安徽省汽车工业学校 黑金鹏,李国彬
安徽汽车职教集团成立于2006年6月,是安徽省汽车工业学校联合相关职业院校、企业和行业协会等在安徽省组建的首个行业性职业教育集团。集团成员在自愿基础上,开启了资源集聚、产教融合、校企合作,走内涵式、集约化和集团化办学之路的运作模式,实现了较紧密的校企合作、校际联合和校协携手。截至目前,集团共有成员单位45家,其中企业22家、协(学)会5家、院校18家,形成了“政府主导、行业指导,校企互联”的集团化合作发展格局。2019年,安徽汽车职教集团获批安徽省首批示范职教集团立项建设单位,被省教育厅推荐参加国家级示范职业教育集团遴选。
(1)联合招生,互展所长补其短,破解招工招生难题。我校与风之星公司根据双方的需求,制订招生招工方案,明确双方的职责,联合开展宣传工作。学校充分运用网络、媒体、校园电视台、宣传栏等全方位宣传校企师资力量、教学实训设备条件、工学一体教学过程、专业优势与行业前景及奖助免补政策等,招揽生源;企业运用自身品牌影响力宣传现代学徒制的就业优势、就业岗位、企业文化和待遇、学徒制推进方案等情况,吸引生源。通过现代学徒制班校企联合招生招工,不仅妥善解决了学校招生问题,也为企业破解了用工荒难题,节约了员工岗前培训资源和时间。
新生入校后,邀请企业高管来校宣讲,利用入学教育和新生认知周,邀请企业技师来校开展技能认知教学,引导学生树立良好的学习目标和就业理想。2018年,学校邀请风之星公司人力资源经理王虹为学生进行了“为梦想插上腾飞的翅膀”职业生涯规划专题宣讲,邀请企业技师孙明来校为学生进行技能认知授课,让学生了解企业的生产流程和就业前景。
(2)三段培养,传承师礼育匠心,破解产教融合难题。拜师表面上看是一种形式,实则是一种文化的传承。2019年3月18日,我校2018级风之星车身修复班全体学生在风之星公司参加拜师仪式,风之星人力资源部总监葛学亮携4个店面师傅与我校30余名学生结成师徒对子。通过举办拜师仪式,可以重塑学生尊师重教思想,感受到中国传统文化,促进学生从被动学习变为主动学习,放下手机,拿起工具,为自己的人生目标开始苦练本领。拜师礼仪不仅可以让学生重新找回学习的信心,培育工匠精神,也是校企双方破解深化产教融合、校企合作难题的积极探索。
根据校企双方共同制定的现代学徒制教学方案,我们突破了传统的大分段式教学模式,在每学期都采用“学校学习→企业实践→学校学习”的教学模式,将校内学习的技能到企业岗位上去检验,在企业内学习的新技术回校再消化。校内授课采用理实一体化教学,学校教师和企业技师同时参与;企业实践采用师徒制方式,每位师傅后面跟2名学徒,所有学生分散在风之星公司旗下的多家汽车4S店内,校内专业教师动态跟踪授课管理,与企业师傅共同对学生进行培养,及时针对在培养过程中的问题进行研讨解决,在教学上真正实现校企共育。
(3)四联同步,跟踪问效抓质量,破解人才培养难题。具体采取了以下4项措施。
1)联合成立教研小组。为了保障现代学徒制风之星定向班的教学质量,校企双方联合成立了专门的车身修复现代学徒制教研组,组内人员包括项目管理人员、一线专业教师、企业一线兼职教师。教研组全体成员根据教学规律和汽车售后行业市场需求,制订了贴合实际的教学计划,并邀请行业内专家进行充分论证。
2)联合开展师资培训。校企联动,积极开展各类培训、专题讲座和研讨,强化专兼职教师的现代学徒制的教育理念,有效引导教师根据市场和社会需要不断更新教学内容,改进教学方法。企业及时组织师傅进行行业进修,将市场前沿技术及时在教研组内分享、转训,并将最新的知识渗透到教学中。学生进企业学习阶段,专业教师全程陪同,既增加了教师跟岗实践、参与生产的机会,也积累了实际工作能力,提高了教学能力。企业在生产淡季,也安排兼职教师到校对学生授课及参与教学理论研究。
