“粤野”

王东亮

路虎卫士90

对于越野人来说，路虎卫士90绝对是本届车展最具看点的车型之一。高离地间隙、短前后悬，加之更加紧凑的车身尺寸，令其拥有更加强悍的通过性能。

极短的前后悬成就了全地形“铂金几何”：接近角和离去角分别为37.5°和40 ° ， 纵向通过角31 ° ; 再加上900mm的最高涉水深度，使其面对各种路况都从容不迫。全系标配电子空气悬挂，在驾驶者上、下车时，舒适进出座舱模式将经由空气悬架的下调，使车身高度降低40mm，方便进出。

InControl OS 2.0系统反馈迅速、操作流畅，能够有效减少用户繁复的操作步骤。InControl OS 2.0系统同时支持Apple CarPlay和百度CarLife两种时下流行的手机互联方式， SOTA在线升级技术确保车辆的核心功能时刻保持最新软件版本。

三门五座布局，在保证外观酷炫的同时，也兼顾一定的实用性，虽然卫士90的车主或许几乎用不到后排空间，但是偶尔应急也在所难免。

动力系统方面，全新卫士搭载了一台英杰力3.0L直列6缸双增压（机械+涡轮）发动机，并带有48V轻混系统。同样的动力总成之前已经搭载在了揽胜运动版上，最大功率294kW，峰值扭矩550N·m。与发动机匹配的是采埃孚8挡手自一体变速器。

捷豹F-PACE

捷豹F-PACE作为品牌旗下首款SUV，开启了轿跑SUV的市场先河。在本届广州车展上，捷豹品牌带来了焕新升级的F-PACE。全新F-PACE以更加动感的外观、全新内饰设计语言、先进的互联科技，以及捷豹路虎自主研发的英杰力3.0L双增压（机械+涡轮）发动机，为消费者带来全新体验。

全新F-PACE车身线条与比例保持了纯粹的捷豹家族特征，发动机盖、LED前大灯、尾灯及尾门都采用了新的設计，进气格栅与保险杠也进行了造型升级，使得整车造型极具辨识度。其中值得注意的是，前大灯采用了LED光源，灯腔结构进行了重新设计，日间行车灯采用了双“J”型设计，造型更加新锐，辨识度极高。车身尺寸方面，与现款车型保持一致，长宽高分别为4731mm、1936mm、1666mm，轴距为2874mm。

内饰部分，F-PACE展现了捷豹全新设计理念，集豪华材质和精致工艺于一身。新增的主动降噪技术通过音频系统收集环境噪音并发射反向声波，以消除路噪及其他低频噪音，进一步提升座舱的静谧性。此外，全新F-PACE基于捷豹路虎先进的EVA2.0电子车身平台架构打造，11.4英寸高清曲面触摸屏配合InControlOS2.0系统和SOTA在线升级技术，车载系统的软件版本都能够保持最新状态。

梅赛德斯迈巴赫GLS 600 Exclusive

2019的广州车展上，梅赛德斯迈巴赫GLS全球首发亮相，2020的广州车展上，梅赛德斯迈巴赫GLS正式上市，售价区间为158.80万～273.80万元。毫不夸张地说，它几乎可以满足你对奢华的全部想像。迈巴赫GLS的设计采用了官方称之为“至臻豪华”的理念，努力营造出高贵、典雅的气质。

外观方面，双色的车身搭配稳重、典雅，同时令魁梧的车身多了一分灵动。23英寸超大轮辋神采奕奕，并且散发着强大的气场。更具仪式感的是，当你打开车门，电动踏板会自动弹出，车身高度同时降低25mm，让驾乘者上下车姿态能够始终保持优雅。

空间方面，迈巴赫GLS 600提供4座以及5座两种配置车型。配置方面不用多说，后排独立空调、多媒体娱乐、带腿托的独立座椅等配置一应俱全，毫不夸张地说，你能够想到的它都能够满足你。除此之外，后排双独立行政座椅，腿部空间长达1.34m，椅背倾斜角度最高可达43.5°。

