汽车维修行业风险排查浅析及应对措施

重庆市北碚区道路运输管理处维修驾培科 熊代刚

在汽车维修作业过程中，维修作业人员在维修工区内操作各种设备，使用各种仪器，依据相关工艺，对故障车辆进行修复。在维修工序及试车等各个环节，均存在不同程度的安全隐患，有较大风险，如果不加以防控，极有可能发生较大的安全生产事故。依据事故分析办法，笔者从人、机、物、环、管等环节，对汽车维修作业工序进行全面细致的排查，采取针对性的应对措施，确保汽车维修行业生产安全。

1 汽车维修行业危险源及风险点分析

（1）人的不安全因素。汽车维修从业人员普遍安全教育不足，安全意识较差，顽固性、习惯性违章频繁，操作不规范，有章不循严重，违章指挥、违章作业现象突出，工区吸烟，烤漆房内严禁吸烟区内吸烟等行为屡见不鲜。安全知识匮乏，安全意识淡薄，安全愿景严重不足，有极大的安全隐患。

（2）机的不安全状态。机就是机器设备，汽车维修作业工序繁琐，设备较杂，其中涉及特种设备、液压举升机、千斤顶等，也涉及高压设备，如空气压缩机、高压气瓶（氧气、乙炔）等，还涉及密封烤漆设备等，上述设备都必须定期进行维护、检定。这些设备的锁（定）、卡（压）、（支）撑、拴（固）都需要严格按照操作规程进行安全操作，一旦设备维护不到位、操作不当或安全装置失灵（效），便会有较大安全隐患。

（3）物的不安全特性。汽车维修作业中的物，就是物料、配件、不同有机易挥发介质等。配件的优劣、稳定性、抗拉强度等都具有一定的不安全因素。汽油、油漆、硝基漆稀释剂（俗称香蕉水）等有机挥发物，氧气、乙炔等危险品气体均具有易燃易爆不安全特性，具有重大安全隐患。

（4）环境的不良状况。汽车维修作业环境指的是机修、电气、钣金、喷涂作业场所工作环境。首先是场地通风问题，场所内车辆行进、怠速燃烧、试车等产生的废气，汽油、油漆、硝基漆稀释剂等产生的易燃易爆挥发性气体，蓄电池充电过程中产生的氢气等，在通风不畅的环境中，一旦混合性气体达到一定浓度，便具有重大安全隐患。场所无“三定三禁”（“三定”即确定消防安全责任人、管理人，定期组织开展防火巡查检查，定期组织开展消防安全培训和灭火演练；“三禁”即严禁违规用火用电用气，严禁违规开展经营性活动，严禁违规存放使用易燃易爆物品），工区无间隔，工位设置不合理，未落实“一机一闸”制度，待修车辆随意停放，拆车旧件随意摆放，维修工具随心搁置，电动手工具导线过长，插头电线无序牵拉，场地杂乱无章，有极大安全隐患。

（5）管理的缺陷。企业片面追求经济效益，忽略安全危险，为了减少人力成本，往往组织机构不健全，组织职责不明晰。建章建制不完善，或不符合实际，无法落实。文件、记录管理不符合要求，岗位责任制、设备操作规程、安全技术措施不落实，安全学习不到位。对员工习惯性违章未及时教育纠正，未根据风险评估及本单位生产计划编制应急预案，预案不完善、不合理等。

2 汽车维修行业风险管控应对措施

（1）落实企业安全负责人制度，逐级压力传导。企业必须落实安全责任主体，企业主要负责人就是安全负责人，企业必须坚持“安全第一”的原则，安全负责人必须尽职履责，定期召开安全例会，建立危险源、风险点台帐，研究解决重大隐患。落实安全生产责任制，建立健全岗位责任制，细分岗位职责，施行持证上岗。加强安全知识学习，培养浓郁的安全意识，充分利用管理制度进行奖罚规范，形成良好的安全企业文化氛围。

（2）建立安全培训制度，定期开展安全员工安全培训。建立健全安全培训学习制度，完善“三级”（企业级、部门级和班组级）安全教育体系，每月定期组织员工安全培训，采取形式多样的员工安全学习，从安全意识、安全技能、安全知识等多维度增强员工安全素养，将“四不伤害”深入人心，形成人人讲安全、人人会安全的良好局面。

