公路工程概预算定额在交通造价编制中的应用

冯 佳

（陕西融科匠业造价咨询有限公司宁夏分公司，宁夏 银川 750000）

由于新的相关交通造价编制规范条例的实施，概预算在公路工程的应用中，也发生了一些变化。概预算定额在公路工程设计以及施工图预算的项目中扮演着不可或缺的角色，与公路工程路基、材料采集及桥梁等联系紧密，同时它的科学性和政策性能够在实际中得到有效的应用。因此，需要科学合理地发挥公路工程概预算的作用，提升工程造价的质量。

1 当前公路工程概预算编制办法的变化

1.1 工程概预算费用组成发生了变化

较早的公路工程中的建筑安装工程费用包含了现场费用。随着时间的推移，公路工程的部分分项工程中取消了现场经费，并将施工标准化费、安全措施费及风沙地区施工费用纳入到直接费用中。同时，间接费中也增加了一定的费用，施工技术装备费及计划利润逐渐合并，概预算费用组成正在发生变化。除此之外，工程建设中大型专用机械设备购置费已取消，生产人员培训费和联合试运转费纳入工程建设其他费用中。在工程建设的其他费用中，增加了公路竣工试验检测费，原来的建设单位费及勘察设计费进行了调整，分别调整为建设项目管理费与包含勘察设计、监理及清单预算文件等一系列费用的建设项目前期工作费，根据工程特点及现场施工概况，增加了专项评价（估）费。

1.2 计费基数的变化

应该根据实际情况合理的选择计费基数，计费基数的变化主要包括以下几个方面：一是直接工程费用，例如安全措施费用、施工辅助费用、施工标准化费用以及冬季和雨季的施工增加费用等；二是将辅助生产过程中产生的人工费用等作为计费基数；三是将施工企业中的管理费用等直接费用作为计费基数；四是将公路工程的工程监理费用和建设单位的管理费用等作为计费基数；五是将定额基价在计费基数中去除。

1.3 定额水平发生的变化

随着社会的不断发展、经济的不断进步、施工工艺不断改进，使得机器施工设备工作性能优化，同时提高了我国的劳动力素质以及机械化水平，从而减少了工料设备的使用损耗，但是和公路工程旧定额相比较，人工损耗量和机械台班有所下降，新定额也明显减少。

2 交通造价计价编制的分析

2.1 编制中的分项

结合公路工程实际的建设状况，为了得到完整的工程造价文件，需要按照合理的顺序对每个基本项目进行划分。具体划分中应遵循从大到小、由粗到细的原则，确保分项设置的合理性。在对公路工程概预算项目进行划分时，应根据细目、节、目和项进行有效划分，最终划分得到分项工程、分部工程、单位工程与单项工程。分项中可套用定额，并根据相应的费率进行科学计算。实际操作中应与定额项目划分保持一致：定额中的具体要求应与每个基本项目中的工作内容、施工方法及工艺要求等对应起来。

2.2 桥涵工程

桥涵设计定额按照露天养护标准确定，对于蒸汽养护方式，必须在现有定额中扣除1.5人工工日，材料费4元，再根据实际养护定额确定。混凝土拌和定额按250L设计，如果混凝土拌和量较大，则应通过混凝土拌和站集中搅拌，此时就应从相关定额中按照每10m3拌和混凝土量扣除3.5人工工日和250L拌和机台班数后确定混凝土拌和站费用定额。对于混凝土内的预制钢板、型钢、钢管等埋件，必须以附属材料的形式列入混凝土定额内，而对于钢板、型钢连接件则应在安装定额内考虑，若钢筋定额与施工图中比例不同，则应调整钢筋比例关系。桥涵工程定额钢筋划分为Ⅰ级和Ⅱ级两类。桥涵打桩定额中若在桩体内打入Ⅱ级钢筋至各层厚度和≥土层总厚度1/2或≥1.5m，则应按Ⅱ级土定额计；若达不到上述厚度，则应按Ⅰ级土定额计。本工程打斜桩时，机械打桩定额应乘以系数1.15，人工打桩乘以定额1.07。若构件配合卷扬机重载运输时，定额运距单位人工机械的增加按单位运距定额乘以换算系数确定。木支架定额按5.8m的有效宽度确定，钢支架定额则按11.5m有效宽度确定，桥梁简单支架实际高度不同于定额时则采用内插法换算。根据设计图纸所给定的水泥标号确定用量及桥涵工程概算定额，这里的水泥用量已经综合考虑了水泥品种和型号的不同，所以编制造价时无需调整定额用量。

2.3 摘取工程量

工程量的摘取是交通造价编制的重要基础，工程量摘取是否真实准确对工程造价相关数据文件的准确性和真实性具有至关重要的影响。因此，在进行摘取工程量时，工作人员应该在对相关的工程设计图进行充分的了解和分析的基础上进行，关注设计是否对施工的过程有特殊的规定和要求，避免由于对特殊规定的不了解而导致不必要的损失。在进行施工的组织和设计的过程中，应该充分考虑施工组织设计的合理性。另外，要根据概预算对工程量的要求，对实际的工程量进行仔细的摘取和核对，保证工程量的准确性。

3 结语

综上所述，目前我国公路工程的概预算编制与以往不大相同，同时这种编制又是影响我国整体交通编制造价的重要因素，所以必须重视这种编制在工程中的具体应用。宏观上可以有效地提升我国整体公路工程概预算编制造价的水平，提高我国的国际地位；从微观上来讲，能够确保该工程的经济合理性，提高整个施工过程的效率。