隧道工程施工中的测量技术应用分析

黎明

摘 要 交通建设一直是我国最为重要的基础设施之一，并且随着经济不断地推动，由于对于交通需求越来越高，因此全国各地对于交通网的建设也迎来了高速发展的时期。而我国大多数的地形都是山地或者是丘陵地区，这些天然条件对于道路建设以及隧道施工有着相当大的难度。因此，研究隧道工程施工当中的测量技术应用，就有着相当重要的现实意义。本文通过对于隧道工程施工测量技术进行详细研究，希望对相关人员提供借鉴。

关键词 隧道工程施工;测量技术;应用

引言

在对于隧道工程施工进行测量的时候，绝不能仅仅限于书籍上的知识，来对隧道测量进行描述，而应该通过具体的实际环境进行具体的操作。否则如果在施工过程当中所测量的数据出现不明确的情况，那么就会导致后续的许多工作无法开展，甚至在实际操作中出现相互影响矛盾的情况，从而造成巨大的资源浪费。此外对于一些特殊的施工环境，也应该有针对性地解决[1]。

1隧道测量的前期工作

首先，对于隧道的整体设计图纸应该有着充分的理解，并且对图纸上面的各种数据，要通过采取各种曲线或者是参数对整体的平面坐标和设计来进行标高。如果对于图纸有哪些存在疑问的地方，应该及时询问图纸的设计人员，并且进行详细了解。

其次，对于需要测量的相关范围以及要求应该有详细的认识，对于隧道内需要测量的部分以及隧道之间的间隙要求、几何轮廓、相互位置等等都应该进行实测。

再次，在测量隧道之前也需要了解工程的施工步骤，这样就可以对具体施工过程当中有哪些详细的要求和设计，以及在实际施工当中可能会出现哪些变化有着较为准确的把握。尤其是在野外作业时，需要对于工艺和步骤进行详细的探讨，这样才可以逐步确定。

最后，在进行施工测量的时候，需要提前准备好适合的测量仪器，并且制定更为科学的测量方案，通过提前调查来完成这一步骤。

2隧道贯通的测量误差

在隧道开挖的时候，有时候会出现两条隧道的中线不能进行精准的重合，这时就会产生一定的误差，这种误差称之为隧道贯通误差。其最主要的原因是因为平面误差和高程误差两种形式而导致的，因此，需要对其纵向和横向水平上面所折射的误差来进行确定，才可以解决这一问题。而具体施工当中导致这种误差产生有很多种可能，比如隧道内的长度和倾斜角度有一定的影响，或者是横向贯通误差是因为线路的改变，以及在施工过程当中隧道出现了几何变形等原因。想要解决这个问题，就需要相关的测量人员对于隧道进行测量时，采取较为合理的控制网形式，这样才可以大大减少贯通误差。

3隧道洞外控制测量

3.1 洞外平面控制测量

再进行洞外平面控制测量的时候，最主要的是对于隧道的弯曲程度来进行，分别有比值和弯曲两种情况，而对于这些学者来讲，一般是通过对其精确的方式来展开测量，而对于曲线隧道，这是在直线测量的基础之上，还需要对控制桩和转角进行确认，才可以提高整体的测量精度，一般会用到以下几种方法：

第一，中线法。在采取中线法的时候，一般是在500米到1000米之间的隧道中进行作业。其具体的方法需要对于洞内的中线所在的平面位置进行测量，这样就可以保证洞内中线与相邻的线路能够连接在一起。

第二，精密导线法。采取精密导线法需要在洞口的两端相关位置来建设导线，这样在测量的时候需要对其水平进行测量，通过观测来不断提高其精确度。而在施工中大多數会采取奇偶数测绘法来进行测量，这样在计算导线过程时，相关人员就需要通过多根导线来在隧道之外形成一个闭环，这样才可以提高计算的精准度。

第三，三角网法。通过对于隧道外使用三角锁的方式来对隧道洞口进行平面的控制。而在直线隧道当中，主要是通过中线来布置相应的三条锁;而在曲线隧道中，是通过降低贯通误差的产生概率，对两个洞口之间的连线进行设置。

3.2 洞外高程控制测量

在隧道测量的过程当中，对于洞外高程控制测量最为普遍的测量方法，就是从洞口的一端到另一段之间进行距离测量。而通常会采取三角高程测量法和水准测量法，通过专业的计算来达到较为精密的结果，这样就可以通过合理设置段高，从而与外围形成一个整体，增加闭合高程测量的准确度。

4隧道洞内控制测量

4.1 隧道洞内平面控制测量

在对隧道内部进行平面控制测量的时候，最主要采取的方式是中线控制形式和导线控制形式。其中中线控制大多数都是对于短程隧道测量来实施的，通过中线测量而对于洞内采取测量作业;而导线控制测量的形式更加多样，需要根据具体的情况来选择更为合理的方法。其中就包括侧边点导线、单导线，主次导线环等不同的形式。在测量的时候需要对于导线的周边环境进行检查，以及在控制点上进行合理的设置。而对于埋线深度也应该控制在离地20厘米左右。此外，可以通过对于仪器的调整，以及双照对准法来对导线角度进行调整，以降低测量的误差。在测量时需要在光线较暗的情况下进行作业，避免太阳光导致的数据出现不可靠的现象。

4.2 隧道洞内高程测量控制

在对洞内进行高程测量时，最主要是对其高层控制点进行测量，并且对于其内部的高程放样提供相应的参数。这样在施工人员测量高程控制点的时候，就需要保有200米到500米之间的距离，保证距离之间的合理性。此外，对于控制点的设置也应该与导线或相应的石头底板进行固定，这样可以抵抗外部环境所带来的干扰。在测量时由于高度不同，应该采取的测量计算方式也应该随之改变，比如对于水准测设法就适用于三层高程测量，而对于四层及以上的测量时，则需要通过光电三角测距的方式。

5结束语

在隧道建设的过程当中，前期的测量工作具有相当重要的意义。不仅可以为隧道的建设提供相应的测量参数和具体的桩位，而且也可以使隧道的标高和中线达到相应的要求。因此必须对于施工中的测量技术进行严格的控制，对于其测量所存在的误差进行纠正，并且对于反馈信息也应该进行不断的实践，从而避免一些测量数据不准而导致的事故发生，对于整体的工程质量大大的提升。

参考文献

[1] 孙浩.隧道工程施工中的测量技术应用[J].河南科技，2020（19）：103-105.