天铭船马来西亚碧桂园施工工艺探究

穆 林

中交天航滨海环保浚航工程有限公司 天津 300450

天铭船自2016 年10 月份到达马来西亚碧桂园项目进行施工任务，到2017 年6 月底施工结束进行了将近9 个月的施工任务。施工开挖粗砂，主要遇到的问题既是输送困难。粗砂在管线中积存很容易造成於堵管线的情况。

本船后期施工中的工况大致为：沙面经过整理较为均匀大致在+3 米。工艺方面：施工时分两层拉抽屉进行施工，第一层在-3米左右，第二层到-5 米，原始泥面-6—-7，施工泥质变化不大。通过横移速度控制浓度，避免高浓度，在施工流速较低时进行吹水，待流速上升到一定值时再开始施工，尽量延长施工时间，缩短吹水时间。施工中第一层施工后由于泥面坍塌和回於，泥面测量结果在-1．5——-1 米，施工中两层吃刀量基本都是4 米。保证设备安全，提高设备利用率，在高流速时降低转，在流速下降时提高泵转[1]。

2 通过对过往施工日志的翻查，在施工后期2017 年5 月14日1800-5 月15 日1200 之间的施工时间没有间断，跨越在船三个驾驶员的班组，管线长度3494 米没有变化，适合进行问题分析。在数据文件的原始数据中已对吹水开始和结束时间进行标记（吹水开始用红色填充行，吹水结束用绿色填充行），添加一列有关于流速相对于时间的斜率。正值代表流速相对时间增加，负值则代表减小，通过斜率一列数值可以看出在吹水开始时流速并不是维持在停摆当时的状态，会有一小段的下降，如果在施工中将流速减小到极限值，在吹水开始的时间里流速稍有下降就会有堵管的危险，并且对于施工中如将流速减小到极限值本身来说就是相当危险的，很可能会耽误到船舶生产。所以寻找施工时的流速极限值来提高产量延长施工时间基本也是不可行的。

在每个施工时段中添加流速、浓度相对时间的数据斜率两列以便观察变化。通过对各工作时段关键时段的对比可以看出：最高流速和最小排压并不是出现在吹水结束时，同样，最低流速和最大排压也不是出现在吹水开始的时间。回到各班组中对数据进行筛选可以看出最高流速和最小排压一般出现在吹水结束后刚刚开始施工的短暂时间后。通过这项比较可以看出吹水时不应将流速缓和到相对过大的数值，这样会在开始施工时流速过高，产生较大能耗，对设备损耗也会加大。

3 通过对离散差的对比，发现编号28 的时间段在离散差中得分最低，最为稳定[2]。回到结果中看28 时段施工结果，相比较其他时间段生产率并不高，从关键参数值对比中可以看出28 时间段内的流速相对其他时段较低，排压较高，施工中受到限制大，致使在施工时对施工浓度和流速控制在较低的范围内变化不大，从而生产率不高单稳定度好的情况，所以单从离散差中得出的稳定度得分来寻找一些施工中的标准值是不可行的。通过结果对比中可以明显看出21 时段的生产率最高，但是21 时间段的时间较短，通过绞刀位置的散点图可以看出绞刀并无明显回摆现象，出现了闷口现象在短时间内造成高产量，故数据对比中不用该时间段数据进行对比参考。通过数据比较可以看出，实际吹水时间基本比记录吹水时间要长，这种情况一般说明在施工时没有保持好施工浓度，出现“空摆”现象，需要对操作进行加强。吹水时间百分比都会在50%以上，基本在60%-70%之间，吹水时间占比说明了相对施工中吹水占时较多，如吹水时间不长亦会使下一时间段施工时间缩短，下一时间段吹水用时延长，故吹水时间不宜缩短，并且吹水具备一定必要性。施工中不宜追求一时的高产量，会产生於堵管线的危险，亦应相应具有连续性。所以先列出本船在全部时间段内生产率，在数据结果中可以发现在此次连续施工中生产率为291m3/h，而连续工作时段10-17 中生产率基本稳定在400m3/h 左右，10-17 时间段内的离散差稳定度也相对稳定，适合分析寻找参数标准提高产量。8个时间段基本跨越时间在20—30 分钟，所有重要参数中并无全部时间段中最值，参数基本趋中在所有参数中，重要参数中最高流速5．55m/s 左右、最低流速在4．75m/s 左右、开始吹水流速4．95m/s左右、吹水结束时流速在4．25m/s 左右、最高排压17．6MPa 左右、最低排压14．6MPa 左右、吹水开始时排压15．7MPa 左右、吹水结束时排压16MPa 左右。其中10-17 全时段无整个分析时段内的最低流速与最高排压，相应的减小了於堵管线的危险性，也没有全时段内最高流速与最低排压，提高了对设备的利用。重要参数中各时间段基本稳定，并且为连续的时间段具有实际中的可行性。在结果对比中可以发现记录吹水时间与实际吹水时间相差不大，说明施工中“空摆”时间少，浓度保持好，施工时应保持连续性，保持设备的有效使用。施工中生产率（工作时段产量/工作时段时间减去记录吹水与实际吹水中的较大者）相比较17 时间段的数值较大，其他生产率均保持在1000m3/h 左右。通过分析可以看出，10-17 时间段内生产重要参数值稳定，综合生产率高，并且连续施工可参考性和实际实用性较高。如将10-17 时间段内施工参数作为标准值，施工时尽量保持浓度，并参考当时驾驶员操作及相应情况处理对施工工艺进行进一步调整应可在理论上提高每小时生产率100m3 左右，相对增长30%左右产量[3]。故通过数据分析寻找可找到相应参数标准值提高产量。