李春晖 李书强 支兴伟
摘要:人为差错是影响飞机维修质量的主要因素。本文从维修者自身、管理以及环境干扰等方面分析了人为差错产生的原因,并针对存在的问题提出相应的措施办法,为提高飞机维修质量,确保飞行安全提供保障。
关键词:航空维修;人为差错;质量控制;机务保障
随着现代科学技术的迅猛发展,航空装备技术含量与复杂性的不断增加,给维修人员的保障能力提出了更高的要求。机务人员是保障飞机维修质量的主体,也是影响飞机维修计划和维修效能的重要因素,人的因素不仅影响着机务维修工作质量与效率,还带来了很多安全隐患。因此对飞机维修保障过程中人的因素进行分析,找出影响人为差错产生的原因,制定切实可行的措施和办法具有重要意义。
一、航空维修保障人为差错的基本特征
航空维修保障人为差错发生的必然性。飞机维修的主体是人,而且具有强烈的依赖性,因此人为差错只能减少,无法完全避免,尤其在各种主观因素的共同影响和干预之下,人为差错更不可能杜绝发生。
航空维修保障人为差错发生的可传递性。飞机是由很多部件组成的,不同部件之间表现充分的相互关联特征,因而由于维修人员的人为差错使飞机发生故障时,通常会引起连带性技术影响,使其它部件无法达到技术指标要求。
航空维修保障人为差错发生的不确定性。人为差错无法预见,可能随着维修人员生理、心理、体质、精力,甚至是环境的变化而产生,所以表现出一定的不确定性。
二、航空维修保障人为差错产生的原因
在航空维修保障活动中,引起人为差错发生的因素是多种多样的,可分为以下几种:
维修保障人员的生理和心理原因。一是机体出现疲劳、疾病,或者器官组织功能出现问题,影响了维修的质量。二是维修人员个体性格特征的影响,在维修过程中出现心理问题,产生人为差错。三是维护人员的工作态度消极,责任心不强,敷衍办事,存有侥幸心理,这是目前产生人为差错的最主要原因之一。
航空维修保障管理原因。维修管理部门管理不严格,不能及时发现和排除可能存在的安全隐患,对维修保障人员缺少必要的安全教育,从而使维修人员心里存在麻痹大意思想。相反,如果管理过于严格,程序化严重,管理方式不科学,使维修人员心理压力加大,时刻带着紧张的情绪工作,也会影响保障人员维修水平的发挥,从而产生人为差错。另外,管理部门制定的维修计划、作业时间安排等不合理,使保障人员身心疲惫,也是导致人为差错产生的重要因素。
维修操作差错原因。一是由于设备过于复杂,对维修人员技术能力要求过高,而保障人员本身的维修能力不足而产生了人为差错。二是维护人员工作责任意识不强,维护作风较差,工作不认真,不依照制度、规程、细则和流程工作,产生了人为差错问题。
维修保障的工作环境原因。飞机维修场所大多在室外进行,工作环境通常比较艰苦,风吹日晒、严寒酷暑和风霜雨雪,长期工作在这种环境下,会对维修人员的心理和生理造成一定的影响,如果不能很好的调整工作状态,适度缓解工作压力,就会对维修的质量产生一定的影响,进而产生人为差错。
三、预防航空机务维修保障过程中人为差错的建议
改进维修检测手段。传统的维修手段包括“看、摸、听、宿”,这也是夏北浩维修法的重要手段,但随着飞机设备技术含量以及复杂交联程度的不断提升,只采取传统检修方法显然已经无法适应,必须引进先进维修技术,采用更加科学的检测手段,开展技术革新,在不断探索与研究中建立一套具有科学性、系统性的检修工作体系。
建立科学合理的管理机制。合理的管理机制,能够提高维修质量。人在适当的压力下会提高注意力,使得工作更有效率,但过高的压力则会产生相反的结果,因此要建立科学合理的监管机制,完善工作计划,明确相关人员的工作职责与任务,制定以人为本的规章制度,严格遵循维修章程。同时要建立合理的奖惩制度,调动维修人员的积极性和主动性,培养维修人员养成良好的工作习惯,降低维修差错,保障工作的效率和质量。另外,还要给维修保障人员提供良好的工作环境,加强工作过程中的协调和管理,保持他们身心健康,心情愉悦,从而提高工作质量。
加大对航空维修保障人员的培訓力度。维修保障人员应当加强维修差错理论学习,熟悉掌握维修差错产生机理、管理方法、预测预防手段,熟悉本职岗位易发维修差错的时机、环节,掌握规避的方法措施,提升保障人员的预防维修差错技术能力。
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