船舶机械设备维修保养环节的常见故障与排除措施

位涛 俞磊

黄河口水文水资源勘测局 山东东营 257000

船舶在日常运行过程中，由于外界环境复杂多变，船舶机械设备常常受到潮湿空气或海风的影响而出现各种故障，进而影响船舶的正常航行。受海上工作条件的限制，船舶机械故障的处理工作相对困难，因此需要相关人员加强对机械设备的日常管理与维护，进而在发现故障隐患之后，及时采取有效的措施进行处理。

1 在船舶检验过程中机械设备故障类型

1.1 缺乏船舶备用油泵组

部分船舶企业为了降低航行成本，船舶上往往只配备一台油泵组。船舶的航行舵在运行期间，主要通过一台电机带动一台油泵组运行，如果航行过程出现紧急状况，航行舵难以实现紧急转舵。同时油泵组长期运行也会增加故障几率，由于缺乏备用油泵组，一旦正在运行的油泵组出现故障，将会严重威胁船舶安全。

1.2 船舶螺旋桨现故障

螺旋桨是船舶航行过程中的主要动力机构，螺旋桨的工作状态与船舶的航行效率有直接的关系。由于水下环境复杂，因此会对螺旋桨的正常运行造成影响。一旦螺旋桨在运行过程中出现断裂或者分离等情况，将会大大影响船舶的航行速度，造成航行不稳定，同时船舶加速运行时也会出现较为强烈的振动[1]。

1.3 船舱底水管路出现问题

船舶在航行过程中，船舱底水管路也是容易出现故障的部位，船舱底水管路故障主要是由船舶的运行环境导致的。船舱底水管路故障会对船舱底部检测工作造成一定影响，甚至会导致舱底的机械系统出现大面积故障。

1.4 船舶水密壁功能故障

船舶维修与保养工作中，水密壁功能故障是较为常见的故障之一。导致水密壁功能故障的主要原因是水密壁材料不良甚至变形，当使用这些不良材料制作船舶底舱后，船舶经过一段时间的运行，材料会出现弯折、孔洞情况。此外，在船舶底舱制造过程中，由于制造人员缺乏一定的专业能力，导致打孔位置不够准确，进而对舱底的整体结构造成影响。如果船舶航行过程中，船舶舱底所受压力相对稳定，孔洞不会对船舶造成影响，但是当舱底出现漏水情况，导致压力变化时，水就会通过孔洞进入舱室，从而导致船舶底舱水密壁材料受力过大，出现安全问题。

1.5 船舶出现断水抱缸问题

对船舶进行试航过程中，航行中出现停船状况并且其水温达到100℃，而船舶飞轮出现功能障碍时，需要对船舶进行严格检验。检验过程中，如果喷油泵和进气管以及油路都没有功能障碍，且螺旋桨能够正常运行，就需要将柴油机拆开，如清理其内部的泥沙。如果活塞以及缸套相互咬住，就会出现断水抱缸问题。

2 船舶检验中常见机械故障的处理措施

2.1 油泵组及螺旋桨故障的有效处理

为了优化船舶油泵组及螺旋桨故障的工作性能，需要制定出合理科学的处理措施，及时地排除这些故障。具体的处理措施主要包括：有效地安装油泵组，当其使用中发生隔离故障时，应及时地采取专业的应急措施，确保应急转舵的正常工作不受影响；当螺旋桨损坏较为严重时，应及时更换螺旋桨，优化桨叶的工作性能；制定完善的桨叶及螺旋桨维修机制，做好桨叶精度的纠正工作，加强对螺距及桨距的有效检验，增强螺旋桨的工作稳定性。

2.2 水管路及水密壁故障的有效处理

水管路出现故障之后，将会严重影响船舱底水系统的正常工作，给船舶的安全航行埋下安全隐患。所以，为了避免水管路故障的出现，工作人员应该将性能相对优异的水泵装置安装在合理的区域，进而保证水密空间充足，增强船舶的排水效果。此外，相关人员还应该对舱底排水设备进行定期检查，确保一些重要管路，如吸水管等具有良好的独立性，进而保证船舶处于相对稳定的工作状态。在处理船舶水密壁故障的过程中，需要及时修补水密壁上的孔洞，完善水密壁制造过程中的监管机制，避免水密壁上孔洞现象的出现，并加强对水密壁开孔过程的把控。

2.3 油水分离器及断水抱缸故障的有效处理

当油水分离器在运行过程中出现故障时，首先检查其管路是否出现堵塞情况，如果出现堵塞，只需及时更换相关元件就可有效解决相关故障。同时在日常管理工作中，加强对防油污排水管路的管理，使吸入管路始终保持一定的独立性，进而避免油水分离器管道发生堵塞[2]。在对断水抱缸故障处理的过程中，需要将柴油机内的杂物清理干净，提高多级润滑油的利用效率，增强柴油机运行的稳定性。同时，为了避免柴油机长时间工作而出现超负荷现象，需要根据不同的工况和工作时间段对其进行润滑，优化其工作性能。当柴油机在额定功率及额定转速下进行正常的工作时，应加强对排气温度的有效控制，降低其使用过程中的故障发生率。

3 提高船舶机械工作可靠性的有效措施

3.1 规范工作压力调节措施

在船舶机械设备正常运行过程中，设备操作员应当加强对泵类设备维修前后的振动测试，并对测试结果进行严格的分析，以便顺利开展船舶机械设备的检修工作。在测试时，工作人员可以直接在试验台架里装上相应的压力表和流量监测表，这样就能使相应的数据直观的显现出来，检测过程中管路系统上应安装好背压调节装备，进而加大振动测试结果的准确性与测试过程的安全性。

3.2 控制柴油机的噪声

由于船舶机械在工作时会承受很大的负载，这就容易加大柴油机的运作功率，同时也伴随着很大的机械噪音，如果这是因为进排气门开关所致的机械噪音，那么技术员可以应用轮增压系统的手段减少噪音，在针对废气脉冲形成的低频噪声上，应用大定压增压系统的排气总管处理效果不错。如果是因为安装不平引发的柴油机结构振动噪音，技术员可以利用减震块减少噪音，意味着在船舱柜的顶部和柴油机座间的位置安放隔离器，以达到大大降低噪音的目的，有效加强船舶机械运作的可靠性。

4 结语

引起船舶机械设备故障的原因有很多种，相关工作人员应该在日常工作中，不断积累经验，掌握部分故障的发生规律，了解故障征兆，进而对船舶机械设备进行有针对性的保养。此外，工作人员在处理设备故障时，