北方国际集装箱运价指数走势分析（2020年8月）

2020年8月，天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次：上半月，指数缓步上升;下半月，指数加速上行（见图1）。8月3―14日，欧洲、地中海、美国航线运价稳中有升，印巴、南美航线运价持续走强，南非航线运价震荡上扬，北方国际集装箱运价指数重心缓步上移，累计上涨1.76%。8月17―31日，欧洲、地中海、美国、南美、印巴、南非航线运价涨幅扩大，北方国际集装箱运价指数加速走高，累计上涨41.74点。8月31日，北方国际集装箱运价指数收于581.15点，比7月31日上涨51.09点，涨幅为9.64%。

（1）歐地航线 进入8月，随着欧洲国家消费需求持续回暖，欧地航线市场运价呈现小幅上涨态势。由于圣诞节备货旺季到来，进口地厂商加紧补充生产所需的物资和消费品库存，市场运量超预期增长，加之受前期船公司停航减船、退租船舶等因素的影响，市场运力短缺，市场运价涨幅扩大。当月欧洲、地东和地西分航线运价指数分别收于431.48点、538.88点和532.69点，累计分别上涨5.31%、7.72%和5.11%。

（2）美国航线 月初，美国防疫物资、个人防护用品、家居用品、电子产品、健身器材、自行车等商品进口量持续超预期，同比由降转增，推动美国航线市场运价走高。进入月中，美国收货人催促发货人加急发货，加之7月末美国多个港口受飓风影响而关闭，导致市场运力供不应求，市场运价继续上行。当月美西和美东分航线运价指数分别收于957.16点和867.18点，累计分别上涨14.62%和14.97%。

（3）南美航线 近半年来，南美航线市场运价因缺乏运量支撑而持续萎靡。进入8月，随着南美国家疫情防控形势日益严峻，口罩、消毒品、呼吸机等防疫物资进口量大幅增加，南美航线市场运量明显回暖，加之该航线存在空箱结构性失衡问题，空箱周转严重不畅，导致市场运价快速攀升。当月南美西、南美东和中南美分航线运价指数分别收于885.94点、863.81点和856.38点，累计分别上涨409.82点、392.03点和211.30点，涨幅分别为86.07%、83.10%和32.76%。

（4）印巴航线 随着我国出口货物在印度目的港的清关速度明显提升，贸易商加快出货节奏，前期积压的运输需求快速释放。进入8月，印巴航线市场运价高开高走，一路单边上行。当月印巴分航线运价指数收于445.63点，累计上涨94.96点，涨幅为27.08%。

（5）南非航线 进入8月，南非工程基建类物资需求增加，加之进口商加大圣诞节备货力度，促使南非航线市场运量快速攀升。航运联盟陆续执行运价调涨计划，加征综合费率上涨附加费或旺季附加费。上旬，市场运价短暂盘整;此后，市场运价持续强势上行。当月南非分航线运价指数收于978.19点，累计上涨239.85点，涨幅为32.49%。

（编辑：张敏 收稿日期：2020-09-07）