浅析公路桥梁路面施工技术要点

方伟明

杭州余杭区交通项目管理有限公司 浙江杭州 310000

对于我国的基础设施建设而言，公路工程是其关键的组成部分之一，为我国社会经济的上涨、城镇化进程的发展提供巨大的帮助。而在开展公路工程施工期间，沥青路面的施工技术与施工质量，对于整体公路工程的施工质量产生决定性的影响。因此，必须要不断地探寻提升沥青路面施工技术水平的方法，并且对相关的质量控制对策展开分析，促使公路工程在日后的使用中，能够更加具有安全性与可靠性[1]。

1 沥青路面的优点

1.1 沥青路面施工成本控制更有效

从成本上分析，在实际的公路施工作业环境中，沥青路面施工技术能够更高效率地对施工材料进行应用，也就是说，对控制施工成本能够起到更好的效果，也使得这种公路施工方式更容易得到大范围推广。

1.2 沥青路面公路工程安全性更高

从安全性上分析，由于沥青路面具有高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和耐疲劳性，同时良好的抓地力也使得车辆在行驶过程中更好地接触到路面，减少甚至避免了车辆滑行等问题，因此沥青路面施工技术的应用在很大程度上提高了公路工程和车辆行驶的安全性。

1.3 沥青路面公路工程后续维护更简单

公路工程是一项长期使用的项目，要让公路工程在长期使用的过程中维持一个相对更加理想的状态，就需要在公路的后期维护上进行不断投入和把关。而沥青路面施工技术在后期维护方面有更高效率的表现，维护流程更加方便和简单，同时也有效地控制了维护成本[2]。

2 沥青路面施工技术

2.1 施工前准备工作

对于高速公路沥青路面施工而言，施工准备是确保各个环节施工有条不紊进行的关键，此时就需要施工单位根据施工方案和施工图纸来开展施工前各方面的准备工作。在高速公路沥青路面施工阶段，常用的施工材料有沥青、粗集料、细集料及填料等，在选择沥青材料时，要综合考虑其稠度，并结合施工区域的温度及相关要求来筛选出符合要求的沥青材料，如果施工区域的温度比较低时，需要选择稠度较高的沥青材料，反之选择稠度较低的沥青材料。在选择粗集料过程中，需要对其粒径给予有效控制，一般要求粒径大于5mm 的碎石和砾石。在选择细集料时，同样要对粒径进行控制，要求粒径小于3mm，并对其配制后的坚固度进行控制，要求小于20%，砂石含量小于60%。而填料一般是将岩浆岩、白云岩、石灰岩等研磨成所需要的矿粉，该过程需要确保矿粉的清洁度，避免有团粒现象存在，为了进一步提高施工进度和质量，还需要将适量的石灰和水泥加入混合中。此外，施工单位还需要确定施工所需要的机械设备，并做好性能和参数检测工作，以确保其可以正常运行。

2.2 沥青混合料生产及运输

沥青混合料生产过程中，工作人员应该严格遵守沥青混合料配比设计方案和生产技术标准。每天开始生产时，应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料，生产过程中如出现泛油或者白料情况，仔细检查设备情况，排除后方可生产。检验人员每天应从沥青混合料运料车上取样，检测沥青混合料的各项指标，以确保沥青混合料质量。拌和站工作人员应定期对设备进行检查，以确保拌和设备处于良好的工作状态，拌和站各种传感器必须定期标定，确保计量准确。沥青路面混合料通常选择大吨位自卸汽车运输，运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂刷1 层油水混合物，避免沥青材料黏附车厢内壁，确保隔离效果达标，防止出现材料被污染的情况；运料车装料时，应多次挪动车辆位置，平衡装料，以减少混合料离析；运料车运输过程中宜用篷布覆盖保温、防雨、防污染[3]。

2.3 沥青路面摊铺技术

沥青混合料拌和完成后，需要进行沥青路面的摊铺，具体摊铺过程如下：

（1）在正式开始摊铺前，施工人员需要先进行试铺段施工，通常情况下，试铺长度为200-500m，在试铺段的施工过程中，需要确定摊铺温度、速度、遍数以及压实度等问题。

（2）在摊铺过程中，要注意保证摊铺过程缓慢、均匀、连续进行，摊铺速度要控制在2-6m/min。

（3）施工人员需要注意，在整个摊铺过程中不能急刹车或者随便停顿，不利于保证沥青路面的平整度。同时，施工人员还需要加强公路工程交叉口位置的摊铺施工质量控制，在机械设备摊铺过后，还要进行人工找平。