动力方面，梅赛德斯迈巴赫GLS车型提供两款动力可供选择，GLS4804MATIC搭载的是3.0LV6涡轮增压发动机，最大功率270kW，峰值扭矩500N·m;而4.0LV8涡轮增压发动机配合48V轻混系统则拥有410kW的最大功率和730N·m的峰值扭矩。

梅赛德斯 AMG GLB 35 4MATIC

在本届广州车展上， 梅赛德斯-AMG GLB 35 4MATIC正式上市，新车售价为44.98万元。

梅赛德斯奔驰绝对是最了解中国市场以及中国消费者喜好的豪华品牌之一，近年来不断推出如A级、GLB等入门款车型，价格也一路下探至20万～30万元区间内。奔驰G L B凭借着硬朗的造型以及阔绰的空间表现，上市以来始终保持着不错的销量。但是1.3L的动力表现，的确令很多对动力有着较高要求的用户，对其敬而远之。而显然，随着梅赛德斯AMG GLB 35 4MATIC的问世，这一尴尬局面将被打破。

梅赛德斯AMGGLB354MATIC整体造型与普通版GLB几乎无异，只是通过细节的强化，与普通版车型加以区分。例如其通过黑化的车身包围、轮眉和车顶营造出更具动感和侵略性的视觉效果。此外，新增的AMG的套件涵盖车身包围、轮辋以及诸多黑色的组件等，双五辐式轮圈，也令整车散发出强烈的运动气息。

动力系统部分，新车将搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率为225kW，峰值扭矩为400N·m，与发动机搭档的是8挡双离合变速器。此外，值得注意的是，该车配备4MATIC四驱系统，强大的动力配合四驱系统，可以令其在5.2s内完成0～100km/h加速。

奥迪Q5L Sportback

奥迪展台最为吸引眼球的车型非Q5L Sportback莫属，溜背式的设计，加之全黑轮圈以及红色卡钳的装饰，令Q5L这位众人印象中彬彬有礼的绅士，变得格外时尚动感。

随着消费者的年轻化和对汽车的个性化追求，SUV轿跑成为目前市场的热门车型。奥迪Q5L Sportback正是为这一群体量身打造的车型。外观方面，该车采用了中期改款Q5L相同的设计语言，多边形的前格栅内部为蜂窝状装饰，此外前LED大灯组也进行了全新的设计，看上去更显精致。车侧采用了经典的溜背式造型，营造出了优美的曲线;此外全黑的轮圈加上红色卡钳也让它动感十足。车顶末端和后备厢盖上方各有一个扰流板，加上两侧多边形的尾灯，让整个尾部辨识度更高。

此外，值得肯定的是，虽然采用溜背式设计，但是Q5L Sportback的空间表现依旧出色，后排乘客的头部空间并没有因为车身设计的“凹造型”而有所牺牲。

动力方面，该车依旧采用了现款Q5L上的40TFSI和45TFSI两个版本的2.0L涡轮增压发动机，最大功率分别为140kW及185kW，峰值扭矩分别为320N·m以及370N·m。传动系统匹配的是7挡双离合变速器。此外，quattro四驱系统也不会缺席。

起亚智跑Ace

在本届广州车展上，起亚推出了智跑Ace车型，作为智跑的换代车型，智跑Ace在各方面均有着不小的提升。

外观方面，虎啸式中网想必大家并不陌生，而点阵状的布局令其看上去粗犷中多了一分精致。造型别致的大灯与中网融为一体，颇具设计感。

车身侧面造型力量感十足，平直的腰线贯穿整个车身，给人以硬朗、干练的视觉感受。加之其使用了规格为225/60R18的黑熊AT全地形轮胎，令其更多了一分硬派气质。车身尺寸方面，新车长宽高分比为4530mm×1850mm×1695mm，轴距为2640mm，相比于众多不断加长的紧凑型SUV，智跑Ace的车身尺寸中规中矩。

