从公开课角度浅析汽修技能课的教学理念与思路

海宁市职业高级中学 邹育平

公开课是教师展示其教学基本功，检验其专业理论与实践能力的重要平台，也是公开展示其教学理念和教学水平的主要渠道，成为各类教师评价的重要依据，不同教师通过展示自身的教学理念与教学水平，在互学共促的学习环境中提高了学校的内涵建设和教育教学水平。

1 汽修技能公开课存在的主要问题分析

近年来，中等职业教育在国家职教体系建设的浪潮中蓬勃发展，中职汽车运用与维修专业构建了“核心课程+教学项目”的专业课程模式，理实结合、项目主导、任务驱动的技能教学模式成为汽修公开课展示的主要形式。许多教师通过计算机技术、大数据、云计算、人工智能等辅助教学手段，设计了绚丽多彩的教学形式，着实令人耳目一新，但也存在一些问题，主要表现为以下几个方面。

1.1 形式大于内容

教学形式与内容两者应当相辅相成，相得益彰。技能公开课的主要内容是技能展示与学生互动体验，各种教学形式最终应当服务于这个中心，否则就会出现舍本求末的现象。在技能课中教师应设置合理的展示方法，不浮夸，不喧宾夺主，应采用合理的手段实施教学。当前，部分教师过分倚重计算机等辅助手段，形式五花八门但教学效果并不理想。虚拟场景应用看似减少了教学投入，实则效益不高，有为信息化而信息化的教条主义倾向。以实物实景作为展示讲解和示范操作教学，效率较高，效果较好，仍值得推广。

以某地市级公开课新能源汽车充电系统的检修为例，该任课教师较好地展示了技能课的教学组织过程，教学中采用远程摄像投影技术辅助手段提高了教学的直观性，然而整节课听完后有点草草收场的感觉：在短暂的技能公开课教学时间内（45 min），教师只注重华丽的教学形式，而忽视了学生的学习需求和感受，大量时间被教学辅助工具占用，而学生技能体验环节时间却大打折扣。学生只有教学技术手段的感观获得，而无教学内容的技能升华。教学过程中，教师不仅要观察和纠正实操小组的操作规范性，又要给另一个观摩小组布置或讲解技能要点，无法同时兼顾多个学习小组，这种两头无法兼顾的情形将偏离教学目标，教学也将流于形式。另外，实操小组的成员未经教师示范操作就直接操作带有高压触电风险的新能源汽车部件，违反了技能教学的安全规范和教学逻辑。若能在实践环节和讲解环节改进为一主一辅两个指导教师，减少一些不必要的技术辅助，这节公开课将更精准和有效。

1.2 选题过大课时紧张

汽修技能好比珍珠项链，汽修技能公开课不应只展示珍珠项链的整体外观和轮廓，还应该能对项链上的珍珠展开局部特写。汽修技能公开课重点展示的是教学方法和理念，选题不宜过大。汽修技能教学本身就是从整体到局部，从局部又回到整体的过程，分分合合。若能把“某颗珍珠”讲透彻，让学生想明白、会操作、能评价就是好的选题。若把有限的时间都用于呈现某项汽车维修技能，对于公开课价值而言本身就是不完整的。

以某校省级公开课汽车制动系统的拆装为例，教师采用翻转课堂进行学生课前自主学习，课中却囫囵吞枣地展示了制动系统的工作原理，实操环节又是指导学生示范操作，又是亲自点评和总结，忙得上气不接下气。这节公开课教学手段和理念虽然先进，但实际成效并不高，表演成分居多。根据学生岗位技能的形成规律，汽车制动器的拆装技能包含多个技术要点，学生是无法通过一节技能课就能完全掌握全部的技术要点。这节课恰恰因选题过大，未对制动器拆装技能进行要点分解，将拆装技能分解为查询维修手册（方法）、拆卸工艺与工具选择、测量制动片厚度与外观检查、安装工艺与扭矩等技术要点，所以收效甚微。学生体验环节若只展示制动拆装技能的某一项技术要点，把剩余的技能点作为下一节课教学任务，该节技能公开课将更加科学合理和紧凑有序。

1.3 教学经验推广难

教师若利用个人的课余时间，采用各种信息化手段组织一堂精彩的技能公开课，本身也无可厚非。若这堂好课是通过教学职能部门精心策划和组织，通过对开课教师多次磨课、评课，改进后再予以呈现的，就失去了汽修技能公开课原汁原味的特点。

