预应力施工技术在路桥施工中的应用

郭海强

（定陶区公路管理局，山东 菏泽 274100）

1 预应力技术工艺

在预应力技术实施过程中，可以对道路桥梁结构施加更多的压力，便于在施工开展之前将一些载荷拉伸应力抵消，强化道路和桥梁工程的稳定性，与已经完成的载荷相适应。除此之外，通过该项技术的执行，可以通过改变混凝土结构来提升压缩强度，并提升各个部分的适应性，提升拉伸裂缝和刚度。当道路和桥梁施工操作完成之后，所施加的压力能够提升弯曲或者是拉伸部分的疲劳阻力，弱化弹性变形，让道路和桥梁的使用寿命得到延长。总的来说，预应力技术的实施，不仅能够将混凝土强度保持在合理状态下，还能节约建筑材料，控制建筑成本，使预应力技术得到了广泛应用。

2 预应力技术在路桥施工中的应用

2.1 预应力钢绞线的选择

近年来，由于预应力技术的应用增多，在该技术应用下，各种钢材种类也越发具有多样性特点，如低松弛钢绞线、普通预应力钢绞线、预应力钢筋。低松弛钢绞线属于一种新型的钢材，其在路桥工程应用中具有使用的便捷性、经济性与实用性特点，将其应用于相关的构件中，有效保障了结构的美观性，在道路桥梁工程中，该种钢材的应用极为普遍，比如，在一些大型桥梁、高架公路、高速公路工程中均有应用。预应力技术要充分发挥其在工程领域的技术性与经济性优势，必须结合工程的结构特点、规模因素，将预应力钢绞线的各种性能加以对比，从中选出符合工程使用要求的钢材类型。只有保障预应力钢材的性能、质量达到了工程的施工要求，才能保障预应力技术的科学应用［1］。

2.2 现浇混凝土中预应力技术的应用

在现浇混凝土作业的过程中，预应力技术要充分注意混凝土内部的水分，通常会利用木屑磨面形式处理混凝土内部水分较为严重的结构。与此同时，在现浇结构完成之后，要利用相关的保护手段对其结构进行养护，利用蓄水保温的方式开展相关养护作业，较为常用的方式有：使用湿麻布、草袋、棉被等材料附着表面的形式开展相关的作业。另外，在进行混凝土振捣作业时，振动棒插入的速度一定要迅速，同时还要根据混凝土的品严格把控振捣时间。将时间控制在合理的范围之内，无论时间过长或过短都会影响到混凝土的建设品质。如果需要进行二次振捣或者抹面时，要提前对相关技术进行分析，根据工程实际的建设需要选择振捣的时间与次数。

2.3 预应力束张拉技术

在路桥施工中，拼装浇筑湿接缝待混凝土的强度达到95%之后，就可以进行张拉施工，一般采取的是单根端张拉的方式。张拉预应力技术实施过程中，要进行上下对称张拉和左右的对称张拉，钢束可以采取单端张拉，张拉的预应力应该控制在0.7fpk，负弯矩张拉预应力需要控制在0.6fpk，采取引申和张拉力双控，需要以张拉力为主，进行测引申量和计算引申量，并且两者的误差应该控制在±6%以内，直到张拉达到设计应力。在持荷5min后锚固，结束该束体外预应力张拉施工。

此外，在进行体外索施工的过程中，需要细化施工，并且要严格按照相关的设计要求和规定进行，张拉前要进行精确的检校，钢绞线也应该对各项性能的指标进行实际的测量。张拉的过程中要采取张拉力和伸长量双控，保障张拉顺序的对称分级进行。体外索张拉过程中需要严格的按照施工单位的箱梁变形监测的结果来进行。

2.4 在受弯构件中的应用

路桥工程之中，受弯构件应用十分普遍，一般来说，公路并不是笔直的，有很多转弯处，大多数受弯构件的加固材料为碳纤维，实际硬度较高，操作起来也比较简单，加固成果显得十分显著，但从具体建设中能够看出，同样存在一些问题。例如，加固工作开始之前，受弯构件自身存在一定的作用力，能够让混凝土发生改变，此时，如果压力比较极端，混凝土内部也会变得极端，增加了危险事故的出现概率，此时，人们最需要做的就是确定碳纤维片的应力值。两者之间存在明显的反比关系。当初始应变值提升后，碳纤维片材应力值将处于较小状态。受此影响，碳纤维片材性能无法展示出来，工作人员在具体建设过程中应提高重视程度，给予碳纤维片更多的初始拉力，之后在粘贴的时候提升预应力，将更好的效果呈现出来［2］。

2.5 预应力技术在路桥工程加固作业中的应用

加固技术是路程工程建设期间经常会应用到的技术之一，利用预应力技术，不仅能够使桥梁的负载效能得到更好地提升，同时还能保证桥梁的使用周期，提升路桥负载能力的方法有很多，如：改变路桥的整体受力结构，通过路桥桥面加固的方式等。在路桥工程建设期间应用最为广泛的当属预应力技术，这主要是由预应力自身的技术特点及优势所决定。

3 结语

综上所述，通过对路桥施工中的预应力技术应用分析，认识到预应力技术在路桥工程建设期间的应用，不仅能够更好的发挥混凝土的效能，同时还能使路桥工程那项期间的成本投入得到更好的控制。与此同时，路桥工程建设期间加强预应力技术的应用，还能使混凝土结构得以科学的优化，确保混凝土的抗弯性能及整体结构的稳定性。了解路桥工程建设期间预应力技术应用的不足及处理方法，保证整个路桥工程的使用功能及建设品质，为整个城市建设工作的开展提供有力的保证。