市政道路、桥梁施工质量通病的预防及处理对策探讨

张玉龙

摘 要：隨着国民经济的不断提升，城市化进程也得到快速提升，市政道路、桥梁等工程数量也在不断增多。工程项目增多的同时也暴露了很多在施工过程中出现的问题，其中道路工程基层面层的裂缝、不均匀沉降，桥梁钢筋锈蚀、桥体裂缝等一些质量通病经常出现在工程中。这些问题的出现会使城市交通的正常运行和健康发展受到了很大的影响，为了减少道路、桥梁施工质量通病所带来的经济损失，相关部门需要根据施工过程实际情况制定合适的问题预防和处理措施，保证工程的施工质量，促进城市交通安全的稳定运行。

关键词：市政工程;道路、桥梁工程;施工;质量通病;预防处理

市政道路、桥梁是城市发展的重要基础设施，可以为城市带来大量的经济效益，但是道路、桥梁的施工周期较长并且难度也较大，与其他工程相比其涉及的范围更广也更复杂。因此，在施工过程中很容易出现质量问题，使得道路、桥梁设施的使用寿命减少。与此同时，施工质量的问题会给人们的日常生活和生命安全带来不利影响，因此广大技术人员需要对于城市内道路、桥梁在建设过程中出现的问题要进行仔细分析，提出合理有效的解决措施。

1 市政道路、桥梁施工质量通病

1.1 路基、路面质量常见问题

在投入使用之后，道路的路基、路面会出现一些裂缝、剥落或者下陷的情况，对交通运行产生了很大的影响。裂缝、剥落和下陷产生的原因有材料选择问题、施工工艺过程中的问题、管养维护这三点。选择材料时一些企业单位为了减少成本的投入，经常选用质量较差的材料，降低了路基的承载力度;施工过程中施工单位为了在较短时间内完成任务，对施工中的一些细节就难以顾及周全，因此一些土石方填充不实等现象就会出现，从而使得路基内部会出现一些孔隙率较大的现象;道路完工之后，没有做到及时的养护也会对基层产生一些不良的影响，例如基层养护不及时、过早开放交通，会出现基层强度不足、承载能力不够通车后局部下沉等现象，路面出现积水不能及时排出，则长期的积水会导致沥青面层剥落、开裂渗透至基层致使基层承载能力不足。

1.2 钢筋腐蚀

市政道路、桥梁施工过程中的钢筋由于所处的环境比较潮湿，因此经常出现锈蚀的现象。特别是在桥梁施工的过程中，充足的水分、与空气充分的接触，再加上长期的风吹日晒，很容易出现桥梁结构钢筋锈蚀的状况。钢筋锈蚀之后会导致钢筋本身的硬度降低，并且桥梁建设施工单位对钢筋的抗氧化处理工作也做得不到位，最终导致了钢筋的使用情况达不到预期的标准，很容易产生一些安全隐患最后导致安全事故的发生。钢筋锈蚀的原因较多，其中材料本身的特性、施工过程中的影响以及环境因素等，都会造成钢筋锈蚀，为了有效延长道路桥梁工程的使用寿命，相关部门人员以及施工企业单位需要重视钢筋锈蚀问题并且采取合适的防护措施。

1.3 桥体裂缝

市政道路的桥梁施工过程中桥体出现裂缝也是一种比较常见的病害，特别是一些混凝土桥梁，由于材料配比等问题很容易出现桥体裂缝。在施工过程中裂缝现象的产生将对整个工程的质量都产生影响，如果出现了裂缝没有及时上报，做好相应的补救措施，则会造成一个威胁极大的安全隐患，在日后的使用过程中很容易造成巨大的损失，威胁人们的生命安全，有一定可能性还会导致桥梁的坍塌。当前的道路桥梁施工过程中最明显的就是桥体裂缝问题，因此相关部门需要做好对桥体裂缝的记录与解决，及时发现存在的质量问题进行及时补救和防护，保证工程的整体质量合格。

2 市政道路、桥梁施工质量通病的预防及解决措施

2.1 对于路基路面裂缝、下陷、剥落问题的预防措施

在修建路基时，需要对周围的环境情况做好勘察工作。碾压路基时，对路基的每一层都要做好碾压工作，并且反复碾压4-6遍，从而增强路基的密实度，提高路基的承载力。如果需要通过灌注桩来加强路基的支撑力，则需要控制混合料配合比将每一根灌注桩的内部混合料充分振捣密实，使得灌注桩具有较高的密实度，保证地基的结实牢固。

路面施工之前还需要对地面进行彻底清洁，减少地面其他杂物和沉降数值给后期的施工带来影响，应铺筑试验段来获取相关工艺参数及碾压技术指标，从混合料拌和、出厂、运输、摊铺、碾压要严格控制混合料相应工序的施工温度，配备充足的碾压设备并严格控制碾压遍数，终压后待温度冷却后及时对面层做相关实验，确保每一道工序质量均满足设计要求。

2.2 钢筋锈蚀预防处理

在建设时可以对桥梁工程进行沉积，根据工期、工程规模等划分出不同级别的工程，再实施相应级别的预防措施。钢筋锈蚀的出现会使得构件的承载力降低，在市政道路桥梁建设防护措施中，要根据桥梁项目的实际情况以及当地的气候情况等。此外还要做好对道路桥梁用途的考虑，综合之后选择合适的防护措施，对市政道路桥梁展开防护工作，避免过多的水分进入到混凝土中，减少钢筋锈蚀情况的出现。

2.3 桥体裂缝预防和解决措施

市政道路的桥梁施工过程中质量问题一直都是重中之重，对于桥梁裂缝问题要做好预防工作，同时之后的处理工作也十分重要，通过对混凝土温度的控制，选择适合的水泥原材料降低水化热的产生，使得桥梁裂缝出现的几率降到最小。此外混凝土的模板在拆除时需要保证混凝土内部和外部环境的温度相差不大时进行，否则很容易出现热胀冷缩现象使得混凝土表面出现裂缝问题。混凝土高频振捣过程中出现的问题，则需要工作人员在工作时根据要求做好混凝土的振捣。施工结束应及时养护，达到要求标准之后再投入使用。

市政道路、桥梁的施工过程中，环境因素的影响难以避免，为了减环境因素所带来的影响，在施工过程中需要加强对周围环境的控制，充分利用施工过程中有力的环境，排除一些不利因素的影响。同时对于市政道路、桥梁工程规模大、施工难度大、复杂等特性进行充分考虑，对施工过程中可能出现的问题设定有效的预防措施，有效控制影响施工质量的不良因素，使得施工环境得到改善，促进道路、桥梁施工质量的提升。

3 结语

市政道路、桥梁施工过程中以及投入运行之后，容易产生一些质量通病，给社会交通运行以及人们生活出行都产生了很大的影响。因此需要相关施工企业做好道路、桥梁通病的预防和处理工作，通过制定合理的预防处理措施，有效提升道路桥梁的整体质量。

参考文献：

[1]吴春华.市政道路桥梁施工质量问题探析[J].建材与装饰，2020（19）：285+288.

[2]杨龙.市政道路桥梁施工质量通病防治处理浅探[J].四川建材，2020，46（05）：146-147.

[3]李明露.刍议市政道路桥梁施工质量通病预防处理[J].城市建设理论研究（电子版），2020（09）：38.

[4]方文春.浅析市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施[J].江西建材，2019（08）：137-138.