铁路通信光缆故障及防护技术分析

李东阳

摘  要：在我国十几年来的交通体系发展建设过程中，我国的铁路建设尤其是高铁客运专线得到了迅猛的发展。铁路通信技术作为铁路运输的重要保障也有了重要进步。据统计，铁路通信光缆铺设长度已经达到了二十一万公里。铁路事业作为国家发展的重要基础设施，可以有效地方便人们的日常出行，促进国家的经济发展，因此铁路的安全运行至关重要。通信光缆在铁路通信中的作用十分重要，它可以有效地保障铁路运输安全可靠。铁路通信网络是否安全直接决定着铁路运输能否正常运行，因此铁路通信光缆防护技术对于铁路通信安全而言尤为重要。文章着重探讨了铁路光缆运行现状，分析了铁路光缆出现故障的原因，阐述了如何对铁路光缆线路进行安全防护，希望能为铁路通信网络稳定性和可靠提供一点建议和帮助。

关键词：铁路;通信光缆;防护技术;运用分析

中图分类号：U285          文献标志码：A         文章编号：2095-2945（2020）34-0135-02

Abstract： In recent years in China's development and construction process， China's railway industry has been very good development， railway communication cable laying length has reached 210，000 kilometers. As an important facility for national development， railway can effectively facilitate people's daily travel and promote national economic development. Therefore， the operation of railway is of vital importance. Optical cable plays a very important role in railway， thereby can effectively guarantee the safety of railway transportation and promote the efficient production of railway. The safety of communication optical cable directly determines the normal operation of railway. This paper mainly discusses the current situation of railway optical cable operation， analyzes the reasons for the failure of railway optical cable， and expounds how to protect the railway optical cable line， so as to provide some suggestions and help for the railway industry.

Keywords： railway; communication optical cable; protection technology; analytical

現阶段我国铁路事业发展已经成熟，铁路建设的规模也变得越来越大，通信光缆本身作为铁路专用通信网及各种信息网络之间相互连接的载体，对于铁路运输信息传递发挥着不可或缺的作用，是铁路通信中非常重要的组成部分。但是受到施工环境水平、各种地形限制及洪灾塌方火灾等因素的影响，通信光缆经常出现各种故障，在很大程度上影响了通信质量，甚至影响通信网络的正常运行。所以对通信光缆采取科学有效的保护措施对于提高铁路通信网络运行的安全性、可靠性以及稳定性具有重要意义。

1 铁路通信光缆故障分析

通过对多年铁路通信光缆线路施工维护工作的研究总结发现，通信光缆故障主要分以下几种：

1.1 光缆被铁路沿线工务、电务等施工人为破坏

此类中断故障主要发生在光缆直埋、光缆穿过管道的段落。随着现代化城市建设速度加快，市政道路开挖越发频繁，在光缆进入铁路通信站点附近，因为市政工程施工，防护措施没有落实到位，或是因为盲目野蛮施工等造成的光缆伤害事件也屡见不鲜。

1.2 非金属光缆被鼠咬

非金属光缆没有金属光缆外层保护，在光缆交接箱、ODF架等部位经常被老鼠、松鼠咬断纤芯。

1.3 自然灾害故障

主要是由于自然灾害如洪水导致路基塌方、通信管道火灾、雷电等灾害造成的光缆故障。自然灾害往往难以预防，铁路通信光缆防护难度较大。

1.4 其他原因

光缆线路施工敷设工期长，施工地形环境复杂。施工人员在光缆弯曲半径和防护等环节不按相关规定操作，施工工程缺乏有效的监督，工程质量埋下隐患。光缆接头盒分纤箱纤芯故障。光缆接头盒纤芯故障次数占比例较大，占比约30%左右。光纤的主要构成是纤维和玻璃，质地脆弱，纤芯在接头盒内放置位置不合理或受到挤压或防护不好就很容易受到损坏。另外，一个区段内光缆接头数量较多，2-3公里就有一个接头，接头盒密封不严，接头盒进水对光纤的侵蚀和蚂蚁对光纤咬伤等，造成光缆线路衰耗变大甚至中断。

2 铁路通信光缆的防护措施分析

铁路通信干线光缆一般沿铁路线敷设，大多采取直埋方式，进站附近一般采用管道方式。铁路沿线地形逼仄、环境复杂，河流、农田、桥涵、水塘、排水沟等交替出现，为了保证光缆传输的安全畅通，确保铁路运输安全，必须优先做好通信光缆的防护工作。

