刍议路桥预应力混凝土路面施工技术

蔡君海

（保利长大工程有限公司第一分公司，广东 广州 510000）

一、路桥预应力混凝土路面的基本情况

（一）路桥预应力混凝土路面的概念

路桥预应力混凝土路面可以算是一种高级的混凝土路面结构，虽说是高级的混凝土路面结构，但是和传统意义上的高级混凝土路面结构具有差别，它是一种特殊的高级混凝土路面结构。它是由路桥预应力不断的积累，不断地施加预应力而形成的混凝土高级路面结构。但是最早使用这种路桥预应力混凝土路面的不是在中国，而是一些当时算是发达的国家进行使用的。

（二）路桥预应力混凝土路面的特点

由于路桥预应力混凝土路面是一种特出的高级的混凝土路面结构，所以它的抗压性以及抗拉性可说是较强的，它的早期用途主要是做成公路的路面和机场的路面。由于它的抗压性以及抗拉性较强，所以它的承载力，可弯性也可以算是较强，那么也就导致了它的路面厚度对比其他技术的路面更加的薄一些，所以路桥预应力混凝土路面的这些特点导致了在现代社会的广为使用。

（三）路桥预应力混凝土路面的分类

路桥预应力混凝土路面不论在以前还是现在都广为使用，但路桥预应力混凝土路面主要就分为两大类：单独型板的路面和连续性版的路面。

1.单独型板路面

单独型板路面在现如今社会较为常用，单独型板路面在建造路面时会在一段路面上留下一个间隔，并且它的预应力的钢筋数量也是相对有限的。至于单独型板路面在路面上留一定的间隔的原因是为了防止路面膨胀导致的路面损坏并且减少路面与车辆之间的较大的摩擦，这样有一定的间隔之后，使用周期相对的进行了延长。单独型板路面可归为两大类：一类是先张法，而另一类是后张法，其划分的依据便是预应力的先后次顺序分。但是在现实生活中先张法并不是很常用，常用的是后张法，因为他的预应力的顺序与现在我们建设房屋、桥梁的方法是相同的。

2.连续性板路面

连续性板路面在现实生活中并不是十分常用的，它并不像是单独型板路面一样在建造路面时会在一段路面上留下一个间隔，它在建造时可以算得上是无筋路面。但是它有它的特点，它的特点便是可以建造很长的路面。这种很长的路面的预应力相对较强可以承载千斤的也可以是自家应的，而单独型板预应力对比连续性板预应力来说它的预应力基本保持常量。但是连续性板路面他的缺点便是由于路面较长不能像单独行板路面一样路面可以进行自由的膨胀。所以说有很多元素限制了路面的使用周期，例如：温度的高低、湿度的大小等。

二、分析路桥预应力混凝土路面

路桥预应力混凝土路面在现实生活中拥有很多的优点。

（一）由于它抗压性以及抗拉性较强，所以它的承载力，可弯性也可以算是较强，那么也就导致了它的路面厚度对比其他技术的路面更加的薄一些，所以这种特出的高级路面比传统性的路面更加的薄。这种路面适用于需要薄路面的建设路桥的工程，常见的便是机场的路面。

（二）路桥预应力混凝土路面在进行建设时会留有一定的间隔，这样对比传统的路面来说防止了路面膨胀导致的路面损坏并且减少路面与车辆之间的较大的摩擦，这样有一定的间隔之后，使用周期相对的进行了延长。

（三）路桥预应力混凝土路面由于是一种特殊的高级结构路面，所以它的使用周期较长，路面基本无瑕疵，在很长的一段时间可以进行使用并且不需要进行维修与养护，节省了一定的资金。

（四）路桥预应力混凝土路面在一定的路面上拥有间隔，而且别的预应力的钢筋数量也是相对有限的，使其保证了它的使用周期长，利用率高。路桥预应力混凝土路面的预应力的钢筋数量对比传统型的路面的预应力钢筋数量大大的进行了减少，但是它的技术没有传统型的路面的技术较为成熟。现在仍然对于路桥预应力混凝土路面进行探索与研究。因其路桥预应力混凝土路面对比传统的路面较为复杂，所欲很多问题尚未解决，所以现在大部分路桥预应力混凝土路面只能采用施工人员进行手工操作，对于机械化、自动化施工现在的科技水平以及人类对其的探索度很难达成机械化。

三、路桥预应力混凝土路面施工技术的应用

（一）路桥预应力混凝土路面施工技术加固的运用

对于路桥预应力混凝土路面施工整个工程来说加固的运用在其过程中起到了很大的作用，使其使用周期较长，路面基本无瑕疵，在很长的一段时间可以进行使用并且不需要进行维修与养护，节省了一定的资金，对于整个工程的质量进行了保证。

（二）路桥预应力技术在混凝土路面施工技术的应用

在我国从往至今的路桥路面的建设工程当中，我国对于路桥预应力技术的使用较为生疏。但是随着中国进入现代化发展、可持续化发展、中国高铁技术的飞跃发展，中国对于路桥的预应力渐渐地重视起来，混凝土路面施工技术也得到越来越成熟的发展。而且将路桥预应力技术应用在混凝土路面施工技术的效果非常好。路桥预应力技术应用在混凝土路面施工主要就是对预应力钢筋的配置进行管理以此实现来保证混凝土路面的使用周期。

四、结语

随着中国进入现代化发展、可持续化发展,中国高铁技术的飞跃发展，中国对于路桥的预应力应该重视起来，以此使混凝土路面施工技术得到越来越成熟的发展。对于中国的经济发展、战略目标都有很大的帮助。