签派放行中人因差错研究

宋明洋

（沈阳航空航天大学，辽宁沈阳 110136）

签派放行是航空运行管制的核心环节，肩负着飞行计划申请、航班放行、燃油量计算、运力部署与调配、运行监督管理以及特请处置等重责[1]，对航空运行安全与效益具有决定性影响。但是，在实际运营过程中，签派放行存在一定不足之处，而在这些航空不安全事件中，因签派员的人因差错轻则导致航班延误，重则造成飞行事故。因此，对签派放行中人因差错进行研究十分必要，具有重要的现实意义。

1.签派放行中人因差错概述

人因差错就是指在没有外力的干扰下，人的意向行为或者规划部署未能满足预期目标或者未能达到预期结果。而签派放行中的人因差错是指飞行签派员的各种行为产生的后果偏离预期后果，或不在可接受的范围内[2]。比如说，达到不必要目标，必要目标却未能实现；未能及时排查危险因素；突发情况决断迟缓；复杂认知反应不合理等。

飞机起飞前，需要对飞机状态、起落机场、机组信息、备降航路、飞行计划、供氧能力、商业载荷、放行报文等进行多方面评估，并得到飞行签派员的明确批准后，方可实施飞行。而签派放行中的主要人因差错如下：忽视重要航空通告；飞机性能了解不充分；航线信息获取不及时；与机组沟通协调不畅；油量分析以及飞行载荷问题；忽略机场客观条件；忽视恶劣天气影响等。

2.签派放行中人因差错原因

2.1 安全意识薄弱

在签派放行工作中，员工的安全意识是十分重要的内容，有良好的安全意识和能力对于工作的进行有重要的帮助。但是在实际工作中，航空公司和相关部门没有重视对于员工的安全培训，部分员工没有认识到安全意识对于签派放行工作的重要性，以至于个别签派员安全意识匮乏、恃才自傲、责任心不强、存在侥幸心理、航空管控流程执行不标准等，导致遗忘重要通告、载荷分析错误、航班计划疏漏等现象屡见不鲜[3]，轻则延误航班，重则发生航空事故，威胁人们生命财产安全，造成极为恶劣的社会影响。

2.2 专业素养不强

签派员专业素养不过硬，无法满足现代航班的安全运行管理要求，这也是签派放行中人因差错的产生原因之一。除此之外，航空公司忽视培训与再教育的重要性，导致签派知识落后、相关技能陈旧，为签派放行埋下安全隐患。

2.3 沟通协调不畅

前排放行是一项复杂的工作，包含了许多不同的环节。航空运营管理需要航空公司各部门分工协作，尤其是安全保障工作更是需要各部门、各级别紧密协调、统筹配合。但是，在实际工作过程中，由于个别人员缺乏团队意识，没有加强同其他工作人员和部门的信息交流，总是局限于“自扫门前雪”，签派员之间缺乏沟通，导致航班信息传递不具备有效性和及时性，重要的信息无法及时送达，从而产生签派放行人因差错。

2.4 企业文化宣贯不到位

良好的企业文化对员工的工作效果发挥积极的促进作用。企业核心价值观直接决定了员工价值观，是提升团队凝聚力与向心力的重要手段。只有营造健康的工作环境，才能充分激发员工的工作积极性与岗位责任感。但是，有些航空公司内部管理混乱，把企业文化建设当成是搞活动，员工执行能力低、思想不统一，人因差错在所难免。

3.预防签派放行中人因差错对策

3.1 强化安全意识

签派员、机组人员是航空敏感人员，对航空安全管理有着至关重要的作用。由于航空飞行具有特殊性，工作人员长期处于精神紧张的状态下重复作业，很容易存在思想松懈、麻痹大意等问题。在这种大环境下，假如无法将安全意识根植于心，只是被动地遵守公司规定，极易出现工作失误，对保障飞行安全极为不利[4]。因此，航空公司应常念“安全经”，紧绷“安全弦”，将职业安全教育入脑入心，不断强化责任意识与红线意识，营造积极、乐观、务实的工作环境，培养员工形成上进、严谨的工作态度，始终将人们的生命财产安全放在第一位，有效降低航空安全风险与安全隐患，切实提升航空公司的社会效益与经济效益。

3.2 提高专业素养

随着我国航空航天事业的飞速发展，科学技术向高精尖发展，想要做好签派放行工作，除了要有积极进取的工作态度外，还应在学习—学习—再学习，实践—实践—再实践的过程中，善于总结经验教训，在知重负重中细照笃行、锤炼自我，熟悉各项数据指标及工作流程，高效、完美地完成本职工作。一方面，航空公司应重视培训、再教育工作，保障签派员具有过硬的专业技能与丰富的业务知识，充分发挥签派员在航空运行控制中的岗位职能作用，制定行之有效且有理有据的措施，可靠提升运行决策的科学性、有效性、严谨性、经济性。另一方面，要注重培养签派员随机应变的能力。信息化的高度发达，虽然可以将签派员从责任重大且繁杂的工作中解放出来，将签派工作由非结构化转变为结构化状态，但是放行决策、飞行规划这类非结构性工作，自动化设备是无法取代的。尤其是在遇到突发状况时，签派员的心理素质与应变能力显得十分重要。

3.3 加强沟通协调

签派员肩负多重工作，需要与航空管制部门、机场保障部门以及机组人员、气象部门、指挥中心等不断进行信息传递与反馈，而航班计划申请、气象资源分析、载荷计算、航空通告收发、航班动态监控等工作繁杂且专业，容不得一丝疏漏。因此，采取有效措施，提高签派放行人员的沟通协作能力，这是保障航班安全、高效运行的内在需求[5]。比如说，在遇到航空管制时，签派员要实时监控航班状态，将航线变化、落地时间等准确无误地传达给各级保障单位，以便做好经停准备，共建畅通航线，保障通航安全。

3.4 注重企业文化建设

由于航班密度越来越大，而空域资源有限，加之气候因素影响，航班延误现象时有发生，导致签派员的工作量十分庞大，不分昼夜、通宵达旦已是常事。而相对应的工资待遇却无法与飞行员及相关空管人员相提并论，这在一定程度上影响了签派员的工作积极性。这就需要航空公司不断完善绩效激励机制，在合理合规的条件下，将相关工作纳入特殊岗位给予补助，实施级差待遇。同时，要加强企业文化建设，“以人为本”为员工营造温馨、和谐的工作氛围，以提高自我调节能力，激发主人翁意识以及集体荣誉感，消除他们的思想包袱，避免人因差错造成航空安全事故。

4.结语

航空公司的签派工作应由持有签派资格证的航空人员负责，并要经过一系列的技术培训，按照相关规章制度以及控制程序履行职责，开展相关工作。航空签派工作是现代航空公司运行控制管理的重要环节，而签派员在航空安全与航空运营管理中扮演着十分重要的角色。随着航班密度越来越大，签派员的工作量多且杂，这对签派员的职业道德以及专业素养提出了更高的要求。因此，航空公司加强培训、再教育工作，强化员工的安全意识，使其在知重负重中细照笃行、锤炼自我。同时，要注重企业文化建设，培养员工的责任感与荣誉感，促进各部门协调合作，有效减少人因差错，为维持航线通畅，保障通航安全奠定坚实基础。