各地交警部门根据本地交通秩序的现状,针对易肇事肇祸、扰乱交通秩序的重点交通违法行为,积极采取成立执法小分队、异地用警交叉执法、部门协调警种联动、流动执法与固定检查相结合等措施,严管违法多发路段、时段,做到重要路段时段必巡必到,重点车辆必管必查,重点违法必纠必罚。
夯实交通事故预防工作
江西高速交警直属六支队严格按照公安部交通管理局“减量控大”的工作要求,围绕“交通事故死亡总量比2019年预期降幅10%左右,大事故预期降幅不低于10%,严防发生重特大道路交通事故”的工作目标,在辖区实施了一系列的事故预防工作举措。
走访业主部门,商讨隐患治理问题。直属六支队主动走访抚州管理中心,与业主安监部门负责人商讨治理辖区福银线、济广线疲劳驾驶违法突出问题,拟在福银线和济广线各打造长约30-50公里的震动闷声带。
打造疲劳唤醒区。目前辖区第四大队已经在济广线打造了长为500米的疲劳唤醒区域,通过声、光、电三位一体的感官刺激,有效预防了辖区的疲劳事故。以此为鉴,第三、六大队在辖区福银线、蒲炎线的龙门架上安装了彩带12条,彩带在夜间的警示效果非常明显,有效预防了辖区的疲劳事故。
在事故多发路段安装科技装备。各大队在辖区事故多发点段安装了警示爆闪灯和震荡带,在路面刷新了提示标语,在易积水的路段前方摆放了标志牌和反光锥桶进行物理隔离,随着一系列事故预防措施的运用,有效的防范了辖区事故的发生。
严查道路交通安全违法。5月1日-25日,直属六支队各大队共现场查处重点交通违法1679起,其中超速769起、超员128起、占用应急车道违法停车123起、酒驾醉驾77起,有效消除了交通安全隐患。
严查“两客一危”惩治违法行为
抚州市公安局交警支队直属三大队根据“减量控大”方案部署,坚决预防重特大道路交通事故的发生。
根据辖区“两客一危”车辆的运营路线、运行时间以及道路交通事故发生的规律、特点,大队科学安排警力在辖区重点路段、重点时段严格查处大货车、客车、旅游车辆超员、超速行驶、疲劳驾驶等严重交通违法行为,坚决做到违法行为不纠正不放行,违法人不受教育不放行,并持续形成严格处罚的高压态势,使辖区“两客一危”车辆道路交通环境得到有效治理。
此外,大队还常态化组织酒驾整治行动,在辖区设置多处临时查缉点,执法人员利用酒精测试仪、执法记录仪等执法装备,对过往车辆逐车“过筛”检查,核实车辆及驾驶人证件。同时,对所有受检车辆驾驶人进行酒精检测,严查交通违法行为,坚决处罚到位,做到发现一起,查处一起,形成整治酒驾、醉驾违法严查、严管的高压态势。在查处过程中,积极对广大驾乘人员进行宣传教育,告知驾乘人员酒驾、毒驾的危害性,倡导安全驾驶理念,进一步提高广大机动车驾驶人员的交通安全意识、法治意识和文明交通意识。
据统计,大队从1月至今,共查获酒后驾驶违法行为110余起、“两客一危”交通违法50余起,较大程度地排除辖区道路交通安全隐患。
全面提升交通安全隐患排查治理
吉安市公安局交警支队积极深化重点车辆和驾驶人源头隐患清理,建立健全源头隐患排查治理长效机制,与应急管理、交通运输部门联防联控,努力实现重点车辆和驾驶人“带病上路”问题明显减少。
加强数据研判分析,主动开展临界检验、报废重点车辆清理工作,最大程度控制隐患车辆新增数量。
严格机动车和驾驶人准入管理。认真开展机动车登记查验集中检查整治,严格驾驶人准入制度,组织开展考场和系统集中大检查,健全考场管理和退出机制,对不符合标准规范的,责令停考整改,存在违法违规问题的,严肃追责。同时配合交通运输部门加强驾驶培训机构监管,提高驾驶培训质量,对减少培训项目和学时、参与考试舞弊等行为依法严肃查处。
强化重点车辆查处与治理
德安交警大队民警采取流动巡逻与定点检查相结合的方式,加大对货运车辆、危化品运输车辆的整治力度,强化对事故易发、多发路段的巡逻管控,严查货车超限超载、非法改装车辆、危化品车身反光标识设置不规范、侧后部防护装置安装不规范,危险品运输车未按规定设置警示标志等违法行为,做到发现一起,查处一起,形成严查严管态势。
