强者风范！三一成套路面设备助力各大高速工程

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如今，不论在机场跑道，还是在高速公路上，都可时常见到三一路面机械设备。在高等级路面建设中，在国产设备替代进口设备的征程上，豪迈的三一发挥了引领和标杆作用。

三一铣刨机正在杭长高速进行铣刨作业

“家门口的高速路”——杭长高速提质改造工程

近日，5台三一成套路面机械在湖南杭（州）长（沙）高速公路提质改造工程中表现出色，以优秀的施工质量和贴心服务赢得了业主及用户的高度认可，被誉为“国产路面设备的佼佼者”，再次用实力展示了国产路面机械在高等级路面摊铺领域取得的巨大进步。

杭长高速公路是湖南境内最早修建的全程高速路段之一，长沙段起于星沙牛角冲互通，止于浏阳永安镇，途经三一重工长沙产业园，是三一“家门口的高速路”。杭长高速公路经黄花互通、牛角互通可与周边高速公路网快速互通，是湖南省一条重要的便捷通道。经过20余年的高强度运营，杭长高速公路路面毁损严重，越来越难以满足日益增长的运营需求，因此对其进行提质改造成为2020年长沙市政府的一项重要工作。该项目于9月3日正式动工，目前施工正在有条不紊地进行。

作为该项目的承建单位，湖南仁城市政公司共投入了5台三一路面机械，包括一台SM2000C-8S铣刨机、一台SSP220C-6伸缩式摊铺机、两台STR130C-8双钢轮压路机和一台SPR300C-8轮胎压路机。

湖南仁城市政公司董事长陈宇阳介绍，该项目从星沙大道至永安镇，单向全长21.5公里，双向全长43公里，采取先铣刨再摊铺压实的工法，作业面积达10多万平方米，预计比原定的45天工期至少提前一周完成。

为配合湖南仁城市政公司施工，三一派出了强大的服务保障团队，提供24小时保驾护航服务。负责此次服务的三一服务工程师任敬介绍，早在项目启动前，三一服务工程师便对参与施工的设备进行了全面检查。项目进行过程中，有两名三一服务工程师处于24小时待命状态，只要客户有需求，便可在半小时之内赶到现场。

参与施工的5台三一路面设备按照先铣刨、再摊铺、再压实的工序依次进行。铣刨现场采用的是一台三一最新款的SM2000C-8S铣刨机，路面铣刨深度为4厘米，对于“善于啃硬骨头”的三一铣刨机来说难度不大。由于路面经过多次修补，软硬程度不一，铣刨过程中路面很容易出现隆起等现象，但三一铣刨机在作业过程中显得非常轻松，路面并没有出现凹凸不平的现象。此外，三一铣刨鼓的刀间盘距离比较紧凑，铣刨效果尤其出色。业主看到现场铣刨效果后，竖起了大拇指：“想不到国产设备达到了这么高的水平，真不错！”

不仅打头阵的三一铣刨机表现出色，紧随其后的三一摊铺机的表现也是当仁不让。现场摊铺的沥青厚度为4厘米，三一SSP220C-6摊铺机的摊铺效果得到了高度认可，业主认为：不比进口设备差，甚至在平整度、均匀度等方面优于进口品牌。

紧跟摊铺机的是一台双钢轮压路机，这是三一最新开发的带有高振频、低振幅功能的新式压路机，不仅节能省油，而且作业速度快、压实效率高，压实效果非常出色。带有无极变速功能和自动喷油系统的SPR300C-8胶轮压路机负责承担揉搓路面材料的功能，经过反复碾压与揉搓，将路面材料均匀地粘合在一起。一台双钢轮压路机则跟随其后，将路面压得更加光滑密实。

京港澳高速湖北段壮观的“三一风景线”

近日，在京港澳高速公路湖北咸宁段养护现场，清一色的三一品牌铣刨机、摊铺机、双钢轮压路机、胶轮压路机在火热施工中，组成了壮观的“三一风景线”。

京港澳高速公路是中国的南北交通大动脉，受湖北疫情和洪灾影响，今年京港澳高速公路维修养护开工时间较往年推迟了近2个月，工期较往年更为紧张。不过，负责现场设备施工管理的赤壁市远大道路工程服务有限公司总经理马超群并没有过于担心，他相信凭借项目部丰富的施工管理经验和三一路机的可靠品质，一定可以顺利完成施工目标。

“路面铣刨施工这项工程，我们项目使用的是今年刚买的三一SCM2000C-8S最新款铣刨机，这款设备的性能和进口品牌相比，毫不逊色。”马超群表示，从业多年来他接触过各式各样的铣刨机，只要有三一铣刨机助阵，他就对施工效果和工期进度更加放心，因为三一铣刨机故障率低，作业效率高，属于铣刨机行业的“明星级”产品。

三一铣刨机能够如此深受客户信赖，得益于三一在铣刨

三一设备在京港澳高速湖北咸宁段进行养护机行业持续不断的研发和投入。自2005年第一台三一铣刨机面世以来，三一铣刨机已经完成多次升级换代，技术日益成熟。据了解，三一C8S系列铣刨机采用康明斯发动机，功率高达496千瓦，并可满足国Ⅲ升级国Ⅳ的排放要求；在铣刨鼓方面，三一SCM2000C-8S上标配了18毫米三一自制的铣刨鼓，铣刨效率更高，刀头拆卸也更为便利，大大减轻了操作者的劳动强度。此外，产品配备磁滞油缸找平、数字油缸转向技术，铣刨深度与转向角度控制更为精准，可实现更为节能环保和稳定高效的施工。

路面经过铣刨后，接下来出场的是三一SSP90C-8摊铺机、三一SPR300C-8胶轮压路机以及三一STR130C-85双钢轮压路机，进行摊铺压实施工。“你看我们的施工现场，一半车道在施工，一半车道是川流不息的车流，因此，担负维护保养施工的设备不仅施工效果要好，而且设备要可靠稳定，不能关键时刻掉链子。”马超群表示，三一C8摊铺机和压路机在京港澳高速公路施工以来，从未出现故障，非常可靠。京港澳高速公路对养护施工效果有较高标准，但三一全套摊铺压实设备凭借出色的施工表现，赢得了多方称赞。

三一完善周到的售后服务，也得到了客户的高度评价。“在我接触的工程机械品牌里面，三一售后服务是最及时、最可靠，最让人放心的！”马超群介绍，有一次三一设备在夜间施工时出现了一个小故障，打电话给三一售后服务工程师后，他们立刻就赶到了施工现场，一直工作到凌晨3点，顺利解决了设备故障，这种认真负责的工作态度，让马超群感到十分敬佩。

20多年来，三一路机坚持“品质改变世界”的理念，研发的成套路机产品，打破了高等级路面施工只能依赖进口品牌的尴尬局面。从国产品牌难以上高速到“三一路机黄”成为高速公路上亮丽的风景线，反映的不仅是三一路机的巨大进步，更是国产品牌的强势崛起。三一路机全套黑色设备出色的施工效果，向世人展示了三一在路面机械领域的强悍实力，表明三一向打造世界工程机械头部制造企业迈出了坚实的步伐，相信今后会有更多的“三一路机黄”闪耀在高速公路施工现场！