船员心理健康现状及应对措施

文/郭先游

一、船员心理健康现状

船员心理问题是船员管理的常见问题。有因情感问题心灰意冷，有因家庭问题离职，也有因个人纠纷引发暴力冲突，甚至有因心理问题导致各种行为失常[1]。船员如果出现心理问题会导致工作中情绪暴躁、身体失调、决策失误，严重影响业务和技能的发挥，或将放大对同事、下属的不满情绪，对工作质量产生严重影响，甚至造成恶劣后果，引起船舶管理混乱的严峻局面。在航行过程中，船员的心理问题时常出现，如果船员在工作中产生的烦恼、困惑等不良情绪和心理隐患得不到及时疏导和排解，长期必然会引起心理疾病，从而影响员工的工作和公司的营运，破坏船舶和谐氛围，甚至引发船舶事故。因此，船员的心理健康问题已成为船舶安全的隐形杀手。

二、船员心理健康的特点

（一）封闭性和单调性

在船舶工作时，船舶对外沟通较少，船员职责分工明确。船员工作上扮演的角色以及工作内容都极为单一、重复。在生活上，由于船舶的局限性造成人际交往的局限性，社交环境严重封闭，外界信息相对蔽塞，与陆地人群形成鲜明差异。陆地人群每天都存在领导、下属、同事、朋友、父亲、丈夫、儿子等不同的角色间转变，对人的心理健康起到了良好的调节作用，而船员由于工作和生活中的单一模式化，极易产生空虚、寂寞、无聊、懈怠等情绪，从而产生心理健康问题。

（二）疲惫感和紧张性

船员工作强度大、节奏紧张。在追求经济效益的时代，船舶工作都十分紧张。为了效益最大化，船舶的航行计划都排得十分紧张，而且船舶靠泊时间十分短暂，船员工作十分繁重。现在对于船舶的管理要求越来越高，除了日常营运，还有安全、效益、考核等压力，船员还要面临设备故障、恶劣天气等等突发事件，极为疲惫紧张。船员家庭大多经济压力较大，再加上背井离乡，生活压力较大等原因，更使得船员长期处于精神紧张的状态。

（三）极端性和失调性

由于船上和陆地上生活环境相差较大，船员上船后，生活节奏变化，生物钟被打乱，思念家人的同时还要面对新的社交关系，导致船员出现情绪不稳定、急躁、易怒、生活和工作倦怠等情况。从休假到上船工作，会由全面放松状态突然转变为紧张工作状态，也会使船员产生紧张的情绪，从而情绪失调，走向极端。

三、船员心理健康因素分析

根据笔者十多年船舶工作及船员管理工作经历，与逾千名一线船员有过直接沟通交流，针对较为重大的情况，建立了178份的《员工身心健康档案》，其中重点跟踪对象51人。从统计上看，船员的心理压力主要来自个人方面的有经济、婚恋、职业前景、同事关系、工作环境、健康、工作压力等；来自家庭方面的有夫妻、生育、父母、家庭支持、子女教育、赡养父母等；来自企业方面的有前途、考核、薪酬、文化等；来自社会方面的有社会地位、行业前景等。

根据了解，不同年龄层各自主要心理压力来源明显不同：24～34岁的船员，其主要压力来源于经济状况、婚恋、前途等，工作收入状况对他们有着重要的影响。其次，这部分船员正是恋爱、婚娶的年纪，长期远离陆地，对船员男女感情是一个重大考验，这给船员带来了极大的心理压力。同时，刚走入社会，人际交往能力的缺乏、艰苦的工作环境，都给他们带来极大的压力。在此压力下，其往往对职业前景和未来产生迷茫和忧虑。35～45岁的船员，其主要压力来自婚恋、晋升、生育、子女教育等问题。娶妻生子、购车买房，给船员带来较大的经济压力；大龄未婚、大龄未育、非正常的恋爱婚姻生活，给船员带来生活和思想上的压力；这个年龄段的船员基本都在船舶重要工作岗位，工作压力、职务晋升压力这些问题，也给船员带来了明显的心理压力。46～55岁的船员，主要压力源自身体状况变差，父母健康、子女教育等问题。而56～65岁船员的主要压力来自健康、精力、子女等。

四、船员心理问题的解决途径

（一）船员心理健康的自我调节办法

1.树立良好的职业观

良好的心态才能铸就良好的职业和人生。作为一名船员，既然确定从事这个行业，就需做好充分的思想准备面对船员的职业特性，以及面对寂寞、远离家人、枯燥的工作、晕船等问题，自身必须有面对的信心和决心。

2.要有良好的人生规划

作为一名船员，对职业、对家庭、对个人要有清晰的规划，不能盲目度过人生的每一天。对工作，要尊重；对家庭，要爱护；要将自己的人生过得“有滋有味”。有了良好的人生规划，工作才有成就感，生活才有目标，才能得到相应的满足感。

3.建立正确的爱情婚姻观

爱情和婚姻一直是压在船员头上的一座大山。聚少离多，非正常的爱情婚姻模式，为船员家庭带来了极大的困难。为此，船员要树立正确的爱情婚姻观。在现实中，良好的船员家庭其实占绝大多数，笔者也见过很多船员家庭过着令人羡慕的生活：彼此忠诚、互相体谅，“金风玉露一相逢，便胜人间无数”。