（3）落实安全经费，加强设施设备维护。依据国家相关安全经费提取办法，建立安全经费保障制度，确保安全经费落到实处。建立设施设备维护台帐，责任到人，定期对设施设备开展维护工作，确保设施设备工况良好。

（4）建立危险源管理制度，加大风险管控。对危险源进行专（兼）人管理，建立危险源台帐，确立风险等级，定期开展检查，控制隐患点，真正从源头遏止事故发生。

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什么是“四不伤害”？如何做到“四不伤害”？

在汽车维修作业过程中，无论是谁，一旦发生事故必然牵涉到自己、他人和集体。安全不仅仅是一个人的事，也是团队的事，在汽车维修作业过程中不仅自己要注意安全，还要保护团队其他成员不受伤害，这就有了“四不伤害”的要求，即不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害、不让他人受到伤害。那在汽车维修作业中如何才能做到这“四不伤害”呢？

1 不伤害自己

不伤害自己，就是要强化自我保护意识（也是人们常说的“自保”，自己的安全自己管，不能把自己的安全寄托在别人身上），不能由于自已的疏忽、失误而使自己受到伤害。它取决于自己的安全意识、安全知识、对工作任务的熟悉程度、岗位技能、工作态度、工作方法、精神状态、作业行为等多方面因素。作为汽车维修从业人员，要做到不伤害自己，必须做到以下几点。

（1）保持正确的工作态度及良好的身体心理状态，保护自己的责任主要靠自已。因此，汽车维修作业和生活中，针对自己的安全，一定明确自己该做什么，不该做什么，应该怎么做，自己必须清清楚楚。自己不知道该做什么的时候，就什么都不做，或者问清楚之后再做；自己不知道该怎么做的时候，就干脆不做，等弄清楚之后再做。

（2）掌握所操作的设备的危险因素及控制方法，遵守安全规则，使用必要的防护用品，不违章作业。譬如，在进行底盘检查时，要佩戴手套；在检查高温部件（如冷却液管、排气管等）时，要佩戴手套；在检查旋转部件（如发动机工作时检查散热风扇、正时带等）或操作高速旋转的设备（如使用风动扳手、进行轮胎动平衡等）时，禁止佩戴手套；在起动发动机之前，要安装尾气抽排装置；在敲击作业时要佩戴护目镜、耳塞和手套；在维修新能源汽车高压系统时，要检查绝缘电阻的绝缘性，并配套绝缘手套，使用绝缘工具等；在进行涂漆作业时，要穿防护服；在焊接作业时要佩戴保护面罩；等等。

（3）任何活动或设备都可能存在危险性，一定要在确认无伤害威胁后再实施操作，三思而后行。譬如，在进行车辆举升操作和四轮定位作业时，一定要确认被举升车辆支撑可靠，举升机锁止可靠后再进行作业；在使用风动扳手拆卸或安装螺栓时，一定要检查确认风动扳手的旋转方向后再进行作业；在进行汽车故障诊断时，一定要可靠安装车轮挡块后再进行作业；在进行新能源汽车高压系统维修时，一定要先对高压系统断电再进行作业；等等。

（4）杜绝侥幸、自大、逞能、想当然心理，莫以患小而为之。

（5）积极参加安全教育训练，提高识别和处理危险的能力。

（6）虚心接受他人对自己不安全行为的纠正。

2 不伤害他人

他人生命与自己的生命一样宝贵，不应该被忽视，保护同事是自己应尽的义务。我不伤害他人，就是我的行为或后果不能给他人造成伤害。在多人作业的同时，由于自己不遵守操作规程，对作业现场周围观察不够及自己操作失误等原因，自己的行为可能对现场周围的人员造成伤害。作为汽车维修从业人员，要做到不伤害他人，必须做到以下几点。