2.4 沥青路面的碾压

对于沥青路面来讲，承重是其主要的工作，而在开展施工期间，碾压是最为关键的步骤，能够对沥青路面的质量产生决定性的作用。因此，对于施工人员而言，必须要对沥青路面的压实工作有充分重视，想要将此点实现，则必须要合理运用压路机，并且将压路机的运行速度进行管控，从而全面将沥青路面的压实质量提升。在开展沥青路面的碾压工作期间，碾压次数与速度之间存在相互制约的关联，但是如此便会造成碾压效率下降，因此，必须要对碾压速度作出合理的管控。通常情况中，必须要控制碾压速度在2-4km/h 范围内。如果公路工程的碾压工作所选用的是轮胎压路机，则必须要将施工现场的实际状况作为依据，从而对碾压速度作出一定的调节，但是依然要将碾压的速度控制在5km/h以下。如果碾压的速度太慢，则会对压实度产生影响，会造成摊铺与压实之间出现空隙，对整体工程的质量会造成一定的影响。因此，必须要选取合适的压路机，从而将沥青路面的碾压质量确保[4]。

2.5 沥青路面接缝处理技术

在进行高速公路沥青路面施工过程中，由于各方面因素的影响，难免会出现横向接缝和纵向接缝问题，如果未对其进行及时、有效的处理，将会对沥青路面的平整度和使用寿命产生不利影响，具体处理措施如下：①横向施工缝。其一般需要在平接缝纵向延伸位置放置3m 长的直尺，对其平整度进行测量，如果测量结果不满足要求则需要进行切割并铲除，随后继续摊铺施工时，要对灰尘、残渣等进行清除。接缝完成后需要借助钢筒式压路机进行压实处理。②纵向接缝。当超过2 台摊铺机联合作业时，对于产生的纵向接缝一般需要提前预留出宽度为10-20cm 的部分作为后续摊铺施工的高程基准面，待彻底完成摊铺作业后，需要对骑缝进行立即压实处理，避免混合料温度过低而降低压实质量。

3 公路工程沥青路面的质量控制措施

3.1 关注沥青混合料的配比

正式在路面上铺设沥青之前，需要先进行沥青混合料的配比。混合料配比的水平对于沥青路面的质量有直接的决定作用，因此为了配比出最符合标准的混合料，需要综合考虑到搅合时间、温度和加热温度等基础因素，并且提前确认搅合机的操作工艺，反复试验配比，以及进行试验性的混合料铺设。如果在混合料拌合时有溢料的情况，证明混合料的配比结果没有达到标准的要求，需要重新配比再调试。可利用压实度和压实的空隙率对混合料的配比准确度进行判断，得到合理配比结果。

3.2 机械设备质量控制措施

沥青路面施工环节，机械是基础，是开展各项工作所必不可少的一部分，所以，机械的质量对于工程的质量也会存在直接的影响。因此，施工前工作人员要对设备进行全面检查，保证其各项技术参数与性能都能够达到要求，并且不存在任何故障问题和技术缺陷，零部件都处于正常工作的状态下。此外，在施工环节，相应的管理人员要做好设备的维护与保养管理，设备出现运行故障，立即停机检查，切忌带病作业，保证设备处于最佳的运行状态之下，从而可以全面提升工程的质量和效率。

3.3 建立健全技术控制以及管理机制

想要确保公路工程的施工能够顺利开展，就必须要将相应的监管机制进行合理并科学的设立，同时，对于沥青路面施工技术的相关程序需要作出细致的管控。在将沥青路面摊铺与压实工作完成后，对于施工流程需要作出再度核查，对于路面的平整度需要作出细致、整体的研究，对一些较为隐蔽的路段结构需要着重做出核查，并且需要将质量控制的时效性与有效性大幅度提升，将返工的现象尽可能地避免。想要将施工技术的水平与质量控制提升，就必须要对行车的安全性与稳定性做出监管，需要将管理的效率全方位的提升。

4 结语

通过以上内容的综合分析，沥青路面施工技术在公路建设工程的应用过程中，需要着重关注到的施工技术，包括沥青混合料的配比、沥青路面的铺设施工技术、沥青路面的碾压施工技术，以及沥青路面的压实技术和接缝施工技术等。通过对沥青路面施工技术前、中、后期的各道工序的严格把控，不断地提升和完善施工技术水平，能够更加高效地提高公路工程建设的整体质量水平，确保国民出行的安全性和可靠性，促进国家交通运输业的发展，同时也助推国民经济的发展。