑油的质量已经发生改变。

（2）滤纸滴油法

无污染的干净白色滤纸上，滴上几滴润滑油，待润滑油渗漏之后，进行观察，劣质的油会有黑色粉末状残留物，触之有颗粒感或细沙感，且呈黄色而不是黑色。若油渍里面有黑色的东西，但体积并不大，旁边还有些黄色扩散，那么该油仍然可继续使用。而黑颗粒较大，则证明油品已经出现变质。

（3）机械杂质鉴别法

将润滑油的标尺斜放一些角度，迎光去看，若无杂质，那油的性能还是可以的。而一旦看到里面有很多杂质，且看不清楚刻线，说明油质变差。

（4）水分鉴别法

可据润滑油浑浊程度进行初步判断，之后通过蒸馏法或使用硫酸铜试色。

3 润滑油品质鉴别设备研究

3.1 基于润滑油粘度的品质简易鉴别设备研究

设备由两个透明等长的玻璃管或试管、三脚架、两个带刻度同容量的杯子、角度测试仪、固定支架、计时器等组成。如图1所示。

图1 基于润滑油粘度的品质鉴别设备

设备原理：在地面上放置两个光滑、一样长的试管或玻璃管（1m-1.5m），呈一定的角度（如20度至30度），在同高、同角度的三脚架上放置小杯子，之后将润滑油放入两个不同颜色的封闭小杯子里，两个小杯子的出口直径一样大，开口大小可调节，最后把这两杯润滑油在相同的时刻，用同速、同样的量，缓慢倒下，看谁的速度快。快者说明它的粘度下降，可能是劣质润滑油，反之另一个粘度较大，是优质润滑油。

3.2 基于润滑油导热性能的品质简易鉴别设备研究

本设备由电源、封闭的隔热导高温容器、导线、加热器、温度传感器、温度显示器、导体（小型铝块）、玻璃支架组成。如图2所示。

图2 基于润滑油导热性能的品质鉴别设备

本设备原理：新的润滑油和旧的润滑油进行比较，就导热性能而言，新油明显高于旧油。同固体相比较，因为液体极容易发生对流现象，所以液体的导热系数通常极难测得。现在，被国际普遍承认的最好的检测方法，是“瞬态热线法”。一般会需要1-2秒的时间，可以测量的温度范围为240～470K，压力范围为0～20 MPa。

按照正常的检测条件，采用升温测试，（且在升温过程当中，密切注意阀门的开启），我们得到以下实验结果；可以从中获得这样的结论，润滑油的导热性能和温度成反比，即：当温度升高时，其导热性能减小。

具体使用过程：“本仪器由电源、封闭的隔热导高温容器、导线、加热器、温度传感器、温度显示器、导体（小型铝块）、玻璃支架组成。假设有润滑油A和润滑油B，在容器放入固定的玻璃（不导热）支架，支架上放上铝块，温度传感器安置在铝块上。测试流程：先打开电源开关，接通容器，把A润滑油适量加入容器里，淹没玻璃支架上的铝块，之后启动加热的开关，随着温度的上升，润滑油导热，铝块升温，容器里的温度传感器开始作用，将温度定时加到一个定值，温度传感器发射信号，温度显示器接收信号，读出温度值；同理，用同样的新的装置，测试润滑油B，读出数值。最后比较两个润滑油的温度值，若Ta＞Tb，则润滑油A新，润滑油B旧。若Ta＜Tb，则润滑油B新，润滑油A旧。”

4 结语

如今汽车已逐渐成为日常生活中的必需品，而润滑油作为汽车的血液也是必不可少的一部分，本设备主要针对于中、小型汽车企业设计的，这些类型的企业目前无汽车用润滑油的鉴别设备，该设备占地面积小，成本非常低，鉴别快捷，准确，面对现在市场上油质参差不齐得多品牌汽车用润滑油，鉴别优劣，是不错的选择。