用无悔的人生 投身火热生活

幸福源自奋斗、成功在于奉献、平凡造就伟大。近段时间以来，由中宣部、中组部等部门部署开展的“最美奋斗者”学习宣传活动人气高涨，推荐“最美”、评选“最美”、学习“最美”形成热潮。一批新中国成立70年来各地区各行业各领域涌现出来的来自生产一线、群众身边的先进模范，作为“最美奋斗者”，他们是共和国建设者、新时代奋斗者的典型代表，他们用自己的不懈努力，生动地向我们展示了他们与祖国共成长、共奋斗的感人故事。

据新华网、《人民日报》等整理

薛莹：小小铆钉诠释工匠精神

“最美奋斗者不是靠个人单打独斗能够实现的，而是因为我身后有一个最美奋斗的集体。成长在这样的集体中，我倍感幸福。”获得“最美奋斗者”殊荣后，航空工业西安飞机工业（集团）有限责任公司（以下简称航空工业西飞）国际航空部件厂铆装钳工薛莹告诉记者。

1992年12月，技校毕业的薛莹被分配在国际航空部件厂装配铆工的岗位上。在师傅的指导之下，她努力练好铆接装配基本功。2000年，27岁的薛莹就任垂尾前缘班班长。而垂尾前缘，正是飞机结构件中最难做的部分。波音公司在航空工业西飞订购“波音737- 700”飞机垂尾前缘时提出，蒙皮不许有丝毫划痕，更不许打磨。而最让西飞人想不到的，就是“五磅大拇指力”的要求。

在垂尾前缘装配时，要将7.2米长的前缘蒙皮与前梁结合，一头用一个螺钉固定住，另一头只需用一个大拇指以小于5磅的力轻轻一摁，蒙皮与前梁上的300多个孔就必须“同心”得严丝合缝、毫厘不差。薛莹带领班组尝试改变铆接顺序，最大限度消除蒙皮应力；不断改变工艺方法，优化加工流程，使蒙皮装配后力量分布均匀、保持一条直线……经过3个多月对锪窝钻、窝头、钻头等工具进行改进，对工件采取保护措施，最终达到了不划伤产品的要求，终于，到了结束试制、进入生产的检验时刻。波音公司代表伸出大拇指轻轻一推，300多个孔全部“同心”。

2005年，薛莹所在的班组被命名为“薛莹班”。“薛莹班”承担着美国“波音737-700”垂直尾翼可卸前缘组件的装配任务。全球正在服役的波音737飞机中，有三分之一装配有“薛莹班”参与制造的垂直尾翼。“薛莹班”先后获得了“全国质量信得过班组”“全国五一巾帼奖状”“全国工人先锋号”“全国社会主义劳动竞赛奖”等荣誉称号。

于海俊：大兴安岭的绿色卫士

“作为林业人，必须把改善林业局生态环境质量作为义不容辞的责任，坚决担起建设美丽根河的历史使命，坚持最重的担子自己先挑、最硬的骨头自己先啃。”这是今年6月，于海俊给内蒙古大兴安岭重点国有林管局根河林业局的一份报告中的话。2019年6月19日，当地突发森林雷电火灾。作为根河林业局副局长，他身先士卒冲进火海。山火扑灭了，56岁的于海俊却因公殉职。

从1987年毕业到2019年，在林区的32个春秋里，于海俊先后7次被评为优秀共产党员、2次被评为劳动模范。

来到大兴安岭林管局工作后，于海俊的第一站是森林调查规划院。在这里，他先后担任森林调查规划院规划设计室副主任、副书记、主任，规划院副总工程师、副院长、林业工程正高级工程师。国家启动一期天然林保护工程的时候，没有模式可参考，于海俊带领规划院全体设计人员承担了各项工程规划设计任务。2009年，于海俊被聘为全国森林工程标准化技术委员会委员，先后参与编制了4项国家林业行业标准，创造性提出“补植补造”概念及森林经营措施，并纳入编制《东北内蒙古国有林区森林培育实施方案》和检查验收办法中，为筑牢祖国北疆生态安全屏障作出了突出贡献。

2011年调任根河林业局副局长后，于海俊运用理论成果更好地推动实践。通过他的努力，根河林业局构建起“以林业局林场森林资源管理为责任主体、以生态保护建设监测中心和森林资源监督机构为两翼”的森林资源监管新格局，走出了生态保护建设良性发展的新路子。于海俊說，“一个人活在世上应该有所追求，我的追求是让青山常绿，家园更美”。据统计，2011年1月至2019年6月，于海俊在根河林业局工作期间，带领扑火队参加扑救火灾12场（次），其中援外扑火5场（次）。

