道路桥梁路基路面过渡段的施工方法研究

郭林森 王羽龙

辽宁金峡湾建筑工程有限公司 辽宁沈阳 110020

公路桥梁工程项目施工建设中切实把握好过渡段的建设是比较核心的基本环节，因为过渡段的施工建设不当，容易在该区域形成较为明显的质量隐患问题，进而导致公路桥梁工程项目的有序通行效果受到威胁。基于此，在公路桥梁过渡段施工中应该予以规范控制，尤其是需要切实把握好路基施工技术的恰当选择和标准化落实。

1 公路桥梁过渡段常见问题

1.1 路堤变形问题

在公路桥梁过渡段施工建设中，路堤变形问题同样也是比较常见的基本病害表现，因为路堤结构的整体稳定性不高，必然也就容易后续受到作用力的条件下，出现较为明显的变形危害。结合以往公路桥梁过渡段施工建设的基本状况进行分析，在回填土的选择上如果存在较为明显的问题，相应回填土的性能得不到较好保障，必然也就很可能会影响到该结构的稳定性，在受力状态下出现变形，进而造成路堤结构随之形成形变，甚至出现较为严重的沉降或者是断裂隐患。因为后续公路桥梁项目通行中往往面临着较为突出的车辆荷载，进而也就必然加剧这一路堤变形趋势，同样也需要在公路桥梁过渡段路基施工建设中予以高度重视[1]。

1.2 过渡段路基路面渗透性差

在公路桥梁过渡段路基路面进行路基建造过程中，通常由软土作为主要施工材料，该种材料自身固结能力相对欠佳，极易受到雨水与环境的影响，进而引发变形等现象，导致路基路面施工结束后渗透性较差。同时，水分子在降雨天气下下极易进入软土内部，若长时间停留于公路内部未及时排出，将会对路面造成腐蚀，进而降低建筑工程的稳定性。

2 公路桥梁过渡段路基路面施工技术要点

2.1 地质勘察技术

在公路桥梁过渡段路基施工建设中，为了更好提升相关路基施工技术应用的适宜性，注重地质勘察技术的应用是必要前提条件，针对地质勘察结果进行分析，进而才能够明确路基施工建设的基本要求，确保路基施工更为合理，可以发挥出较强的过渡段路基结构改良效果，在整体建设中具备更强实际效益。在地质勘察技术应用中，应该切实围绕着原有路基结构的土壤性能以及地下水、地表水的基本状况进行详细分析，分析判断这些因素对于过渡段施工建设带来的明显影响和不良威胁，进而也就必然可以较好促使相应公路桥梁过渡段的路基施工处理比较适宜合理。比如针对公路桥梁过渡段路基结构中存在的大量软土地基，就需要进行详细把关和明确，分析其具体分布范围以及深度，了解其不良威胁程度，如此也就必然可以更好优选路基施工技术，确保后续降水以及压实等操作更为可靠高效。

2.2 路桥桥头路堤处理

路桥桥头路堤和地基是过渡段施工中技术要求较高的部分。应对不同路桥桥头路堤，可选用的路基处理方法有很多，如超荷载预压法、减少附加应力法、换土方法等。这三种方法都是比较传统和常规的处理方法，不同方法有不同的适用条件，需要具体问题具体分析。同时这三种方法通常不会改变路堤部分土石构成，技术需求较低，在使用时注意做好事前充分考察和事后严格验收即可。另外，在条件允许的情况下，可使用高压喷射注浆法或深层搅拌法处理路堤路基，这两种方法是较为现代化的处理方法，对设备、技术和经验都有一定需求，但是路基处理效果较好，尤其是对软土路基的处理，基本可做到一步到位[2]。

2.3 均匀沉降的处理

土石工程竣工后沉降是现代土建工程施工必然经历的阶段，沉降可以使工程结构和大地结合更加紧密，安全性更高，但是有时也会出现不均匀沉降的问题，不均匀沉降会对路桥路面产生影响，严重时会导致路面出现大量裂缝或坑洼，从而公路交通秩序产生不利影响。处理不均匀沉降主要有以下几种思路，分别是提升充填材料密实度、优化结构形式设计、降低路面自身重量、保证路桥过渡均匀、提升路基受力能力和刚度。具体选择何种处理方法则需要具体问题具体分析，遵循路桥作业一般原则基础上结合工程作业经验选择即可。只是在处理不均匀沉降前一定要做好充分准备，尤其是对土壤层和路面层进行勘测，确保无误后再施工。

2.4 做好路基填土压实工作

在路基进行填土与压实是公路桥梁施工过程中的一项基础工作，该项工作与公路桥梁的强度与施工稳定性有着密切的联系。因此，施工人员需要将路基填土压实工作作为重点执行任务。首先，在管理路基填料时需将路基建设的要求作为标准，依据实际情况在路基填土结束后即刻开展路基压实工作，其中包括碾压次数、压实分层厚度与压路机类型等。同时，在路基压实时，首先碾压路基边缘并缓慢推进中间部位，严格遵循先慢后快、先轻后重的原则，避免机械推动填土对土基压实质量造成影响。在压实弯道时，则遵循由低向高的原则，形成单向超高横坡状态，确保路基路面的施工压实到位。

2.5 进行路基路面抗变形施工

地质条件与路基路面变形有直接关系，需要施工人员在施工期间综合分析公路桥梁过渡的整体结构，以实际情况作为依据对路面与桥梁做合理设计，尤其是注重分析受力情况，通过合理设计与施工平衡受力，避免路基路面承受过重的压力而出现变形。同时，以抗压性较好的材料进行路基路面施工，借助施工材料良好的抗压性促进路基密实度与抗压能力的提升，以此减少路基路面变形的现象[3]。

3 结语

综上所述，在公路桥梁过渡段施工中，路基施工面临着较高的要求，为了更好规避后续过渡段区域出现的明显不均匀沉降以及台阶等问题，必然需要提高相应过渡段的整体结构强度，借助于必要的路基施工技术也就显得较为关键，应该促使公路桥梁过渡段得到全面优化，稳定性得到保障。