公路沥青路面预防性养护中微表处技术的应用

李慧星

摘 要：作为一种常用的路面预防性养护技术，微表处材料主要为聚合物改性乳化沥青、矿物填料等构成，通过专用摊铺设备一次性完成施工，同时，可按照路面损坏程度进行分层罩面施工。相比其他养护技术，微表处施工便捷、成本低、污染小等，且不会对正常交通造成太大影响。

关键词：公路沥青;路面预防;养护

近年来，我国交通量不断增加，交通压力越来越大。一般情况下，沥青路面修建早期均会产生不同程度的病害问题，若不及时处理势必会损坏路面结构，甚至会增加后期公路养护施工难度。在此背景下，如何及时、有效地采取养护措施进行路面病害防治显得尤为重要。在沥青路面结构性破坏之前，可通过预防性养护措施加以保护，从而提升路面路用性能。采用微表处技术进行路面养护维修，可有效修复路面，提高路用性能，具有良好的养护效果。

1 微表处技术原理及特点

微表处是在稀浆封层基础上发展起来的预防性养护方法。工作原理是用具有一定级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌制成流动型混合料，再均匀洒布于路面上的封层。微表处可适用于重要交通道路的预防性养护。其应用特点如下：

1）整个路面摊铺过程中，微表处的应用可以增加防水面，阻止水分下渗;2）微表处的应用，可增加一个磨耗层，还可以填补已经稳定的车辙;3）微表处的应用能够增加新路面的摩擦性能，同时可提高路面平整度与美观度;4）防止路面的老化与松散，从而有效地延长路面的使用寿命;5）微表处混合料摊铺后可在较短的时间内开放交通，具体的时间因各个工程的实际情况而有所不同。（通常12.7mm厚的封层在24℃以上、湿度50%以下时可在1小时内开放交通，承受车轮碾压，但不可有刹车、起步或转弯）;6）作为预防性养护技术的微表处也可直接用于新建道路的表面磨耗层，从而减少昂贵石料的使用，降低工程造价，显著降低基本消除早期水损坏的发生;7）微表处施工可在常温下施工，没有毒烟雾、粉尘、噪音污染，无废水外排。

2 工程概况

某公路工程全长32.3km，为双向四车道。通过现场实际路况调查，发现该路段不但存有轻微压密性车辙，还存在路面级配内的骨料（骨架支撑功能）风化严重且具有大量氧化石，压碎值较低，在重车荷载长期作用下极易出现断裂现象。同时，因该路段降雨量大，断裂骨料在雨水的侵蚀作用下，将逐渐分离、剥落下来，进而导致集料嵌套能力的丧失，甚至导致附近石料松动，出现形状各异的小坑槽，最终大幅度降低路用能力，影响道路质量。基于此，必须选用科学有效的养护措施，才能抑制路面质量继续恶化。

为保证路面质量，决定采用微表面施工养护，及时封堵路表外面封堵雨水，避免进一步降低路面使用性能，延长路面使用寿命。

3 公路沥青路面预防性养护中微表处技术的材料准备

沥青：根据工程建设所需，可选取BCR改性沥青作为微表处沥青材料，其各项技术指标应满足施工规范规定。

集料：坚硬、耐磨及洁净是微表处集料选择的条件。根据工程所需，可选取玄武岩作为粗集料，选取机制砂作为细集料（石料含有碱性），且筛除粒径较大的颗粒。微表处集料由4.75mm筛通过的合成矿料砂当量需控制在65%以上，并在设计要求下合理控制矿料级配。

填料：选取普通硅酸盐水泥作为微表处填料即可，应避免产生结块问题，且通过0.075mm筛的量需超过70%。

添加剂：为缩短破乳时间，进行稀浆调节需适量掺加添加剂。

水：选取无杂质、无污染的饮用水即可。

在施工过程中，原材料是影响基层质量的重要因素，必须结合工程实际情况确定材料的性能及规格，确保满足施工要求，严把质量关，在材料进场前按照相关标准要求进行质量检测，及时将不合格材料清退出场，从源头上减少质量隐患。在此期间还应做好原材料的存放工作，避免受到外界环境因素的影响，造成材料受潮、结块，降低其使用性能。

