王海霞 贾海斌
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探地雷达检测技术的主要应用原理:作业人员操纵探地雷达测量仪器向公路工程中检测区域中持续发射高频率脉冲电磁波;在电磁波于地下介质中传播过程中,会根据空间给定点上场矢量方向的时间变化特征而出现一定程度的转变,例如在高频率脉冲电磁波在回弹过程中逐渐转变为圆极化方式;检测人员则根据所接收回弹电磁波的波级变化情况,分析电磁波在传播过程中所接触地下介质的物性信息。例如,在应用探地雷达检测技术对公路工程中路基各项施工质量进行检测时,通过对所接收电磁波的波级变化情况来分析各项施工指标与设计要求是否相符,有无施工质量问题。
马歇尔检测技术的应用原理与流程:提前制定适当规格尺寸与数量的马歇尔试件(确保测量试件的直径、高度偏差范围在要求范围内),对配置试件的密度等物理指标进行计算;随后将试件放置于适当温度水槽中进行保温,并确保相关试件的上下压头达到指定温度;启动加载设备,确保试件承受相应荷载、控制正确加载速度;随后对时间的稳定度以及流值进行记录,以实现对沥青混合料的最佳油石比进行检测,测定材料的各项指标。在应用马歇尔检测技术时,需要注重确保将所配置马歇尔试件的实际高度以及直径数值与预定数值之间的偏差范围控制在合理范围内;将试件从水槽中取出至测试最大荷载值作业环节的开展时间控制在一定范围内。在我国公路工程领域的早期发展阶段中,虽然逐渐将沥青混合料作为公路路面的主要铺筑施工材料,大幅提高了公路工程的整体施工质量与各项施工性能,对马歇尔检测技术的应用,有效保障了所配置沥青混合料的质量性能。
超声波检测技术是检测人员通过对超声波检测仪等设备的操纵,向待测量施工区域中发射适当频率的声波,声波在所检测施工区域中保持直行前进,在不同材料的接触截面处发生反射。由于超声波在介质材料行进过程中会受到材料坚硬度的影响(介质材料硬度系数越高、声波行进速度变越高),因此检测人员可通过对回弹声波的行进速度、接收时间以及反射情况的分析,检测介质材料的性能质量、工程施工结果的内部结构。例如,应用超声波无损检测技术对公路工程中的混凝土桩基进行检测,检测桩基结构的完好性(内部结构是否分布裂缝),或是应用这一检测技术对水泥路面路基施工情况与质量进行检测[1]。
受到地形因素限制,在当前我国多数公路工程中,都需要修建桥梁以保障行车线路的通畅性。而光线传感检测技术在公路工程中主要被应用于测量测量桥梁的整体施工质量、施工情况,以及各项施工指标是否符合国家相关施工安全标准,以实现对各项公路桥梁施工质量问题的及时发现、快速解决。光线传感检测技术由于光线自身并不具备信息传播媒介的属性,因此,需要基于公路桥梁施工中所使用各类施工材料的自身特殊属性,将其转换为可以被相关测量仪器接收与感知的光信号,并对所转换光信号开展持续性、全面性的采集与分析工作,以实现对公路桥梁施工中各项施工参数指标、物理量的快速、准确测量,推断整体公路桥梁施工质量以及所存在的施工问题。
公路检测工作中,除了要不断地创新先进的检测技术之外,还应当配备完善的检测设备。在选择检测设备的时候,一定要确保其质量合格,全面了解每一个设备的性能和特征,不仅要考虑设备的价格还要考虑设备的使用效果,并不是越贵的设备越好。另外,在购买设备的时候还需要考虑到公路检测的实际需求,根据要求来挑选合适的检测仪器,以此来提高公路检测效率,保障公路检测精度,从而确保公路工程建设质量达标。在使用检测设备之前,要严格按照说明书中的要求来进行安装,做好调试之后,由相关质检部门测试通过后才可使用。
在进行公路施工之前,要对施工材料进行质量检测,避免因材料问题而导致公路质量受损,所有的施工材料要在质检合格之后才能进场,应当贯彻落实公路施工的各项制度和规定,选择合适的检测方式来对施工中应用到的水泥、砂砾和钢筋等材料进行检测,并且要确保检测数据的真实性。另外,还应当采取抽样检测方法,抽取原材料和半成品中的样品来进行检测,看其各项指标是否达到施工要求,保障路基的压实度,提高公路的强度[2]。
要制定完善的公路检测制度,并且将其贯彻落实于检测工作中,严格按照制度中的要求来执行试验工作,以加强对公路质量的评定。要对质检机构进行监督和整顿,所有的样品都要进行严加管理,实施有效的质量监督工作,检测报告要进一步审核,明确检测工作中的各项细则。除此之外,为保障公路检测工作质量,获取准确的数据,应当加强对试验环境的管理,严格控制环境中的湿度、温度,由专人来记录试验环境中的各项参数,如封闭性、抗震性等,必须保障试验环境达到检测要求[3]。
检测作为公路工程质量控制的有效手段,可以通过检测压实度、加州承载比等多个质量项目,保证公路工程各环节施工质量与现行技术标准一致。有效的检测,不仅可以判定材料与技术规定相符性,而且可以为新的公路工程施工工艺及技术推广提供经验。因此,对公路工程检测关键技术进行恰当分析非常必要。