动力方面，新车将搭载一台1.5L涡轮增压高功率发动机，最大功率147kW。此外，在配置方面，智跑Ace还搭载DRIVEWiSE智能驾驶辅助系统、搭载百度智能网联3.0系统以及10.25英寸中控大屏和7英寸液晶仪表盘，提供实时导航、在线音乐、语音交互等功能。

日产ARIYA

日产ARIYA是日产品牌的首款纯电动SUV，作为一款概念车，ARIYA诠释了日产对未来出行的设计思路。

外观方面，ARIYA造型十分简约，前脸采用家族式V-Motion设计，辨识度极高，封闭式的前格栅也非常符合其纯电的身份。LED前大灯造型同样极为简洁，笔触流畅的向下流动，形成一道唯美的曲线，但是其构造可谓科技感十足，其中隐藏了辅助驾驶系统需使用的激光雷达等设备。

车身尺寸方面，ARIYA长宽高尺寸分别为4595mm×1850mm×1655mm，轴距为2755m m，从车身尺寸可以判断，新车或将填补逍客和奇骏之间的市场空白。尾部造型上，ARIYA采用贯穿式尾灯设计，“NISSAN”标识清晰的置于贯穿式LED尾灯之间，颇为醒目。

动力方面，Ariya未来可能会提供两驱/四驱;普通续航/长续航多种不同版本，四驱车型采用双电机全轮驱动e-4ORCE技术，尾厢盖上带有“e-4ORCE”标识的即标识其为四驱版本，四驱版大容量（87kWh）的WLTC工况续航里程可能超过580km。而在驾驶辅助系统方面，ARIYA将搭载具备L2级别辅助驾驶要求的ProPilot2.0系统。

英菲尼迪QX60 Monograph

同样作为概念车出席本届广州车展的还有英菲尼迪QX60 Monograph，不过与刚刚介绍过的日产ARIYA相比，QX60 Monograph更加接近量产车型，其有望于2022年正式上市。

与现款英菲尼迪QX60相比，QX60Monograph的外观造型更加简约，但是却散发出更加强大的气场。英菲尼迪标志性的进气格栅尺寸相比现款车型也更加宽大。而其内部格栅条造型比现款更立体，官方称其造型灵感来源于折纸。车头中央英菲尼迪车标带有背光，车辆解锁后便会点亮，并与钢琴键式样前部LED日行灯联动，作出迎宾灯光秀的动态效果。

车身侧面线条肌肉感十足，搭配尺寸硕大的22英寸轮辋，令车身侧面造型十分挺拔，英姿雄发。而隐藏式的车门把手，以及悬浮式车顶的设计，令其更多了一分前卫、时尚的气息。

尾部造型相比现款QX60变化很大，QX60 Monograph采用了倾斜度更大的后风挡，加上车顶后部内凹结构以及后保险杠两侧的扰流设计，风阻系数有望进一步降低。贯穿式尾灯采用熏黑处理，非常符合如今年轻消费者的主流审美。

北京越野BJ30

随着用户和市场的扩大，丰富产品矩阵是必然趋势。本届车展北京越野带来了最新的产品——BJ30，并且新车已开启预售，价格区间为10.60万～12.60万元。

作为北京越野的最新力作，BJ30定位于紧凑型SUV。外观设计方面，极具家族特征的五孔格栅以及大灯设计， 为其奠定了硬朗的基调。而前杠下方三个银色多边形装饰，成为设计上的一大亮点，非常吸引目光。此外，发动机舱上隆起的线条，以及棱角分明的车身姿态，都颇具野性。车身尺寸方面， BJ30长宽高分别为4505mm×1855mm×1710mm，轴距2675mm，长宽高尺寸相比于已经停产的BJ20均有提升。

内饰方面，BJ30同样延续了BJ家族的设计风格。圆形的空调出风口令整体方正的设计布局多了一分灵动。大尺寸的中控屏幕功能丰富，集成了语音识别、在线音乐、CarLife手机互联等功能。

动力方面，北京越野BJ30将搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，与之匹配的是6挡自动变速器。