3)联合推进工学交替。坚持以培养学生的职业能力为目标,以校企合作为载体,把课堂学习和工作实践紧密结合起来。按照校企双方制定的车身修复现代学徒制教学计划,学生在学校首先进行理实一体化教学,从第二学期开始,每学期进行一定时间的企业跟岗学习,参与客户车辆的维修,实现学习生产一体化。生产工作是教育计划的整体组成部分并占有一定的比例,也是成绩考核评定的重要部分。学生返校后由专业教师带领学生对部分校内车辆进行维修,参与校内学习性生产任务。
4)联合实施质量监控。教研组、班组作为最基层的教学单位,是实施教学质量监控的关键组织,在人才培养过程中积极落实教学状态和教学质量评价监督工作,企业师傅进行评价表的过程性评价,校企双方定期对教学工作进行集中开会评价,对每位学生进行阶段性评价工作。每位同学对评价结果进行分析并及时调整自己的学习状态。在整个教学过程中,动态地对每位全程全方位地进行评价,这些评价结果将作为“校企现代学徒制专项奖学金”的评定依据,还将对准员工以及员工阶段待遇薪水有一定的影响,此举旨在提高学生的学习积极性和学习效率。
(1)以政策为引导,加强统筹规划。汽车职教集团的发展,发挥职业人才培养的功能离不开相关政策的引导和扶持,合理、有效的政策引导可以为职教集团的发展提供保障,可以为人才培养提供坚实的基础环境。职教集团以最新的国家政策为依据,可以有效提高人才培养的效率,实现校企资源优势互补,保障高质量技能人才的成长通道。
(2)以市场为风向,提高企业的参与度。现代学徒制人才培养要通过校企双方共同研究,形成一套具有前瞻性和时效性的人才培养方案,包括《校企双方合作协议》《学校、企业、家长三方协议》《现代学徒制人才培养计划》《现代学徒制教学大纲》《现代学徒制教学计划》《学生学徒评价方案》《现代学徒制教研组职能细则》《学生企业学习实施方案》等。教学计划可以将三年制中专的6个学期进行学期细化,每学期按4个月的教学时间计算,第一学期学生在校3.5个月、在企业0.5个月学习,第二学期在校3个月、在企业1个月学习,以此类推第六学期学生全程在企业跟岗实习。这样的教学计划,符合学生的学习规律,更符合市场对人才的需求,学生实际生产的能力越来越强,最终能够无缝对接达到企业生产要求,企业参与度较以往有了大幅提高。
(3)以就业为导向,提高学生的满意度。现代学徒制人才培养模式需要选择符合市场发展和人才缺口较大的专业。紧缺型人才一直是企业面临的难题,社会上招聘的人员很多因为入企学习阶段待遇偏低导致离岗,然而学徒制班学生通过校企弹性互补学习,入企后即可以进行生产,待遇和正式员工基本一致,在企业的稳定明显提高。企业通过校企合作,可以稳定某领域的人力资源,也省去了入企后的新员工培训,为企业节约了成本。学生家长很多时候总会抱怨孩子就业后工作不满意,就业、失业、再就业是他们所面临的常态,最终学生在校学习的很多知识因为择业问题导致教学资源的浪费,家庭经济受损。然而学徒制选择在市场上是紧俏的行业,通过签订学校、企业、家长三方合作协议,打消了他们就业的疑虑,为家长吃了一颗定心丸,学生与家长认可度和满意度获得提升。
(4)以质量为方向,提高专业发展水平。现代学徒制专业要根据集团内部企业的市场需求,坚持质量至上原则。通过现代学徒制班的校企合作,进一步加强与集团内各企业的联系,保障了专业知识结构的更新和市场接轨,为专业的精细化发展提供了一定的促进作用。现代学徒制教研组的成立为该专业高端发展注入了新鲜活力,专业教师和企业技术骨干的产学研结合必将促进专业质量的提升。现代学徒制班应具有良好的制度保障,雄厚的师资力量和丰富的校企教学资源,这将为专业的招生提供强劲的动力。
职业教育集团下的现代学徒制是充分调动校企资源的一种人才培养模式,具有很强的优势,实现了企业,学校和学生三方共赢,破除了校企合作“两张皮”的顽疾,同时也是落实大力发展国家职业教育的具体举措,我们必将立足实际,不断的探索校企合作和人才培养模式,按照《国家职业教育改革实施方案》深入促进产教融合,实现校企“双元”育人,推动区域内校企全面加强深度合作,坚持知行合一、工学结合,促进学生全面发展。