实际教学中，有些学校为了学校荣誉，用一个团队的力量去花大量时间打磨一节参赛的公开课，这种做法有待商榷。虽然精雕细琢能展示该校技能课教学最好的一面，也能充分表达其教学理念和内在联系，课堂形式也能丰富多彩，师生互动也能井然有序，然而却丧失了公开课的参考和推广价值，公开课的教师个体理念变成了千篇一律的组织行为，违背了实事求是、百家争鸣、百花齐放的自然规律。现实教学中，个体教师并没有足够的时间和精力去为每节课精雕细琢，让每节课都同样精彩，面面俱到是难以做到的。换一个角度说，一堂看上去毫无纰漏的公开课，往往不是最好的公开课，只能说这种公开课背后是一堂高成本投入的教学案例。事实上，公开课中的不足之处往往是公开课的价值所在，对听课和上课教师的启发意义更大。

为了提高教师的教学水平，技能教学公开课应当基于因地制宜和因材施教两个前提条件。实事求是搞教学，不要只图虚名而不务正业，办功利化教育。某学校曾以虚拟场景技术为契机的省级信息化比赛汽车油漆调色技术公开课，教学技术绝对超前，但却难以推广和复制。即使技术能复制，也将受制于高昂的设备成本，后勤保障将无法保证。如果通过低成本的实地实景教学就能搞好技能教学，为何要套上“高大上”的光环，开展“华而不实”的教学？这个问题值得每一个职业教育参与者深思。

2 汽修技能公开课改进建议

现阶段，由于职业教育领域教育投入的增加，汽修技能课已经具备利用多种信息化手段辅助教学的条件，教学理念和组织形式均已较为成熟，但为了提高公开课的示范效应，发挥公开课在教学中的价值导向作用，开设汽修技能公开课应在如下方面进行改进。

2.1 展示立德树人的理念

教育的根本问题是要解决培养什么人的问题。为此，公开课要展示的就是将“培养什么人”的理念转化为“如何培养人”的行动，是教学过程与效果相结合，教学形式与内容相统一的过程。不能片面追求过程的精彩而忽略了立德树人的初心，也不能为了形式多样而忽略了教学内容的内在联系。

汽修专业技能教学要将智育和德育紧密结合，用通俗易懂的语言，喜闻乐见的形式，融会贯通的案例，将教学从课堂搬到车间或从车间引回课堂。将专业技能教育同职业素养教育紧密结合，技能、方法、价值引导相辅相成。以汽修技能教学为例，清洁的工作场室、完好的维修工具和设备就是一种无声的德育。用周密合理的技能教学创新流程（早会→上课→整理→点评→下课）引导学生职业发展。从这个角度看，汽修技能公开课可以检验出日常学生素质、教学环境、教师知识与技能水平。

2.2 善于科学分析教学需求

教育部部长陈宝生指出，教育要回归课堂、回归学生和回归本源（社会）。“三个回归”不仅言明了职业教育要服务经济社会发展的需求，也道出了职业教育要服务于学生成长成才的需求，为研究教与学双方的需求指明了方向。

许多汽修公开课对教与学需求的把握并不到位，所呈现教学方法和内容均不能深度地解决企业、学校、学生所关切的技能需求矛盾。公开课应该从社会（企业）需求角度出发，关注学生主体的发展需求。为解决“学生学到的企业用不上，企业要用的学校教师不会教”矛盾提供教学模板。

许多学生有终身学习的需求，但从课堂中难以获得“渔”的方法，公开课所呈现的内容都是教师课前已经组织好的课件或教具（软件），鲜有老师能从终身学习的方法上去引导学生如何学习，学生也鲜有机会通过网络学习平台或其他渠道以小组合作方式搜集材料，并经自主体验获得学习经验。互联网高速发展为高效学习提供了各种可能，在面对实训车辆与教材不一致时，教会学生通过手机网络搜索相关资料，对学生自主学习将有极大的助益。

2.3 夯实教学基本功

受职教教师培养方式的限制，大多数中职学校汽修专业教师都是从大学走向学校，自身缺乏丰富的职业体验和生活阅历。他们往往需要经过多年的社会历练才能在专业和管理上游刃有余。年轻教师面对学生的职业困惑缺乏生活和管理经验，往往“一管就死，一放就乱”，因此汽修技能课堂的教学组织与管理受到极大限制和挑战。

另一方面，近些年信息化教学比赛给年轻教师塑造了一种假象，他们误认为信息化教学就是用计算机等辅助技术取代课堂教学基本功，而忽视了教学基本功对教学质量的重要影响。毫无疑问，信息化是破解教学重点和难点的辅助手段但不是唯一手段，千篇一律的PPT或“满堂灌”的微视频学生也不堪其扰。一些教师用PPT取代板书，一旦停电只能上自修课。公开课上偶有几个字的板书，字迹潦草、不堪入目。

练好教学基本功，这也是教育回归课堂的前提条件之一。部分教师热衷于各种比赛，却唯独对专业技能不上心，上课只会念书本或稿子，演讲口才进步极为缓慢。职业教师不是影帝，获奖不代表个人职业能力水平高，不能一劳永逸地躺在比赛的功劳薄上，而是需要凭真才实学的教学基本功，“真刀实枪”在实际教学中上好每一节课。