4.学会自我调节

人在出现负面情绪时一定要及时调节。首先，不要“钻牛角尖”，船员生活、工作圈子小，遇到事情一定要学会换位思考，学会理解和包容，站在不同的立场来看问题。第二，倾诉。船员大多不善表达，遇到事情总是不愿意倾诉，但这种做法极为危险，因此船员需要找朋友、亲人、同事、领导倾诉自己的烦恼，及时解除心理上的纠结和痛苦。第三，给自己放假。指的是经常带妻子孩子去旅游、野餐、逛街、看电影等，学会自我放松，同时也可以加深家庭的亲密关系。

5.建立自己的兴趣爱好

让自己的工作和生活充满乐趣和希望。多做自己爱好、有兴趣的事，如体育、读书、音乐、美术、下棋、看电影等等活动，可以让自己得到精神上的放松，产生积极乐观的情绪，情操得到陶冶，拥有良好的气质和精神，还可以丰富自己的社交活动，扩大自己的社交范围，当然也可以转移思想，使负面情绪得到转移和淡化，从而消除不良情绪，形成乐观积极的性格。

6.加强自我控制

发脾气是生物本能，但控制情绪才是做人的基本。对于船员而言，尤其要有坚强的意志来面对异于常人的心理压力。

（二）公司对船员心理健康的引导和帮助

1.加强企业人文关怀

公司必须要将保障船员心理健康作为构建安全和谐船队的重中之重。船员的心理健康状态直接对企业的安全生产、工作效率、和谐稳定造成巨大影响。因此，船舶公司需要加强对船员心理健康的教育和引导。

（1）了解船员的情况。在工作中，公司需要主动了解船员的所思所想，鼓励船员表达诉求，进行心理上的疏导；要对船员的精神压力做到感同身受；与船员沟通交流，培养感情，及时了解和发现海员们的心理动态，及时发现并解决船员的问题。

（2）尊重、关心船员。在日常交流中，公司要对船员给予充分的尊重和关怀。这会让船员感受到集体的温暖，缓解船员在心理上的不平衡，让其心理状态得以健康发展。

（3）保障船员的收入。船员辛苦的付出，应该得到相应的回报，让船员在工作中有满足感和认同感，为此，公司应该尽可能保障船员的收入，为其心理健康打下坚实基础。

（4）保障船员的权益。公司应充分考虑船员工作量，合理安排船员工作时间，避免船员一次性在船舶上工作太长时间。这是因为船员在船时间过长，明显出现烦躁、思念、懈怠等情绪。为此，让船员得到及时的放松，经常与家人团圆，会是对船员很好的心理调剂。

（5）解决船员困难。解决船员困难会减轻船员心理负担，为此公司必须要加大对此方面的重视程度，比如船员的红白喜丧、船员及家人健康等问题，要根据情况尽量照顾，以解决船员后顾之忧。

（6）福利待遇。在福利方面，公司要给海员以足够的照顾，比如逢年过节的时候，公司可以向船员家属寄去慰问品，让海员及其家庭感受到公司的爱心和关怀；同时，保障船员的社保，能够在很大程度上提升船员的归属感。

2.改善船舶工作生活条件

首先，要改善海员的工作环境。尽管船舶的现代化程度比较高，海员生活居住和工作条件得到了一定程度的改善，但海员所处的工作和生活环境仍然非常艰苦，海员长时间在这种环境下工作，对其心理会造成很大的伤害。航运企业要从多角度考虑尽量改善船舶的工作环境，使船舶的工作环境更加人性化，让船员能乐于在船上工作和生活；其次，改善船上生活水平。船员工作强度过大，如果生活水平过差，很容易导致海员的厌烦的心理。因此公司可以改善船上生活，如改善餐饮、生活条件、娱乐设施等以满足船员的生活需求；最后，丰富船上的生活，营造和谐愉快的生活工作氛围，适时开展积极向上的文体活动，为海员之间的相互交流放松提供途径和方式，也是改善船舶工作生活条件的重要途径。

（三）社会、主管机关对船员的关注和保护

船舶主管部门应引导航运类媒体多关注船员的正面形象，宣传他们为国民经济发展所做出的巨大贡献，加大航海科普知识的普及力度，逐步提高船员的社会地位。政府各相关部门应积极保障维护船员权益，疫情期间，应严格按相关要求，有序保障中国籍船员换班、合同到期回国等工作。

五、结语

在世界贸易越来越发达的今天，船舶成为世界大物流的最重要组成部分。海洋资源的开发，也完全离不开船员的辛苦劳动。船员有着大海一样宽阔的胸怀，他们积极热情、乐观自信和高尚情操。船员要的不是同情而是理解和尊重，同时需要船员对自己和船员职业的理解和尊重。笔者期待着更多船员拥有一颗自信自强、积极乐观的心；更多社会机构、企业对船员倾注关爱和尊重；更多的船员能安心工作，真正热爱船舶、热爱航运事业；更多的年轻人投入祖国航运事业，让航运事业焕发出新的活力和光彩。