同时,按照行动部署要求,利用查处的有利契机,对重点车辆驾驶人开展面对面教育,重点宣传大货车超载、超速、疲劳驾驶、涉牌涉证等违法行为的危害性和交警部门的整治措施,及时消除重點车辆驾驶人的侥幸心理,进一步压制了重点车辆违法行为的反弹现象。
落实路面见警率
铅山县公安局交管大队通过包干、包岗、延时等工作机制,把警力全面充实到路面上,做到有指挥、敢管事、有成效。同时,采取大队领导包干制度,把城区主要街道分割成几片,管片大队领导必须亲临一线指挥,要在片区主要路口与民警一同疏导交通,并对交通拥堵等事件现场调度指挥。此外,法宣、秩序、车管等机关业务科室的20余名民警全部充实执勤一线,协助执勤民警。
开展交通事故应急处置演练
5月19日15时,南昌市抚河中路华财大厦以南10米处,发生一起人员伤亡“交通事故”,接警后,交警、消防员、救护车及时赶到,15分钟后,道路恢复正常交通秩序……为提高道路交通事故的快速处置能力,按照道路交通事故预防“减量控大”工作部署,南昌市公安交管局西湖大队联合消防、急救等多个部门,共同开展了此次事故应急演练。
演练现场,一辆皮卡车与一辆两轮电动自行车发生碰撞,导致一人被压车底、两人倒地受伤,情况十分紧急。接到报警后,西湖大队迅速启动道路交通事故应急处置预案,立即向指挥中心上报案情紧急情况。大队长在分控中心指挥调度,开启事故现场相邻路口路段监控视频,掌握现场情况和周边交通流量变化。副大队长立即赶赴事故现场,并通知120、119到现场施救。
现场成立应急处置联合指挥部,大队六中队对事故现场周边进行交通管制、消防大队对事故车辆通过气垫进行抬车救人、120救护人员对受伤人员进行施救、事故中队民警对事故现场进行勘查。各参演单位反应迅速、履行职责到位,协作有力,15分钟后现场救护勘查清理完毕,恢复交通,演练圆满结束。
加強管控 保持严管态势
各地交警部门进一步加强夜间道路交通安全管理,以餐饮娱乐场所等人员密集的周边路段为重点,严查严处酒驾、醉驾、涉牌涉证等交通违法行为。同时,全省各地公安交警部门还围绕“一盔一带”安全守护行动,开展了形式多样的宣教活动。
新余市公安局交警支队在组织民警深入辖区“两客一危一货”运输企业进行源头排查和宣传工作时,还针对近期开展的“一盔一带”守护行动,要求企业负责人加强对车辆驾驶人的宣传教育,提醒广大驾驶人规范使用安全带。
丰城市公安局交警大队根据“一盔一带”守护行动的主要任务和交通安全宣传的工作目标,依托车管所业务办理大厅、违法处理中心、警保联动劝导站等传统宣传阵地张贴、播放宣传资料,并通过播放交通安全公益广告、短信发送安全提示、违法曝光、事故案例警示、直播互动等形式进行宣传,持续强化宣传效果。
疲劳驾驶要不得 心存侥幸“要出事”
俗话说:“春困、秋乏、夏打盹”。安静的驾驶环境,加上车内空调的作用,很容易产生催眠的效果。人在困倦时,反应迟钝、判断能力下降,极易发生交通事故。
2020年6月22日凌晨1时,在江西抚州,李某驾驶重型半挂牵引车行驶至G322国道与黄白公路交汇处时,因疲劳驾驶,与横穿马路的二轮摩托车相撞。经调查,半挂车驾驶人李某驾车途中连续驾驶未休息,行驶至事发路段时,由于精神不集中导致发生交通事故。摩托车驾驶人黄某未按规定佩戴安全头盔,事故造成黄某颅骨多处骨折、颅内出血,经抢救无效身亡。
2020年7月19日15时,在赣州南康区,王某驾驶小型轿车因犯困走神,车辆冲破道路中间隔离护栏,撞上对向直行二轮摩托车,事故造成两车受损、两名驾驶人受伤。
2020年7月27日13时,在新余渝水区,傅某驾驶小车行经S221省道下村治超站路段时,因疲劳驾驶导致车辆撞向道路右侧治超站清洗平台的水泥墙,造成车辆受损,所幸驾乘人员都系好了安全带,车上无人受伤。
2020年8月8日15时,福银高速公路永修段,一辆白色小货车驾驶人因疲劳驾驶,事发时一时慌乱,急打方向盘,致使车辆侧翻,所幸未造成人员受伤。货车上拉的一车鸭蛋碎了一地,大半幅的路面粘着蛋液,导致路面湿滑,严重影响通行安全,经过高速交警、养护和救援等部门3个多小时的努力,终于将路面清理干净,交通恢复正常通行。(赣州交警,新余交警,抚州交警,江西高速交警二支队)