4 公路沥青路面预防性养护中微表处施工工艺

1）放样划线。根据路幅全宽，对摊铺箱宽度进行适当调整，确保施工车程次数为整数。放样工作按照这个宽度从路缘开始，一般从左边开始第一车，将走向控制线划出。2）装料。在摊铺机的料箱内装入调料、添加剂、乳化沥青以及水等符合要求的矿料，一般需要在料箱内装满矿料，使矿料保持均匀的湿度。3）矿料摊铺。摊铺机装好料以后要及时就位，与走向控制线对准，并对摊铺箱拱度和厚度调整好，使摊铺箱周边贴紧原路面。在对各料门的高度或开度确认以后，需要将机器开启，将拌和缸接合离合器，确保正常运转搅拌轴，并将摊铺箱螺旋分料器开启。然后将各料门的控制开关打开，使拌和缸内同时进入矿料、水和填料，并将预湿的混合料向乳液喷出口推移，喷出乳液。施工人员需要在分向器上调节稀浆的流向，确保稀浆向摊铺箱左右均匀流动。另外，要对水量进行调节，确保适中的稀浆稠度，使用铁锹接住并丢弃刚开始流出的稀浆混合料。当稀浆混合料在摊铺箱的全宽范围内均匀分布时，可启动盘底缓慢前行，行驶速度可以控制在每小时大于1.5km且小于3.0km的范围内，不过稀浆摊铺量应与生产量保持一致，确保摊铺箱内始终保持1/2容积左右的稀浆混合料。在摊铺完混合料以后，需要通过人工方式进行找平，起点、终点和纵向接缝是找平的重要部位，要及时清除并填平超大粒径矿料产生的刮痕。如果用完其中一种材料后，需要立即停止施工，均匀搅拌搅拌缸中的混合料，并送入摊铺箱完成摊铺。4）接缝处理。纵缝要平行于摊铺方向，在摊铺接缝处时，需要及时进行预湿水处理，确保两车稀浆混合料的连接，对于接缝处的突出部分可用橡胶刮进行处理，随后使用扫帚扫平，确保纵向接缝平顺整洁。过多过密的横向接缝会对路面的平整度造成影响，因此要使横缝的数量尽量减少，使接缝的施工水平进一步提高。首先在起点位置，当稀浆混合料分布在摊铺箱的全宽度上，通过低速缓慢前移能够使箱内过多积料产生的起拱现象大幅减少，并通过人工方式对起点位置进行找平。通常情况下，摊铺终点的外观不会有太大影响，主要原因是下一车将在该终点处倒同一段距离。从上一车终点进行3—5m的倒回，然后继续进行下一车摊铺。5）微表处成型养护。完成微表处施工以后，需要清理施工现场，将任何松散或成堆废弃物清除干净。如果有多余的乳化沥青在成型的路面渗出，可以将一层石屑洒在上面，并将其扫平。装有乳化沥青的料场要保持整洁，及时清理漏出的乳液。刚摊铺的稀浆混合料在成型养护期间，不允许进入任何车辆和行人。对于一些交叉路口、收费站口等位置在摊铺后要采取撒砂等必要措施防止损坏封层，而且要避免有急转弯或急刹车情况在施工路段出现。交通开放以后，不允許有任何障碍存留在微表处路面，确保交通顺畅。

5 结束语

综上所述，公路沥青路面养护是公路管理部门日常关注的主要方面之一，加强公路沥青路面预防性养护技术的应用，能够有效恢复受损路面的正常状态，从而保证车辆通行安全。微表处技术是一项有效的公路沥青路面预防性养护技术，它可以迅速恢复和改善路面磨损、老化等现象，提高公路使用性和耐久性。

参考文献

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