（1）光缆线路工程施工期间做好工程建设质量管控。目前我国在建设通信光缆工程时经常出现施工不规范的现象，加之施工管理效率较低，管理人员无法对工程建设情况有清晰的把握。铁路施工环境较为复杂，极有可能遇到特殊的地质结构，例如软土地基，如果没有对软土地基进行合理的处置，很有可能会给光缆线路带来严重的施工影响。因此有关单位必须要重视施工阶段中的质量控制，完善施工管理体系，在施工阶段为光缆线路的质量提供保障。光缆工程建设前应对施工现场实施有效的勘察，了解施工地区的地质结构和地下水分布情况，避免由于勘察不细致给后续的施工进度造成延误的问题。工程建设时施工单位必须按相关规范要求施工，建设单位和接受单位要对隐蔽工程，比如埋深、防护措施、接头盒密封、水泥包封、管道敷设等对光缆安全影响至关重要的环节，严格质量管控、监管到位，避免和减少影响传输的质量问题出现。监管内容包括施工技术和施工材料，在施工前要求技术人员掌握技术要点，对施工材料的质量进行检查和核验，从多个方面提升施工質量。同时需要管控好工程验收环节，收集好隐蔽工程规范施工的证据材料，包括图片、监督人员签字等，确保问题库清零，避免带病验收。

（2）通信光缆工程竣工、验收通过后，维护部门要做好包括光缆的路由，接头位置，通道光纤的衰减情况等的日常维护工作，可采用定期巡检、特殊巡查等方式。但是虽然维护部门制定了定期巡查计划，却无法按照计划严格实施，影响了巡查效果，无法及时发现光缆工程存在的故障隐患。因此维护部门需要对管理制度进行完善，利用管理制度对定期巡查工作实施有效的规范和约束，确保定期巡查计划的有序开展。当在巡查过程中发现塌方等迹象的时候，要立即安排线路迁改，减少塌方问题给光缆工程的后续使用造成影响。光缆工程也会受到自然环境的影响，特别是北方天气较为寒冷，地质情况会受到温度的影响而出现不同的变化，如果在北方严寒地区发现有光缆受到冻土、冰块挤压和张力的影响要快速查明原因，尽快排除。我国地理环境较为复杂，不同地区可能出现的自然灾害类型不同，且都有较大的可能会对光缆工程造成影响。维护部门应当了解光缆工程所在地区的自然环境变化规律，分析可能出现的自然灾害类型，并结合调查结果设置相应的防护方案。铁路沿线、站区的其他施工，为了消除现场安全隐患，及时警告预警，可设置标志牌、宣传牌等。

（3）光缆线路的数据资料对光缆故障定位、排查、抢修起着至关重要的作用。要做好资料数据管理，并及时更新。故障抢修争分夺秒，故障定位除了依靠0TDR的测试的曲线和数据，同样要靠对现场的熟悉和了解，如故障附近的地形、地貌，有无拐弯如何防护等，以及工程施工、动土等环境变化情况，掌握这些情况对加快故障的定位处理非常关键。因此这就需要维修人员强化自身的专业能力，对自己所负责的区域进行合理的数据分析，并对光缆工程的日常运行数据进行调查，为故障处理提供重要的数据基础。随着信息技术的不断应用，可以更加准测地对光缆工程进行风险预估、运行数据监测等，相关部门应引进新型监测技术和信息处理技术，提升维修人员的信息化意识和信息技术应用能力。

3 结束语

铁路是人们的主要出行方式之一，因此有关部门必须要选择合理的措施为铁路的正常运行提供保障。“通信是铁路运输的耳朵”，通信光缆是铁路通信网络重要的组成部分，对于铁路运输信息传递至关重要。在日常工作过程中，应当制定合理的维护计划和检修计划，强化铁路通信光缆巡查效果，减少通信光缆发生故障的几率。有关人员也需要对通信光缆故障原因进行科学的分析总结，探索光缆线路安全维护方案，在发生故障之后能够第一时间采取有效的措施进行故障处理。

参考文献：

[1]贾玉磊.基于铁路通信光缆维护要点分析与故障处理探究[J].通讯世界，2020，27（05）：118-119.

[2]周赟.铁路通信光缆维护要点分析与故障处理[J].通信电源技术，2020，37（03）：177-178.

[3]田璞，杨芳南，李红辉，等.分布式光纤传感在铁路通信光缆盗挖告警中的应用[J].铁路计算机应用，2019，28（11）：49-54.

[4]张树凯.铁路通信光缆线路的维护工作研究[J].中外企业家，2019（28）：201.

[5]修金伟.铁路通信光缆线路的维护[J].通讯世界，2019，26（08）：202-203.

[6]郝忠明.铁路通信光缆线路维护[J].中国新技术新产品，2019（06）：63-64.