王宇
大连公路工程集团有限公司金州分公司 辽宁大连 116100
道路工程的路面垫层施工技术具有较高的质量要求,考虑到施工环境、施工用材的差异,从而采用碎石垫层和砂砾垫层路面垫层施工,保证施工用材必须符合道路工程的实际需要,预防道路变形及路面低洼、坑槽等不稳定因素的出现。因此路面垫层是保障道路工程安全性和稳定性的重要技术,为延长道路使用寿命做出贡献。
在选取路面垫层材料时,管理人员要对一些问题进行相关处理。管理人员要优化级配参数,使整个道路在运行过程中能够与体系标准相符合,保证垫层结构与相关质量标准保持一致,只有这样才能保持道路路面具有一定弹性,才能促使整个工程质量得到提升,保证道路美观。此外,道路工程的垫层技术,只有通过优异配级之后,才能有效改善施工材料在检测时的质量,将原本繁琐复杂的工作转化成常规化工序,在提高工作路线的基础上,对整条道路进行维护,以此优化施工单位的时间成本[1]。
在道路的路面垫层施工工作中,施工技术质量标准直接会影响到工程的施工质量所以施工方必须要严格遵循相关的技术质量标准,控制好施工各个流程的质量,对于可能会引起施工质量问题的因素必须要严格排查,对施工过程进行规范,做好施工安全管理。在道路路面垫层施工中,施工方需要严格控制好路基处理、摊铺以及相关施工的具体操作,要对其中涉及到的施工材料和施工流程等进行有效管理,确定好质量和管理标准,以保证最终的工程施工质量。
依据以往的工作经验,垫层工程在整个道路施工建设过程中经常出现问题,造成这个问题的主要因素就是施工材料是否达标,颗粒配比过程是否合理,是否令压实作业强度得到满足。因此,只有严格把控好石料的选取,注重砂石质量,特别是在机械破碎石过程中,还要在除去灰尘之后,碎石进行一定的储备,不能使用灰尘含量较大的碎石颗粒,避免对后期工程造成任何不良影响,保证石材满足相关要求。另外相关技术人员还要对整条道路路段的实际环境进行考察,从而依据环境选择适合的材料,并对所要购买的材料做好提前预算,避免出现浪费现象。
施工时应该先逐层铺满砂石,并逐次进行压实,一般每层的厚度为18cm左右。通常采用平振、插振、碾压等方法来进行密度控制,除此之外,砂砾层的颗粒要有明显的分离,须均低于5cm。铺设的宽度要比路基边脚宽出0.8m左右,为了降低砂石流失发生的概率,两侧应该采用片石护砌。另外,在碾压过程中应该严格控制砂砾层的含水量为9%左右。(2)施工的具体程序。硬壳层的存在可以使地基表层具有很好的承载力,所以一般用运输机械时采用机械分堆摊铺法,即先堆一定数量的砂堆,然后再采用接卸和人工来进行填平操作。然而有时也用顺序推进的方法,例如在地基的表层比较松软处硬壳承重力无法满足要求,就必须先尽量改变地基的持力条件,使得人员和轻型运输可以进入施工场所,所以一般会在地基的表面铺设塑料织网和聚合物等[2]。
由于路面垫层是路面与路基中间的结构,所以在施工时必须要对路基进行整理,对路基进行铺设,保证路基的平整度和清洁度,然后才能开展后期施工。碾压碎石基层施工技术就是针对道路路面垫层施工中的路基平整提出的,该技术主要是通过碎石碾压和铺设的方式,对路基进行摊铺和碾压,提高路基质量和平整度。在施工时,首先施工人员需要对下层进行清理,清除其表面的杂物,然后洒水使其保持湿润,由相关技术人员检查其质量和结构,对结构中的薄弱处和不稳定处进行简单的压实处理,保证下承层的质量和平整。在这一系列操作完成之后,就需要进行碎石的运输和摊铺,施工方需要将碎石运输到施工现场,然后将其沿着道路进行放置,而施工方则要由远到近,将碎石放置到下承层上,对碎石进行均匀的摊铺,用推土机进行辅助,保证碎石分布的均匀性,最后工作人员就要对碎石进行碾压,由慢至快,从两边向中间进行反复碾压,保证碾压后的路基表面也能够平整。
施工有以下几个要点:(1)在施工之前必须展开检查,例如需要尽快挖出局部软弱土坑、淤泥等,然后再选用素土或者石灰土进行填平;(2)要严格控制松软涂层的厚度,一般而言,松铺的厚度低于30cm,压实的厚度为20cm,可以运用压实机来进行现场试验;(3)施工时应该先搅拌石灰和土体,并且含水量必须严格控制,当土料含水较少时必须及时洒水[3];
道路路面垫层施工完毕后,施工单位要做好养生工作,定期进行洒水,并将透水性能良好的土工布覆盖于路面表层,在上层结构施工之前,不能将路面暴晒,一直采用土工布来覆盖。道路路面垫层的养生时间要超过7d,洒水车在施工路段可以不限速,要对该路段实施交通封闭,保证车辆的行驶速度不能超过15km/h,施工路段不可以急刹车。
综上所述,路面垫层施工技术在道路工程中不可或缺,只有严格控制施工技术的质量才能保证整个路面垫层施工的高质量,因此,注重加强施工中的规范落实、细化路面垫层施工准备工作,根据施工准则和技术规范提高道路工程的质量,对建筑事业的发展具有积极作用,同时促进了我国经济的健康有序发展。