现代学徒制在中职汽修专业教学中的应用

温岭市职业中等专业学校 王立扬

1 职业教育的政策解读

近年来，国家对职业教育推出了一系列的改革举措，国务院《关于加快发展现代职业教育的决定》更是加快了我国职业教育新模式的推广。中职学校根据自身的教学特点，对职业教育教学进行全方位的改革，改变传统单一的授课法，坚持以就业为导向，以培养学生职业能力为目标，创新加强学校与企业的合作关系，利用校企合作育人的长效机制开启职业学校产学一体化的人才培养模式。

在职业学校进行教育改革后，人才培养模式中出现了新型的现代学徒制，它针对行业企业的实际情况制订科学合理的人才培养标准，采用学校与企业互聘互助的方式建设师资队伍，这种现代化学徒制既可以继承传统，还能提高学生所学技能的实用性，是一种独具职业教育特色的人才培养模式，值得深化推广。

2 中职汽修专业教学存在的问题

（1）课程设置脱离职业岗位需求。现阶段汽车维修企业岗位主要包括汽车营销、汽车维修、汽车配件管理等，每个岗位对人才技能的要求都不同。但是目前中职汽修专业将这些岗位技能划归同一课程体系，虽然学生对每个岗位的技能都有所涉猎，但是并没有完全掌握技能，导致很多汽修企业对招聘来的学生还要花费大量时间和精力进行岗前培训，这无形中给汽修企业带来负担。

（2）教学内容不符合职业标准。汽修行业随着科学技术的发展而发展，而中职学校的教学内容严重脱离汽修企业实际，汽修专业教材质量也参差不齐，大部分教材的汽修理论知识和技能过于陈旧，没有紧跟汽修行业的发展，直接影响着中职学生汽修技能水平的提升。

（3）实训课教学比重过低。很多职业学校因为经费紧张，对汽修专业实训设备的资金投入较低，实训室中的汽车维修设备与工具不足，直接影响实训课的教学质量，从而影响学生汽修技能水平的提升。

（4）教师职业技能有待提升。当前，中职汽修专业师资队伍建设存在严重不足，多数教师毕业于师范类学校，擅长教育教学管理，但是对汽修专业技能的掌握程度不高，甚至有些汽修专业课由其他专业教师替上，职业能力的不足直接影响了汽修专业教学水平。

3 现代学徒制在中职汽修专业教学中的应用

（1）签订现代学徒制人才培养协议。为了顺利实施现代学徒制人才培养计划，中职学校要加强与合作企业的联系与沟通，在实施现代学徒制之前，学校要肩负起自身的教育职责，有计划、有组织地落实企业实训基地建设，通过签署协议明确学校、企业和学生三者之间的关系和职责，进入现代学徒制试点班的学生还需要与合作企业签署三年协议，入校就是企业的见习员工，工作中兼有学生和学徒的双重身份，通过签订现代学徒制人才培养协议，为顺利开展落实人才培养计划打下良好的基础。

（2）设计合理的现代学徒制培养内容。采用现代学徒制人才培养模式，首先教学内容要由专职教师和企业师傅共同商定，然后利用“一带N”的小组学习方式，既可以保障学生学习的连贯性和系统性，又可以让学生顺利地完成企业的生产任务，企业会为学生提供真实的故障车辆、优秀的企业维修技师，让学生不仅能学习到专业的维修技能，还能学习到汽车美容和驾驶等综合类实训内容，使汽修专业的教学内容变得更加丰富，更加符合岗位对人才的需求，通过产、教、学融为一体，构建现代学徒制实训教学框架，从而有效提升学生的职业技能。

（3）有效开展现代学徒制的训练和考核。现代学徒制在中职汽修专业教学中的应用，主要以小组导师制的形式开展教学，学生到企业之后，企业会指定一位师傅作为导师指导学生学习，学生在日常工作中要听从师傅的指导。教师会根据学生的特点将其分到不同汽修岗位，让其在各自师傅的带领下开展操作，同时还要安排一定的时间集中授课、集中训练。现代学徒制学员学习期满后，师傅和教师要对其进行综合性的考核评定，其中师傅会以汽修实操技能（占30%）和劳动态度（占20%）作为考评依据；教师会以出勤率（占30%）和汽修理论知识成绩（占20%）为依据，通过双方的考评，综合所得结果才是学生的最终成绩，根据考评结果还要不断改善教学方法，增强学生对汽修工作和企业文化的认知，为日后步入社会打下坚实基础。

4 结语

现代学徒制利用校企深度合作的优势，有效地解决了传统人才培养模式中人才数量少、培养周期长的弊端，同时还扩充了中职学校汽修专业教师队伍，将课堂教学与企业生产实际相结合，将中职学生汽修技能教学转变成真实企业实战训练，提高了中职汽修人才培养质量，解决了学生就业难题，满足了社会对汽修人才的需求。