城市公交候车亭广告设计应用分析

李　照

城市公交候车亭广告设计应用分析

李照

（湖南工艺美术职业学院湖南益阳413000）

在信息化的时代，广告的形式发生了深刻的变化，公交候车亭这一重要的广告传播渠道也在发生着深刻的变化。如何把现代信息技术融入公交候车亭广告设计中，创新公交候车亭广告的设计方法，突出公交候车亭广告给受众带来的良好体验，已经成为公交候车亭广告设计的重要指向。

公交候车亭；广告设计；优化方式

文章在传统二维公交候车亭广告设计的基础上着力向三维公交候车亭广告设计的方向进行探索，在电子信息技术广告用于公交候车亭广告设计的当下，提出公交候车亭广告设计的创新策略，从而增强受众与公交候车亭广告的参与性，满足受众对公交候车亭广告的独特体验需求。

1 城市公交候车亭广告发展历史

1.1 从无到有

城市公交车候车亭起源于古代的驿站，随着公车站系统日益发展，现代公交候车亭才逐步的发展起来，最初的公交车站台只有简单的乘车信息提供，没有任何广告信息，随着公交车候车亭建设的日益完善，公交候车亭出现了广告信息，大多数城市普遍设立了具有一定规模的公交候车这广告展板。

1.2 静态广告

城市公交候车亭广告很长时间以静态广告的形式存在，广告从单一的海报向着电子显示屏广告的方向发生变化，广告牌、广告灯箱等得到快速发展，这在很大程度上影响了广告的设计思路。但是这种传播方式是被动接受式的，主要通过静态的图形、文字方式传递广告信息，广告以反复播出的形式传播，有时引起受众审美疲劳，长期在公交车站台候车的消费者往往不再关注这些广告。由于公交候车亭的静态广告内容较为单一，有时没能融入城市的大环境当中，广告设置的方式较为陈旧，没能取得良好的传播商品信息效果，不利于提高对受众的吸引力。

1.3 体验式广告

与我国以静态广告为主的公交候车亭广告相比，国外有些国家的公交候车亭的广告具有动态体验的特点。广告与受众形成了亲密的互动关系，这中公交候车亭广告的互动设计值得广告设计师借鉴。例如，国外的公交候车亭广告采用虚实相结合的方法，在广告墙上赋予一定的立体空间，注重增加空间的延伸感。一则公益广告在广告屏上方放置了真实的围由与奶瓶，下方广告牌上是在寒风中瑟瑟发抖的单身妈妈做到伸手够奶瓶和围由状。旁边的广告语是“因为有了你的捐赠，可以让她们活得更有尊严”，这种虚实结合的方式更有助于体现广告的互动性。

1.4 科技性广告

公交车候车亭不仅满足了人们候车的使用城建，而且更是一个城市科技含量的展示，越来越多的城市使用电子科技来打造优质的公交候车亭广告。例如，有些公交站台采用二维平面广告的方式，利用新技术打造媒体互动广告，从而达到提供信息传播影响力，实现最佳信息传递效果的目标。有些公交候车亭采用动态控制的方式，在广告屏幕前放置摄像头，当没有人看广告时传递的是一些有关家庭温暖的信息，当有人看广告屏幕并被摄像头捕获时传递的是一些家庭暴力信息，这样助于引人深思，通过提升客户的参与度，达到激发受众好奇心的效果，从而达到既丰富广告信息传递方式，同时又使人们产生心理共鸣，从而满足人们心理需要的效果。

2 城市公交候车亭广告设计特征

2.1 动态化特征

传统的静态信息传递方式容易引起受众的审美疲劳，不利于提高广告的影响力，受众往往被动地接受广告的信息，现代广告设计更强调广告具有信息交互性，促进受众从被动接受信息到主动进行信息交流，信息交流的双向化已经成为现代广告设计的重要理念，广告不仅要向受众传递信息，更要实现信息的实时共享。通过广告的材质、新媒体技术给受众迎来良好的体验感，建设一个互动性的广告情境，可以集中受众的注意力，从而达到提升广告传播效果的目标。现代公交候车亭广告更注重加深受众的信息记忆，做到广告对受众形成深刻的影响力。通过广告调动人们的正面情绪，在广告中获得良好的情绪心理体验，才能达到有效传递信息的效果。

