冯艳
安徽省路桥工程集团有限责任公司 安徽合肥 230000
某国道改建工程中,一小桥系拆除重建,采用大开挖现浇混凝土施工,采用半幅通行半幅施工,左幅施工在12月底,根据当地气象资料,属冬期施工[1]。(室外昼夜日平均气温连续5d温度低于5℃。)
施工准备→基坑开挖→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→模板拆除和混凝土养护。
施工准备:
编制技术可靠和经济合理的施工技术方案,经公司技术负责人和监理工程师审核批准后实施。做好物资、设备材料数量计划。做好方案的交底工作,强调质量控制的重、难点,施工过程做好实施情况的监督检查。做到“方案先行”、“事中监督”、“事后总结”[2-3]。
布置好现场的保温工作,理顺排水沟槽,整修道路。
制定物资供应计划,组织好外加剂、保温材料、温度计、劳保用品等的准备工作。
做好生产、运输、施工、养护等过程中涉及的机械和工具的准备工作,保证生产设备正常运行,所有工具工况性能良好,确保混凝土施工、养护能正常进行。
混凝土是由砂子、石、水泥、掺合料、外加剂以及水组合而成的拌合物,合格的原材料是保证混凝土质量的基础。
集料支撑着混凝土的骨架架构,直接影响混凝土的各项技术指标。冬期施工要选择颗粒硬度高、缝隙少的集料,使其膨胀系数和周围砂浆膨胀系数相近。施工中对于每批进场集料的性能及时准确的抽查,保证质量合格。集料应分开存放在暖棚内,并确保暖棚温度高于5℃。
水泥是混凝土的主要胶凝材料,合格并稳定的水泥是混凝土质量控制的重要方面,本项目采用42.5的普通硅酸盐水泥。做好水泥供应计划,不得使用刚进场的热水泥及存放时间长的受潮水泥。
尽量降低水灰比,稍增水泥用量。从而增加水泥热量,缩短达到龄期强度的时间。
外加剂能够改善混凝土的性能,冬期施工可掺加早强剂和引气剂,早强剂能够缩短混凝土凝结时间,提高早期强度,引气剂在保证混凝土配合比不变的情况,能够生成气泡,增加水泥浆的体积,提高拌合物的流动性,改善其粘聚力及保水性,缓冲混凝土内结冰所产生的水压力,提高混凝土的抗冻性。外加剂进场必须附带质保书及检测报告并及时送检。
拌和站的机械设备要定期检查维护。计量设备应经有资质的机构标定,并做好自校工作,对于设备的偏差要准确记录,做好校正。
拌和用水的最高加热温度不得超过60℃。采取加热水拌和保证混凝土出机温度不低于10℃。入模温度不宜低于5℃,延长拌合时间50%左右。投料前,用热水冲洗机器提高机体自身温度。搅拌砼时,严格控制砼的配合比和坍落度,投料顺序为骨料、水,搅拌,再加水泥再搅拌。试验室于每日开机拌合前做好集料含水量测定,计算出施工配合比指导施工。拌和过程中,严格按照配合比执行。拌合站安排专人管理,混凝土出站前进行坍落度等拌合物性能的检测并做好记录,混凝土到达现场后再次检测并做好记录,分析对比前后场数据,总结运输过程中混凝土坍落度损失以及其他性能的变化,为做出及时准确的调整提供依据。混凝土在前后场检测温度并做好记录[4]。混凝土的运输时间应最大限度的缩短,混凝土罐车用保温材料进行包裹。
混凝土浇筑时间应尽量选在中午气温较高时,禁止晚上气温低时浇注混凝土,浇筑前应清除钢筋模板上的冰雪和污垢。浇筑新混凝土前,对结合面进行加热,使结合面温度保持在5℃以上。混凝土浇筑应连续,尽量缩短时间,减少温度损失,避免表层受冻。浇筑完成后,采取措施使混凝土结合面继续保持正温直至新浇混凝土达到规定的抗冻强度。浇筑过程中,要做好混凝土的检测,每一次的混凝土浇筑都必须按要求制作标准养护试块和同条件试件。浇筑完成后采用蓄热法养护。先覆盖塑料薄膜,塑料薄膜上覆盖两层土工布进行养护(0℃以上时铺一层,在0℃以下时铺二或三层)。
拆模前通知试验室对留置的同条件养护试件强度进行检测,混凝土强度达到受冻临界强度后方可拆模。拆模应避免在气温骤降或气温较低时进行,拆模后应及时覆盖保温材料。砼浇筑完成并拆模后观察混凝土的外观并做好记录。在混凝土各项检测完成后对原材数据、拌合物性能、强度及外观各项数据进行整合汇总,对比分析得出混凝土综合质量最高的各项数据,为后期施工提供参考[5]。
综上所述,冬期施工比平时施工更加复杂,因此对施工工艺以及施工流程的要求也随之增加,为了更好地控制混凝土质量,需要严格按照施工流程进行操作,并结合实际情况,采用有效的措施,做好防冻工作,以确保工程施工质量满足设计及相关规范要求。