其美多吉：雪线邮路上的幸福使者

在高原，人们把海拔3500米以上的邮路称为雪线邮路。从四川甘孜藏族自治州甘孜县到德格县的209公里就是这样一条线路———有“川藏第一险”之称的雀儿山路段。中国邮政集团公司四川省甘孜县分公司驾押组组长其美多吉在这段邮路上奔波了30年，6000多次驾驶邮车往返，他是雪线邮路上的幸福使者。

1989年10月，德格县邮电局买了第一辆邮车，在全县公开招聘驾驶员。其美多吉车开得好，又会修车，在众多报名者中脱颖而出。10年后，其美多吉从德格县邮电局调到甘孜邮车站，跑甘孜到德格的邮路，一跑就是20年。

在2017年雀儿山隧道正式通车前，其美多吉平均每个月要翻越海拔5050米的雀儿山垭口20多次。这条路上，大半年都是冰雪覆盖，冬天气温最低时有零下三四十摄氏度，路面上是雪，下面是冰，异常危险。

2012年9月的一天，其美多吉开着邮车返回甘孜途中遭遇歹徒，身中17刀，肋骨被打断4根，头盖骨被掀掉一块，左脚左手静脉被砍断……在重症监护室躺了一个星期才挣扎着捡回一条命。手术3个月后，左手依然不能合拢。成都多家医院都给出相同的诊断———肌腱断裂，复原的几率几乎为零。

为了重返魂牵梦萦的雪线邮路，无论大医院还是小诊所，不管理疗还是吃药，只要听说有用，其美多吉就立刻赶过去。终于，在经过艰难的康复训练后，其美多吉的左手真的奇迹般地康复了。

中国邮政集团公司甘孜藏族自治州分公司党委书记、总经理李显华回忆，30年来，其美多吉唯一向单位提出的要求，就是这次重伤后，身体刚刚恢复便坚决要求重返邮路。

曾经有朋友劝其美多吉：“不要开邮车了，跟我们一起赚大钱。”他拒绝了。因为邮车上装的是孩子们的高考通知书，装的是党报党刊和机要文件，装的是堆积如山的电商包裹，这些都是乡亲们的期盼和希望。

吴天祥：为民解难题的老黄牛赤子

一辈子当人民的儿子和老黄牛，一辈子做一名真正的好党员，一心为老百姓无私奉献，成为党员的一面旗，干部的一盏灯，他就是武汉市武昌区政府原巡视员吴天祥，在党和群众之间他架起了一座“连心桥”。

吴天祥，1944年7月生于湖北钟祥。3岁那年，他患了重病，是路过的解放军军医把他从死亡线上救了回来。自此，对党感恩成为他一生的信念。1962年，吴天祥当兵入伍。复员后，当得知洪湖发生了严重水灾，他义无反顾地将复员费全部捐给了灾区。

1990年，吴天祥担任武汉市武昌区信访办副主任，他就写公开信向群众公布自己的电话号码和住址，数年间，他接待上访群众万余次，处理各类问题近万个，并记下80多本民情日记。不仅如此，他每天至少走访两三家群众，晚上又坐公共汽车回家。有不少群众直接到吴天祥家中上访，他都热情接待，把他们当亲人一样。

吴天祥平时热爱公益，义务献血80多次，曾为群众捐献骨髓，4次跳入长江救人。到节假日，吴天祥就去监狱和戒毒所做帮教，他跑遍了湖北省的每个监狱和戒毒所，先后帮助1000多名刑满释放人员就业。

其实，吴天祥的生活并不富裕，對自己也很“抠”，但是他把工资的一大半用于扶贫济困，还把家里的房子卖了，自掏20余万元设立慈善基金，这些年他先后资助了17名孤儿，照顾过26位孤寡老人，结下300多个“穷亲戚”。

退休之后，吴天祥仍然离不开信访工作，坚持为百姓服务，每天早上7点，他都会到区政府信访接待室接待来访群众。不论多忙，他都会详细记录每一个群众的上访问题，对群众的难处，他总是认真地反馈给相关部门，并帮他们想办法解决。有不少人出高薪聘请吴天祥当顾问，都被他一一拒绝。“让更多的人懂得爱，懂得感恩，是我的理想。”如今，在吴天祥的感召下，湖北省成立了1万多个“吴天祥小组”，小组成员已有10万多名。“吴天祥小组”现已成为湖北省一道亮丽的风景线，常年活跃在街道、社区，为群众解难题、办好事。