道路桥梁设计与施工中的安全性与耐久性

张一帆

临汾市交通勘察设计院 山西临汾 041000

公路桥梁工程作为我国交通运输的关键，其在我国工程建设中有着至关重要的地位[1]。公路桥梁工程主要是指那些公路需要跨越水域、山谷或者跨过其他交通路线的相关工程，即在复杂的地形中，为了保证交通能够顺畅。公路桥梁工程的建设过程中往往会遭受到自然环境侵蚀、交通荷载、化学物质作用等因素的损害，造成交通事故等问题。除此之外，公路桥梁设计作为工程建设的整体规划，其是否科学合理将对后续工程的进行造成直接影响，因此相关的工作人员必须设计出合理的方案，进而对提高工程项目的质量进行有效提高，满足人们对公路桥梁安全性和耐久性的需要。

1 对道路桥梁的安全性以及耐久性进行加强的必要性

公路桥梁的使用寿命主要体现在桥梁正常使用的边界状态。桥梁的耐久性与桥梁结构的安全性相比，要复杂的多，桥梁的耐久性与结构材料的质量和组成是相互联系的，如最大水灰比、最小水泥含量、最低混凝土强度等级、最大氯离子含量、最大碱含量等，同时，在试验计算中，结构的裂缝和变形会对其产生影响。当前，我国道路建设的数量和规模正在增加，由于当前我国经济的快速发展，道路建设和使用阶段发生安全事故的次数也在不断增加。道路和桥梁事故的两个主要原因如下：第一，部分设计单位存在一些不足之处，这会严重影响公路桥梁施工的安全性和耐久性。第二，施工单位的施工技术不过关，相关的施工人员也不具备专业的施工知识，这些都是威胁到桥梁质量的潜在因素，他们从不同层面对道路桥梁造成影响。在这种情况下，道路和桥梁的施工，需要不断完善设计，确保桥梁不出现任何质量问题。

2 当前道路桥梁建设工程中存在的问题

2.1 施工流程不规范

在我国，野蛮与暴力施工长期存在于各个施工的项目工程当中，这就会使得桥梁的安全性与耐久性出现问题，存在一系列的安全隐患，无法保证桥梁的正常使用。在桥梁正式投入使用之后的短时间内，出现突发性破坏和坍塌等问题，多半是由于施工质量差所导致的，发生这些问题的主要是因为材料的强度不够，相关的施工技术人员素质较低，施工技术落后，施工人员偷工减料，这些问题就会对道路桥梁的安全性以及耐久性造成极大的影响，对道路桥梁未来的发展十分不利。

2.2 道路桥梁的相关设计理论还有待完善

从目前角度来说，在桥梁结构的施工过程中，国内许多工人往往会考虑其强度，而很少考虑到道路桥梁结构的耐久性。一般来说，大部分的人都只会关注强度的极限状态，却对使用的极限状态关注的少之又少，然而，道路桥梁结构的使用极限，往往才是结构中最为重要的。在目前的桥梁施工中，许多设计师只把桥梁的耐久性作为一个概念，而不考虑其规定的耐久性的要求。这些问题会威胁到桥梁结构的性能，严重影响到道路桥梁的使用期限以及桥梁的耐久性[2]。

3 路桥梁设计中的安全性与耐久性设计

为了能够更好地满足社会发展需求，在进行道路桥梁设计的时候，需要重点考虑安全性以及实用性、耐久性以及经济性的方面，尤其是道路桥梁主要发展趋势，因此需要重点加强研究。

3.1 提高道路桥梁设计人员的重视程度

态度，对于任何事情的影响都十分重要，所以在进行道路桥梁的设计时，必须要提高设计人员的认识与重视程度。在工程设计之前，市政部门要对设计人员明确讲述道路桥梁设计的安全性与耐久性要求，带领设计人员到工程建设的现场去进行实地勘察测量，将建设环境、地质条件等，查找相关资料和数据整理，将可能会影响到道路桥梁建设与使用的各种因素进行深入了解，以便于在之后的设计过程中充分利用现有的优势条件，对于那些不利的、可能影响工程建设安全性与耐久性的因素尽可能地进行规避，努力确保工程建设的质量，保证建设工程的使用安全与使用寿命。在进行设计时，还应该充分把握各种设计结构的搭配使用，从整体上提升道路桥梁设计的质量。

3.2 重视对道路桥梁疲劳损伤设计的研究

道路桥梁的主要功能就是承受不同的荷载。例如，车辆荷载、风荷载和其他问题都会导致桥梁的不同结构之间的变化，还会导致不同道路和桥梁结构之间发生振动，进而造成道路和桥梁结构的累积疲劳。随着道路桥梁累积损伤的不断扩大，道路桥梁最终会出现宏观裂缝，道路桥梁的结构也会出现严重的裂缝和碰撞。一般来说，道路和桥梁的早期疲劳是极为隐蔽的，维修人员很难发现存在的问题，但这种损坏将对桥梁产生重大影响，这些影响都是不可避免的。疲劳损伤是道路桥梁施工中最重要的问题之一。近年来，由于疲劳损伤引起的桥梁故障越来越多，有关人员对疲劳损伤的研究已开始发展为混凝土桥梁结构[3]。

3.3 重视公路桥梁的超载问题

在生活中人们经常看见柏油路中间出现很大的坑洼，导致这一现象发生的主要原因便是由于超载。在道路桥梁的超载方面，目前主要有三种情况：（1）桥梁的使用查过了规定年限，也就是我们常说的超龄负载运营；（2）道路桥梁在运营时通过超出自身承载能力的行为；（3）车辆经过改装后超载营运。这三种超载运营都会对桥梁造成极大的损伤与破坏。其中超龄负载运营与桥梁超载运营都会导致桥梁结构的内部损伤，极易出现道路桥梁的疲劳性损伤，危害着道路桥梁的安全性和耐久性使用，对于这两种情况，应该加强道路桥梁的运营管理，可以设置相关的路标路牌，指引车辆绕道，同时加强桥梁的检修维护。对于车辆经过改装后的超载情况，需要交管部门出面进行管理，增设重量检查站，加大对于超载行为的检查与处罚力度，尽量杜绝车辆超载现象的发生。

4 结语

现如今，市政道路桥梁工程数量不断增多，质量与安全问题也愈加常见，道路桥梁的建设问题愈加突出，给相关部门带来了很大的挑战。对于问题和挑战，相关建设部门应该加强建设管理，采取有针对性的建设措施，针对目前存在的问题进行及时的调整改进，努力保证道路与桥梁的建设质量，确保道路桥梁在使用过程中的安全性和使用寿命。