道路路基施工技术研究

刘沣涵

烟台市芝罘公路建设养护中心 山东烟台 264000

路基作为道路工程的基础，由基体、边坡、边沟等部分组成，具有承受路面与行车荷载的作用。为保证施工质量，提高行车安全性和舒适性，应严格把控施工技术，确保各质量指标满足规范要求。在路基的施工过程中，填筑、排水、压实以及软基处理等环节容易出现问题，所以，要加强对这些方面的监管，合理运用施工技术，保证工程质量。

1 路基工程特点

为保证路基施工技术的科学高效应用，确保各项技术方案与实际施工需求的有效衔接，在对路基工程施工技术分析前，有必要全面梳理路基工程的基本特点，为后续相关探讨提供了方向性引导。路基施工项目类型多样，例如部分地区路基石方体量较大，分布较为分散；部分地区存在供暖、供水等基础管网，施工场景的多元化，要求技术人员能够根据施工现场的实际情况，灵活调整技术方案，采取针对性、指向性的路基施工技术手段，确保不同环境下，路基施工工作的高效开展。多数路基施工的施工环境较为恶劣，施工人员需要面对交通不便、自然环境差、施工设备调配难度高、施工管理效率低等情况，这些情况的发生，无疑增加了路基施工的难度，造成施工周期的延长。基于路基工程的这种特性，需要施工企业立足于实际，通过合理的技术应用，克服外部因素对路基施工的影响，保证路基施工项目如期保质完成[1]。

2 道路路基工程施工前期工作要点

2.1 施工技术的准备工作

在开展道路路基施工之前，施工单位首先协同设计方、监理方等相关单位共同开展施工技术交底工作，包括共同审核施工图纸、施工组织方案、施工技术方案等的准确性与合理性，确保这些后续路基施工期间，需要施工单位切实遵从施工资料的准确性。与此同时，施工单位还需要切实做好道路路基施工现场的地质勘查以及环境调研工作，确保施工图纸、施工方案等可以符合实际的现场施工条件，及时发现与解决那些不符合道路路基施工情况的施工图纸问题等，避免它们对后续的施工质量与工期带来不利影响。

2.2 施工组织的准备工作

鉴于道路路基施工一般都为露天施工作业形式，非常容易受到外界气候因素以及其他自然条件等的影响，并且路基施工本身会涉及到许多专业以及社会团体之间的配合，面临着比较多的地下构筑物以及各类管道设备，极大地增加了施工情况的复杂度以及施工难度，所以为了确保后续路基施工的有序开展，在施工前提前科学地构建完善的施工管理体系以及施工组织机构，确保可以做到责任落实到人，避免现场施工中存在职责划分不明确或施工人员素质问题等影响后续的路基施工有序开展以及最终质量[2]。

3 道路路基工程施工中的施工技术应用要点

3.1 路基开挖

路基开挖中需按工程特点选择最适合的开挖技术。道路路程短，对路堑可进行横挖，深度低时开挖可一次性挖到图纸标注高度。施工路段如深度较大可分阶段纵向开挖，将路段分割为多个台阶，并依次开挖。下雨前开挖路段还需建立横纵排水系统，避免路堑出现积水，且需做好边坡防护。

3.2 软基处理

一些施工路段的地基强度不够，含水量过高，若直接施工，随着路面荷载增加，极易造成路基沉降，所以，要对其进行加固处理，即软基处理。粉喷桩、水泥土搅拌桩等都是常见的处理方法。以粉喷桩工艺为例，粉喷桩工艺是一种通过深层搅拌加固地基的方式，以水泥、石灰等作为主要材料，按照一定的配比制成固化剂，然后使用搅拌机将固化剂与软土土层进行搅拌，使二者发生一系列的物化反应，可以加速软土的固结，提高其强度。该方法在加固淤泥、淤泥质土以及含水量较高的黏土类的路段较为适用。采用该施工技术时，要保证各种仪器和机械设备处于正常状态，确保材料没有质量缺陷，标记好每个粉喷桩的位置，并做好其他准备工作。正式施工时，将机具移至桩位上方，钻头正对桩位中心，开机后垂直钻进，到达设计深度时停止，将钻机反向转动，并启动送灰机，把固化剂喷出，同时，缓缓提升钻头，喷粉、搅拌、提升钻机同时进行。在某些工程中，有时并非软土地基，但部分路段和设计值有偏差，承载力和强度均达不到要求。这种情况下，可选择换填、抛石填筑、挖设盲沟、设置排水垫砂层等方式进行处理。

3.3 路基填筑技术

路基填筑作为路基施工的重要方面，是提升路面结构稳定性，延长道路使用寿命的基础。为保证路基施工的有序开展，在路基填筑环节，施工企业及工作人员有必要做好相应的路基填筑工作。目前路基填筑环节，需要结合实际情况，对路基填筑用土、填筑流程、路基压实等层面出发，全面开展路基填筑工程。现阶段道路路基填筑过程中，一般使用碎石土、砂土、砂性土、黏性土等。不同填筑土的性质有差异，在实际的填筑施工之前，需要做好路基填筑材料选型工作。从过往经验来看，砂性土填筑效果最佳，黏性土次之，在对不良土壤进行填筑的过程中，还需要采取必要的处理进行，对路基用土进行填筑处理。例如采取水平分层填筑、纵坡分层填筑或者混合填筑的方式，确保整个填筑过程的密实度，增强路基填筑的稳定性，在这一过程中考虑到路基填筑环节，原有土壤的结构被破坏，整体强度下降，在填筑后需要进行压实处理，在压实施工中，通常采取振动压路机静压与振动压实相结合的方式，借助于相关压实设备，对填筑路基的结构进行必要的处理。在实际的压实操作中，需要注意对于直线路段或者大半径曲线路段，采取先压边缘，后压中间的作业顺序，依次进行路基压实施工[3]。压路机碾压轮的叠度需要保持在1/3～1/2，振动压路机振动压实6～8遍，通过控制上述参数，确保了压实效果。

3.4 路基压实施工技术的应用

在路基施工过程中，路基压实施工也是非常关键的一个施工环节，会对最终路基施工质量产生直接影响。在实际的路基压实施工中，可以本着“先边后中，先慢后快、先轻厚重”的压实施工原则，对填筑的路基填料进行压实处理，这样可以避免压实机械推动松土，并且可以方便构成路拱，提升路基压实的强度。但是在路基填料压实施工之前，首先进行路基填料表面的整平处理，具体可以从道路的中线到道路路堤两头构成坡度为2%～4%的横坡。在碾压弯道部位处的道路路基填料期间，要注意先从低的一面向高的一面的逐步进行压实，这样更容易形成单向超高横坡。此外，在每一层路基填料压实完毕后，需要经由质量检测人员检测，待检测合格后方可开展下一道道路路基施工工序，避免因为路基填料的压实均匀性或可靠性问题而诱发路基沉陷等质量病害，从而全面确保道路路基碾压施工的质量。

4 结语

总之，路基是保证道路质量的基础，随着建设行业的发展，技术材料不断更新，为工程质量提供了很大保障，施工时要合理运用这些技术，严格按照规定作业，充分发挥技术优势。