赵怀庆
(来安县重点工程建设管理服务中心 安徽 滁州 239200)
社会经济的快速发展下,对道路桥梁施工质量和安全的要求越来越高,趋于该种状况下我国道路桥梁施工虽然得到一定成绩,然而因施工技术存在一定不足,所以在一定程度上限制了发展。针对于此,需要编制完善的施工管理制度、对施工材料质量控制、定期组织培训学习、竣工后验收及养护等,进而有效提高我国道路桥梁施工的整体质量。
上部结构为梁体、下部结构为桥墩/桥台,主要特征:梁体上设置梁底预埋上钢板,梁底预埋钢板下方设置金属板,下部结构上浇筑支座垫石,合理设置钢筋网、直径为12mm,钢筋网钢筋距离设置为50*50mm,钢筋网纵向钢筋、下部结构内钢筋为连接状态,支座垫石顶面存在下钢板凹坑,可经灌注粘结浆的方式粘结于凹坑。然后,在下钢板上设置贯穿下钢板的排气孔,梁板顶预埋上钢板锚固钢筋顶端,存在径向外伸爪,金属板、下钢板间需合理设置矩形橡胶支座,邻近层钢板间布设氯丁橡胶片,主要目的为提高钢板、氯丁胶片涂覆胶黏剂,两端加强钢板外侧、加强版四周环形孔,聚四氟乙烯滑板可粘结在上端橡胶保护层。桥梁上部、下部结构连接位置环绕矩形板橡胶支座四周设置筒形密封罩,上下边嵌入梁底预埋上钢板、下钢板压槽,以压条将密封罩上下边压紧固定在梁底预埋上钢板、下钢板。
地基处理为比较关键的内容,直接关系到道路桥梁的稳定、可靠情况,要求施工企业进到施工现场后,实行地基调查工作、编制相应的方案[2]。除此之外,需认真遵循相关标准作以地基施工,加强地基填筑、压实方面工作。在进行桥墩施工的过程,需要明确桥梁直径达到施工的相关标准,避免对桥梁后续施工构成不利影响。
遵循相关标准实行混合料拌和工作,通过电子秤对原材料承重,旨在保证原材料添加质量的准确性。待完成拌和工作后将混合料运输于施工现场,通过相关标准进行混凝土浇筑施工。模板安装应保持稳定、垂直度达到标准,连接位置实行密封处理,防止产生漏浆问题。除此之外,应对混凝土浇筑高度控制,建议将高度控制在<15m,浇筑后正道施工、保证力度适中、振捣密实度适宜,目的为减少蜂窝和麻面情况的发生。浇筑后养护可于混凝土表面覆盖土工布/草袋,在此之后以洒水方式养护、养护时间>2 周,直至混凝土强度达到要求后将模板拆除。
进行钢筋质量检测、验收,可为钢筋防锈、提高钢筋质量奠定基础,参照道路桥梁质量控制标准,联系施工现场状况进行钢筋绑扎施工。而为促使钢筋绑扎质量、密度达标,除了进行接头处理工作外,需要正确看待除锈方面工作,如果为锈蚀钢筋不予投入道路桥梁施工中应用,进而提高工程结构的稳定性。
施工管理制度主要需构建施工材料进场管理制度、施工管理现场制度,首先道路桥梁施工期间应使用各种材料加强基础建设,做好道路桥梁施工准备阶段材料选择工作,材料选择阶段施工企业对于原材料进场规定、检测规范要求较高,需要有效控制道路桥梁原材料质量、规格及数量等[3]。
施工企业、管理人员对于材料质量控制意识提高,能够确保工程质量,避免发生质量方面问题。
教育培训,可为道路桥梁施工奠定良好基础,针对大规模建设企业来讲,应制定职工教育培训体系、学习和考核机制,以此对工程技术人员审核引进合格人才,如果为关键岗位技术人员通过直接引进方式,有效弥补技术人员的不足[4]。
施工企业为确保竣工过程,进行道路桥梁质量检测,以此保证道路桥梁应用的效果和安全。
在选择施工材料时,需严格控制材料的质量,通过正规渠道选择施工材料,现场采购工作、检测工作应落实于个人,以便不断提高工作人员责任意识,由专人负责工程质量监督,及时发现问题、及时沟通并处理问题[5]。
道路桥梁建设,对于经济发展有促进的作用,直接关系到城乡一体化建设。道路桥梁建设期间易受到较多因素影响,这就需要明确具体的工程施工技术现状、问题后,采取针对性措施处理问题,进而有效推动道路桥梁行业发展。