压路机电气控制系统实训装置的设计和制作

杨 扬

（徐工技师学院，江苏 徐州221000）

1 研究背景和意义

随着职业教育的发展，一体化教学改革已经成为一项关键而重要的工作，本实验装置电气系统元件是徐工集团XS183型压路机真机元件，该系统的开发，将电气控制系统图的识读、电气系统的安装、线束的插接等技能融合为一体化课程，让学生真正走进工作的世界。

2 实训装置的功能

本实训台展示仪表系统、照明系统、电气控制系统、各传感器与执行器的组成结构和工作原理及过程。适用于技工院校压路机全车电气控制系统的理论和维修实训的教学需要。实训台由AC220V电源输入，装有漏电保护器，对实验中所涉及的电源、仪器仪表采取可靠保护。如果总电源输出及实验过程中的接线等若有漏电现象，即报警并使装置内的接触器跳闸，切断电源，确保实验人员和设备的安全，适用学生操作的特殊要求[1]。

3 制作过程

主要元器件的识别及配套仿真装置的制作。

（1）继电器采用的是JQ202S-FLO型继电器，线圈必须是直流24 V，触点可以通过10 A或者20 A的电流。

（2）本实训装置用到的按钮和转换开关，安装在操作盘上，用以控制压路机大灯、喇叭、各种传感器等。

（3）燃油传感器。

燃油传感器，主要用来检测油位的变换，当水位达到整个有机玻璃水箱三分之二时，停止 “水泵启停”，此时打开底下小阀，开始放水，我们可明显的观察到小黑浮圈下移，通过显示器我们可以看到水位模拟油位的变化。这个过程中，传感器信号发生变化，将信号通过控制器，最终在显示器上显示。原理图如图1、图2。

（4）红外测温仪。

红外线测温传感器采用的是水泥电阻来加热，当启动“电控主板”上“加热”按钮时，水泥电阻开始工作，这个装置是用来测量水温的，通过红外线测温——控制器——显示器显示出温度值，从而达到仿真效果。原理如图3。

（5）前轮、后轮工作频率传感器。

图1

图2

图3

频率传感器，与小振电机贴在一起，通过小振动电机的振动，从而将信号传动频率传感器，前轮所有信号控制都由控制器来完成，输入控制有 “手动”和“自动”，以及“前轮高振”、“前轮低振”、“后轮高振”、“后轮低振”等，最后通过显示器显示不同的状态，原理图如图4。

图4

（6）转速传感器。

转速传感器，原理如图5。采用测速光电传感器（MOC70T4），通过感应圆环上的小圆孔产生一次脉冲，随着电位器调节的加速，产生的脉冲信号在加强，从而过到测量转速的目的，当我们按动“启动”时，转速就有个最低速度，随着电位器调节的加大，速度也在加大，产生的信号也到达控制器，最终在显示器上显示。与此同时，启动继电器也在工作[2]。

4 功能测试

合上进线电源开关，再打开电瓶开关，打开钥匙开关，驾驶室电源A和B指示灯亮。按下启动按钮启动不松手，转速传感器显示最低度转速，调节电位器，转速明显加快，并能在显示器上看到动态变化。

启动水泵启停按钮，小潜水泵开始工作，将水抽进有机玻璃水箱，燃油传感器能动态显示油量的变化。

通过振动按钮，前轮高频、低频和后轮高频、低频开关模拟能检测频率的高低调，并在显示器上显示。

红外线测温通过面板上“加热”操作，能显示温度变化。

合上前后大灯开关，前后大灯亮。

合上转向开关，左右转向灯能正常工作。

合上“倒车手柄”，倒车报警器能正常发声。

按下“喇叭”，能正常发声。

图5

5 结束语

通过制作这样一个实训装置，参与的教师专业水平有了一个大的提升，对压路机的整个电气系统有了一个全面的认识，同时也实现了教学与企业实际相结合，让学生能够真正走进工作的世界。