2.2 新媒体技术

以往的平面广告已经不符合公交候车亭的广告需要，交互式广告是未来公交候车亭广告的重要需求，新型信息技术将快速融入公交候车亭广告当中，3D技术、智能感应技术在公交候车亭广告应用中日益占有重要的位置。网络媒体将会极大地参与到公交候车亭广告设计当中，例如，在广告平面上增加二维码，可以在微信平台提供受众与产品企业之间的多元交流空间。通过新信息技术还可以有效地节省公交候车亭的广告空间，在不破坏环境和减少耗能的基础上利用低光、感应、避日光的广告色彩变化，从而达到有效吸引受众和传递信息的效果。

2.3 实体材质特征

更多的实体材质将被用于公交候车亭广告，这极大地增强了公交候车亭广告的趣味性和互动体验性。运用实体材质可以增加广告的互动性，营造真实的广告空间。实体材质还可以还原广告商品的本身特质，极大地增强了广告的可信度。打造更具有真实感的广告远胜于道听途说的信息。

3 城市公交候车亭广告设计方法

3.1 优化传播方式

公交候车亭广告需要转变传播方式，在人们普遍通过自媒体获得信息背景下，变候车亭被动传递信息为主动，突破候车亭广告的版面限制，满足不同年龄、学历、性别受众的广告体验需要。候车亭广告必须让受众参与进行，运用有效的方式深刻会面的传递需要展示的信息。促进受众对广告形成更深刻鲜明的记忆，候车亭广告的设计必须达到简洁、明了、易操作和易沟通的效果。

3.2 优化互动空间

公交候车亭的空间有限，公交候车亭配置了座椅、雨挡、广告牌、护栏等设施，公交候车亭广告要与这些公共基础设施搭配协调，为了满足受众与广告交互体验的需要，还要减少广告对候车空间的影响。其材料的选择应当做到结实耐用，防止出现易燃、易碎、易爆等问题的干扰。广告设计还要符合人的视觉感受需要，考虑人们的最佳视野位置。还要根据人们等车的习惯进行广告设计，合理地控制广告的视觉中心，一些广告的尺寸方位都要与受众保持最大的契合性。

3.3 设计合理化

公交候车亭广告使用的新技术越来越多，新技术的应用必须具有合理原则，既不打扰候车的乘客，也不能影响正确的效能秩序，防止广告屏幕因低光、强光对环境的污染。广告的参与性还要考虑受众中的弱势群体，尤其是一些公益广告以儿童少年为主，因此应当关怀弱势群体的欣赏参与需要。城市公交候车亭的广告还要具有延伸功能，不仅是广告牌是主要的广告载体，候车亭的座椅、挡雨架等也都可以用来进行广告设计。例如，英国的宜家家居把候车亭打造成舒适的沙发形态，从而更好地达到以展示品牌的效果，并且给受众良好的体验感。例如，武汉把城市特有的热干面、东湖等元素均融入候车亭的陈设、造型等方面的设计当中。

3.4 元素多样化

城市公交候车亭的广告元素还要具有多样的特征，注重把文字、图片、颜色等合理地运用其中。例如，当代城市广告更注重打造立体广告，三维空间会给受众呈现更加独特的广告视觉效果。还可以在平面设计中采用分区域的设计方法，通过颜色变化达到营造立体空间感的设计效果。适当的大小、渐变、疏密也可以达到营造独特审美体系的效果。还有的公交候车亭广告采用了实体元素，麦当劳用咖啡豆做成沙漏投放在候车亭，旁边配上咖啡免费活动就要结束了，还不快行动的广告语。还可以利用体感技术打造创意广告，例如，把公交站台打造成一个大型的可乐贩售机，寒冷的冬天展示热气腾腾的咖啡3D效果，从而达到吸引受众效果。

4 小结

文章认为公交候车亭广告的设计应当具有动静结合的新特征，增强广告与受众的沟通属性，在特定的空间给受众留下独特的印象，促进受众在有限的候车时间获得更多有关广告的信息。公交候车亭广告的设计应当从受众的体验需要出发，根据受众欣赏习惯的变化优化公交候车亭广告的呈现方式，在信息技术广泛应用的大背景下提高公交候车亭广告设计的高效性与互动性。

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李照（1980- ），男，汉族，湖南益阳人，硕士研究生，研究方向：平面设计、书法理论与创作研究。

10.3969/j.issn.2095-1205.2020.02.46

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