航空港视角下城市经济学课程教学改革研究

陈红海，田秋丽，刘战合，王 菁

（1.郑州航空工业管理学院经济学院，河南 郑州 450046；2.郑州航空工业管理学院航空工程学院，河南 郑州 450046）

一、引言

城市经济学是郑州航空工业管理学院金融工程、经济学、会计学、管理学等多个专业的必修课或选修课。从教与学的角度看，城市经济学尽管具有较为成熟的教学内容和教学方法，但其内容较为传统，且对学生学习而言，大多停留在字面理解上，对其内容的完整性、系统性及衍生过程缺乏深入了解，因此要提高学生理论联系实际的能力，运用所学理论知识分析实际经济问题的能力，并掌握从经济实践中探索一般规律和理论概括的思维方法。现结合河南省经济发展现状、学校发展战略需求，着眼我省航空港、通用机场产生的经济衍射现象，重新认识城市经济学，利用航空港实例学习并掌握城市经济学的内容体系，融合主题式、慕课、翻转课堂、分组讨论等教学方法，是本课程着力研究和探索的重要内容。

二、航空港发展与城市化的关系

郑州航空经济港区的建立成为我国首个航空港经济综合实验区，是集航空、高铁、城际铁路等为一体的综合枢纽，郑州航空港区成为郑州经济发展的新板块和中原经济区的龙头。航空经济的发展和系统化是我省内陆型城市未来发展的重要支撑点，经济发展离不开交通运输的发展，特别是开放型经济的进一步资源优化部署，促进了新产品、新工艺、新思想、新技术等的快速交换和更替。以快速物流为核心，我省航空经济是以民用航空业和通用航空兼具的航空活动引起的经济联系构成，以航空客运、航空货运、通用航空、飞机维修、资源供应、商品物流、冷链存储、新材料等航空相关产业为经济内容，构成航空经济的主题产业链条，结合城市化视角，建设二者相互影响的产业经济。

随着以上通用航空发展规划的建设和发展，将形成产业发展多样、规模不一的航空经济圈，必然形成借助于航空经济而成的大小各异的城市或城镇，即新型城市化出现，特别是目前发展相对成熟的郑州航空港，在航空港周围形成初具规模的特定区域，也可视为城市化；未来其他城市范围内的航空产业发展，必将出现因地制宜、发展各异的城市或城镇化。而就当前发展状态和研究现状而言，初具规模的郑州机场在机场运营、服务、物流、产业、技术等角度有初步成果，但系统化研究还有待进一步进行，通用机场模式发展尚处于建设或规划阶段，相应的政策、发展脉络还远未清晰，结合城市化经济学课程内容体系，进行长期的探索和学习，有助于对航空港区经济形成及小型城市化形成原因进行深入了解。从航空港视角研究城市化形成机制，激发学生基于航空港视角自发，主动掌握和探索城市化形成的特点及过程，并研究航空港的新型城市化规律，丰富课堂内容和体系。

三、航空港视角城市经济学教学方案设计

基于以上考虑，结合航空港形成机理和河南航空港发展现状，从城市经济学基本理论出发，综合采用主题式、引导式、翻转课堂、自助式等教学方法，提高学生对城市经济学的深入了解和掌握，同时对航空港形成、发展、作用等也有深入地洞悉。在实际教学中，伴随理论课程，对有兴趣或学有余力的学生进行分组，设置相关主题或自行议定主题，通过讨论确定调研方向，有效结合课程重要知识内容体系，开展研究和学习。主要的主题讨论如下。

1.航空经济发展的成熟模式调研分析。结合当时、当地航空经济的发展策略、发展态势，结合航空经济理论和城市经济学理论，对航空经济成熟经验进行分析和总结，通过行程可借鉴的发展规律，形成以城市化经济学内容为扩展的航空经济发展模式，加深对“城市”及“城市为什么会存在”的基本概念和内容的理解，并对航空经济的学科特殊性给予理解。完成我省航空经济特色脉络分析，进而与城市经济学基本理论相结合，如“城市化”“城市经济学”“企业聚集”等思想和概念与民用航空和通用航空等现有市场的融合方式和影响概念。

2.航空经济与城市化的影响关系。以郑州航空港区为例，结合微观和宏观层面，细化分析航空经济各产业发展对城市化的影响关系，包括航空港区城市化影响、对郑州及周边城市（如新乡、开封等）的辐射效应，重在对城市经济学的“空间”属性进行深入剖析和理解，分析港区城市化趋势对航空经济的发展约束和影响关系，并进一步理清航空经济和本地城市化之间的影响关系，使学生自发学习并掌握城市经济的区域角度问题、城市内部理论关键问题、政策问题等，并有较为系统的理论实践结合的分析能力。

3.航空经济与河南区域城市化的互耦影响模式分析。航空经济是未来经济发展新的增长点，民用航空机场和通用航空机场的航空经济发展对当地城市化影响有何不同？影响模式如何体现？航空经济是一个复杂的综合体，对机场当地城市化构成何种影响？对区域城市化影响又如何？其影响模式有何区别？从发展层次和内容来看，大型城市的航空经济与中小型城市有何区别？其影响内容又有何影响关系？如何优化航空经济与区域城市关系？反之，城市化对航空经济的影响类似。该部分为感兴趣的学生提出了内容升华分析的可能，可从自身方向取少数内容进行深度挖掘，加深理解。

4.航空经济与城市化协调发展的可行性分析。理解和分析民用航空与城市化的影响关系，梳理各产业发展与当地城市化协调发展的逻辑关系，形成城市经济学分析报告；或从通用航空出发，理解通用航空与城市化的关系；采用城市经济学、区域经济学等基本理论，研究优化航空经济和城市化产业的渠道；从全省角度出发，着力航空经济，以区域经济为背景，对航空经济与城市化共同发展途径进行适用性分析，凝练城市经济学基本概念、知识点的实用性。

以上几部分由浅入深地覆盖了大多数学生的学习需求，并有效的将航空港和城市经济学相结合，为"管工结合"教学培养思路上提供了可行的探索途径。同时，结合实际教学，大大地提高了学生的学习兴趣和主动积极性，通过适当引导，在关键概念、基本理论的理解和学习上，采用学生讲解、答辩的方式，以教学方案和内容上的融合，为学生提供航空港视角的城市经济学新认识，教学效果良好。

四、结论

为了改变现有城市经济学教学过程中出现的教学方法传统、内容体系生硬的现状，以提高学生的参与性、积极性、实践性为目的，结合河南省航空港发展情况，以学校“管工结合”思想为主线，有效将航空港与城市经济学课程教学结合起来，设计了适用于本科专业学习的航空港视角下的城市经济学教学改革方案，并进行了详细教学实践，教学效果改进明显，对传统城市经济学、区域经济学等相关课程的教学方法改进有一定的参考价值。