长安UNI-K

本届广州车展上，长安汽车带来了UNI系列的第二款车型——UNI-K。UNI-K车型延续了UNI系列车型的梦幻设计，车辆在外观设计上极大程度的保留了Vision-V概念车的设计元素。

无边界中网、箭羽式日行灯均极具辨识度，并且令UNI-K看上去科幻感十足。官方称之为“鲨鱼鼻前脸形态”，设计灵感源于鲨鱼鼻姿态，同时考虑到美观性及空气动力学性能。官方称之为“星际战舰式前大灯”的LED灯组造型别致，内构也是科技感十足，配合流水式的LED转向灯，点亮效果炫酷。

车身侧面线条十分饱满，颇具力量感的腰线勾勒出硬朗的车身姿态。车身尺寸方面，UNI-K长宽高分别为4865mm、1948mm、1690mm，軸距为2890mm。尾部造型同样颇具设计感，时下流行的贯穿式尾灯设计自不用过多介绍，但是熏黑处理令其多了一分运动气息。同时，值得注意的是尾灯全部采用LED光源，点亮之后极为具有辨识度。除此之外，同样充满运动气息的设计还有双边共四出的排气设计，相信会赢得不少年轻消费者的青睐。

内饰方面UNI-K的整体设计以简约时尚为主，大部分功能均可通过语音系统或通过中控系统进行操作，所以整体布局极为简洁。而车内为数不多的按键、旋钮以及“D”字形方向盘不仅造型颇具设计感，手感和质感也非常出色。

动力方面，UNI-K將搭载新一代蓝鲸2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为171kW。传动方面，与之匹配的是爱信8挡自动变速器。同时，该车还将提供适时四驱系统版本车型供消费者选择。

长城炮救援版

在众多国产皮卡车型中，长城炮毫无疑问是目前最具玩乐属性的车型之一。上市一年以来，销量已经突破10万辆大关。并且长城炮成功开拓乘用、商用、越野3大细分品类市场，拓展N类改装车。而基于长城炮改装而来的救援版车型，就是长城炮推出的最新车型。

长城炮救援版采用蓝色涂装，在车顶部分除了增加行李架之外，还增加了LED条状射灯，以及警示灯，灯光的增强对于夜晚救援很有必要。货箱部分，被改装成为设备间，并且针对车体进行了强化，货厢两侧面板可以向上开启，内部增加了非常丰富的救援工具和急救设备。此外，新车还增加了部分实用性配置，包括攀爬梯、绞盘，后拖车钩、全尺寸备胎。

动力方面，新车搭载了2.0L涡轮增压柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m，匹配采埃孚提供的8挡自动变速器。

哈弗初恋

作为柠檬平台的首款入门紧凑级SUV车型，哈弗初恋秉承颜值即是第一产品力的原则，对新车进行了全新的设计，通过最新的设计语言打造出别具一格的产品形象。除此之外，基于柠檬平台打造的初恋，还具备高灵活性、高性能、高安全性的产品特性。

外观方面，哈弗初恋采用了哈弗全新家族式设计风格，熏黑网格格栅时尚动感，凌厉的大灯组年轻犀利，多段式保险杠造型层次分明。车身尺寸方面，哈弗初恋根据版本的不同，车身的长宽高略有不同，但车身长度均超过4470mm，宽度均超过1840mm，而轴距则完全相同，均为2700mm，修长的车身为整车带来流畅、动感的视觉效果。同时还可以有效降低风阻，提高燃油经济性。C柱后侧车窗开口面积较大，采光效果好，为后排乘员提供舒适、通透的乘坐体验。新车尾部采用贯穿式尾灯设计，并新增动感小尾翼，符合当前审美潮流。

内饰部分的配色也很出挑，令人印象深刻。除此之外，哈弗初恋搭载了“情绪识别”功能，在人脸识别、声纹识别、疲劳监测/提醒、分心监测/提醒、表情识别等方面，全面提升消费者用车感知。动力方面，哈弗初恋搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率110kW，与发动机搭档的为7挡双离合变速器。