（1）自己的活动随时会影响他人的安全，要尊重他人的生命，不制造安全隐患。

（2）对不熟悉的活动、设备、环境要多听、多看、多问，要在必要的沟通协商后再进行操作，千万不要因自己的失误而危及他人的安全。

（3）操作设备尤其是起动、维修、清洁、保养时，要确保他人在免受影响的区域。譬如，在进行车辆举升操作或四轮定位举升车辆之前，要注意观察车辆周围是否有同事或顾客，在确认安全之后再进行举升操作；在进行敲击作业时，要注意观察周围是否有同事或顾客；在进行车辆维修作业时要可靠安装车轮挡块，以免车辆倒溜；在起动车辆之前，首先要确认变速器置于空挡，防止车辆挂挡起动前冲；在车辆故障诊断时，要安装好车辆尾气抽排装置，防止排出的尾气，给他人造成伤害；在焊接作业时，要注意观察周围是否有同事或顾客，以免飞溅的焊渣烫伤他人；在进行切割作业时，要注意观察周围是否有同事或顾客，以免铁屑飞出伤人；车辆维修中更换下来的废油、废液、废制冷剂、废蓄电池等要进行环保处理，以免对环境造成污染，间接伤害他人；在试车验证故障时，要注意遵守道路交通法规，以免发生交通事故；等等。

（4）你所知造成的危险要及时告知受影响人员，并加以消除或予以标识。譬如，当自己发现维修车间的地面上有洒落的机油时，首先要设置提示标识，并告知相关人员，然后及时将洒落的机油清扫干净。

（5）对所接受到的安全规定、标识、指令，要认真理解后执行。

（6）管理者对危害行为的默许纵容是对他人最严重的威胁，安全表率是其职责。

3 不被他人伤害

人的生命是脆弱的，变化的环境蕴含着多种可能失控的风险，自己的生命安全不应该由他人来随意伤害。不被他人伤害，即每个人都要加强自我防范意识，工作中要避免他人的错误操作或其他安全隐患对自己造成伤害。作为汽车维修从业人员，要做到不被他人伤害，必须做到以下几点。

（1）提高自我防护意识，保持警惕，及时发现并报告危险。

（2）将自己掌握的安全知识及经验与同事共享，帮助他人提高事故预防技能。

（3）不忽视已标识的潜在危险并远离之，除非得到充足防护及安全许可。譬如，同事在进行焊接作业时，自己要远离，即使要观摩学习，也要佩戴焊接防护装备并确保在安全距离之外；不站在车辆的前方和后方；不站在被举升车辆的周围；不经过被举升车辆的下方。

（4）纠正他人可能危害自己的不安全行为，不伤害生命比不伤害情面更重要。譬如，同事在举升车辆时，车辆支撑不可靠，要及时制止并加以纠正。

（5）要冷静处理所遭遇的突发事件，正确运用所学安全技能。

（6）要拒绝他人的违章指挥，即使是自己的主管所发出的违章指挥也要拒绝，因为不被伤害是自己的权利。

4 保护他人不受伤害

任何组织中的每个成员都是团队中的一分子，要担负起关心爱护他人的责任和义务，不仅自己要注意安全，还要保护团队的其他人员不受伤害，这是每个成员对集体中其他成员的承诺。作为汽车维修从业人员，要做到保护他人不受伤害，必须做到以下几点。

（1）任何人在任何地方发现任何事故隐患都要主动告知或提示他人。譬如，看到同事佩戴手套使用风动扳手作业；看到同事未配戴手套进行底盘密封性和连接状况检查；看到同事未配戴防护面罩进行焊接作业；看到同事修车时未放置车轮挡块；等等。

（2）提示他人遵守各项规章制度和安全操作规范。要多留意和观察周围的安全状况，关键时刻要多提醒身边的同事，一个提醒，就可能防止一次事故，就可能挽救一个生命。

（3）提出安全建议，互相交流，向他人传递有用的安全信息。

（4）视安全为集体的荣誉，为团队贡献安全知识，与他人分享安全经验。

（5）要注意周围同事的行为，观察他们的行为是否安全，对自己的安全有没有构成威胁，发现不安全因素和行为要及时制止，绝不能视而不见，更不能盲从。否则，一次违章就有可能酿成事故，一旦事故发生，自己也受牵连。

（6）关注他人身体、精神状况等异常变化。

（7）一旦发生事故，在保护自己的同时，要主动帮助身边的人摆脱困境。