路桥工程建设中路基路面施工技术要点

李涛

河北建设集团股份有限公司 河北保定 071000

路桥在建设的施工过程当中，还需要进一步加强相应的质量管理，确保施工的具体工艺以及施工组织的具体设计要求。在实际的施工过程当中，必须要根据项目的实际情况，进行全面、科学的施工组织设计，提高施工技术以及方法的具体应用，提高路桥路基路面的施工质量，只有这样，才可以更好地促进路桥施工高效快速的发展。

1 路基路面的具体施工概况

路基以及路面是桥梁工程当中非常重要的两个结构，也是路桥工程建设中的主要部分以及核心环节。路基路面的施工主要指的建筑企业根据具体的项目施工计划，选择比较合适的相关工程材料以及施工机械，并进行具体的路基施工，具体的路面铺装以及压实等一系列的主要活动。路基路面的具体施工过程以及施工技术会直接关系到整个工程的具体质量。因此，加强路基路面的施工技术，对于提高路基路面具体施工技术水平来讲具有非常重要的意义[1]。

2 路桥工程建设中路基路面施工的技术要点

2.1 施工前的相关准备

对于当前的相关问题处理来说，在整体的使用过程中需要完成多元化的准备工作。对于相关的施工准备来说其首先需要具有熟悉的设计文件，寻找相应的设计组织来完成有关的设计工作。对于整体工作实施和设计来说，在具体的规划操作上需要完成良好的梳理，切合实际的使用要求。同时甲方需要将设计意图表达的更加明确，在施工之前需要对场地都进行良好的设计和安排，完成具体设计规划需求。同时对需要完成的特殊设计都进行良好的规划，全面的保证建筑建设施工质量，并且对相关技术进行良好的操作管理，让其不会受到影响，满足相关建设需求。要根据工程量进行设计和安排：①完成对工程土质的仔细分析，全面的让其能够符合具体使用要求；②对要使用的材料都进行综合设计规划，确保材料不会出现质量问题；③针对可能出现的质量问题进行分析，让其可以不受到外界环境的影响，综合的满足相关使用需求[2]。

2.2 沥青混凝土面层

路桥工程施工中，由于很多路面桥面为沥青混凝土结构，因此在路面施工中，必须严格加强沥青混凝土面层的施工质量控制，提高沥青混凝土面层的平整度。在碾压施工过程中，需重点加强温度控制，如果温度过高，将会增大路面裂缝与推移的发生，而温度过低将会导致沥青混凝土路面的压实度不足。在温度的控制方面，需遵循碾压施工的要求，将每次的碾压温度加以科学控制。在第一次压实处理中，往往将双驱双振压路机作为主要的压实设备，此时，将碾压温度控制在120℃左右，而第二次的压实处理要将胶轮压路机作为压实设备，将温度控制在110℃左右，最后一次以双驱双振压路机实施静压处理，温度控制在105℃。在当天的施工任务结束以后，施工人员要检查路面的平整度，如果存在横切面，要在画好直线以后实施切割处理[3]。

2.3 加强路基排水工作

水是造成路基稳定性的重要因素，如果路基表面的水过多，会直接影响到桥梁公路的强度与使用寿命，从而直接影响到整个桥梁公路的质量。所以，桥梁公路最重要的工作之一就是对路基进行排水工作，排水工作是影响整个路基施工质量的重要环节。在公路路基施工过程中，排水工作在施工中显得尤为关键，做好桥梁路基排水工作，可以减少水对道路桥梁路基的破坏。所以，公路桥梁路基排水工作首先要从地面排水开始，公路桥梁最为关键点就是地面排水，施工企业应该加强对地面排水施工质量的管理。其次，再是地下排水，道路桥梁路基地下排水主要方式有暗沟和盲沟等等。在实际施工过程中，施工单位应该针对于实际施工需求进行选择排水方式。最后，再进行路面排水，路面排水大多数是自然热条件雨水对地面的侵蚀。

2.4 路基开挖、填筑与压实作业

路基施工中，开挖、填筑与压实处理是关键的环节。在路基开挖过程中，最常用的是横向通道掘进开挖与纵向全宽掘进开挖方式。在开挖方式的选择上，要根据路基的具体情况，选择最佳的开挖技术，特殊情况下可以采用两种开挖方式相结合的施工方法。在路基填筑过程中，为保障填筑的质量，需在填筑开始之前进行路床的全方位清理，当清理结束以后再开始填筑。填筑过程中，要遵循分层填筑的原则，并将每层的填筑厚度加以严格控制。在路基压实处理中，同样需采用分层压实的方式，对每层的压实处理而言，其各个填筑层的含水率有所区别，需严格根据其工程有要求，进行压实处理的控制，只有保障了压实度，才能够有效提高路基的稳定性，保障其承载力。

2.5 路面的具体防护技术

①采用层次分明的具体路面施工混合料进行施工，并进行有针对性的具体调整，以更好地保障路面的具体施工混合材料的相关孔隙率小于8%，以避免水渗入到相应的道路中；②加强人行道的压实，要不断减少人行道表面气孔的相关连通性，防止水从人行道上的方向进行渗透的情况发生。通常，人行道的具体压实度应高于96%；③采用砌石保护的具体方法，在路堤边坡以及路堑坡上分别设置相应的混凝土预制砌块结构以及连续穿孔墙式的边坡保护措施，这样可以很好地防止雨水侵蚀，增强路面的稳定性。

3 结语

公路桥梁路基路面作为我国交通基础建设的重要部分，从桥梁公路的施工全过程到使用过程中发现，如何采用科学的控制措施去提升路基路面的施工质量，已经成为了我国交通运输行业的发展新方向。在桥梁公路工程建设过程中，影响路基路面的施工质量因素非常多，只有不断的去分析施工过程中存在的问题，并且制定合理的施工计划，结合施工现场需求，采用相对应的施工技术，将相关的管理制度和体系落实到施工每个环节，应用先进的技术、设备等，进而促进我国路桥快速的建设和发展。