论预防性公路养护理论的应用与实施

摘要：随着我国交通运输事业的发展，我国公路的数量也在不断的增多。对于施工团队来讲，公路建设好后，并不是就不需要再继续关注了，相反，还需要随时关注公路的状态，预防出现各种安全问题，或者及时处理各种已经出现的安全问题。随之提出的，是公路预防性养护理论。该理论主要是在出现问题前对公路进行养护，减少问题的出现，延长公路的使用寿命。从这个角度出发，本文分析了预防性公路养护的概念，同时对如何应用和实施预防性公路养护理论进行探讨，希望促进我国预防性公路养护理论以及技术的发展。

Abstract： With the development of China's transportation industry， the number of highways in China is also increasing. For the construction team， after the road is built， it is not that there is no need to continue to pay attention to it. On the contrary， it is also necessary to pay attention to the state of the road at any time to prevent various safety problems or deal with various safety problems that have occurred in a timely manner. What follows is the theory of highway preventive maintenance. This theory is mainly to maintain the road before problems occur， reduce the occurrence of problems， and extend the service life of the road. From this perspective， this article analyzes the concept of preventive road maintenance， and discusses how to apply and implement preventive road maintenance theories， hoping to promote the development of preventive road maintenance theory and technology in China.

关键词：预防性;公路养护;应用与实施

Key words： preventive;highway maintenance;application and implementation

中图分类号：U418                                        文献标识码：A                                  文章编号：1006-4311（2020）30-0161-02

0  引言

我国的公路建设在近几年来飞速发展，从而促进了我国经济的发展。因此，公路的建设与后续的养护工作越来越受到重视。本文主要探讨公路的养护工作。我国公路的养护工作被分为了两种类型，分别是预防性养护工作和修补性养护工作。顾名思义，预防性就是在问题出现前进行养护，修补性实在问题出现后进行修补。由于我国公路的建设起步较晚，因此我国大部分的公路其实还处于预防性养护的阶段[1]。那么，如何运用预防性公路养护理论进行公路养护，是相关部门需要解决的问题。因此，本文从预防性养护的概念出发，分析如何对公路进行预防性养护，以延长公路的使用寿命。

1  什么是预防性公路养护

预防性公路养护，是公路还没有出现问题或者刚好出现问题时，对公路进行养护，从而确保公路的正常使用，以预防其损坏。预防性公路养护是一种有计划的、需要选择时机的、超前的一类养护工作。有計划是因为我们现有的技术以及人员无法做到对公路进行时刻的观察，因此，在公路建成之初，就需要综合公路所使用的材料和技术，计划后续的养护工作。选择时机是因为公路是一种时刻都在被使用的设施，如果不选择时机，随意进行养护，可能会导致交通瘫痪。超前，很好理解，就是在问题出现前进行养护。我国大部分的公路还处于预防性养护的阶段，但也有一部分公路已经出现了问题，必须进行修补性养护。对比两种养护方式，前者花费的时间少，并且不会对公路造成其它的任何影响。而后者，如果问题严重的话，可能会导致公路无法使用，需要耗费大量的时间来进行修补[2]。因此，预防性公路养护对公路的长久使用是非常有利的，它使得公路长期处于被保护的状态，减少公路出现损坏的可能性。而如果不进行预防性公路养护，公路在长期的使用后，由于缺少保护，很容易出现损坏，从而导致一系列严重的后果。通过对比两种养护方式，预防性公路养护虽然在前期需要投入资金和人力进行养护，但是相对于出现问题后的修补性养护，其消耗的资金以及人力是较少的。用较少的投入，产生更好的养护效果，延长公路的使用寿命。

2  预防性公路养护理论的应用

2.1 对公路进行详细的调查和评价

在对公路进行预防性养护前，一定要对被养护公路进行详细的调查与评价[3]。调查主要是对养护路段的车流量以及环境天气等进行调查，并且还需要将调查数据进行保存，在养护后再次进行调查，通过对前后数据进行对比，观察养护工作是否给该路段附近的城镇带去不良影响。同时，调查后的数据需要和标准数据进行对比，对该路段的各项情况进行评价，为预防性养护工作的开展提供数据支持。

2.2 选择合适的养护时机

前文有提到过，预防性公路养护的时机选择是非常重要的，如果随意选择时机，可能达不到最好的养护效果，反而还会造成交通瘫痪。养护单位在选择养护时机时，需要综合考虑公路的使用时常、车流量、环境等，根据所有情况的额综合，来确定养护的时机[4]。预防性公路养护的重点就在“预防”二字，它的目的是预防问题的出现，如果在问题出现后再进行养护，就已经不是预防性养护了，因此，预防性养护的时机选择很重要，一定要在公路出现损坏前进行。

2.3 养护计划不可缺少

预防性养护室需要制定计划的，不能想起来就养护，没想起就不进行养护。一般而言，在公路建设完成后，养护单位就需要根据公路的材料和技术制定相应的养护计划。养护计划一般以年为单位，制定一年期的养护计划，然后再根据当年的养护情况继续制定下一年的养护继续。也就是说，养护是一个延续性的工程，它没有停止的那一天。预防性养护都是以小型的养护为主，在不对公路的使用造成影响的情况下进行养护。在实际的养护工作中，需要根据公路情况来进行养护，对于路况较好的路段，保持10%的养护里程[5]。而那些路况不好的公路，至少要养护15%的里程，才能保证公路不出现问题，养护才能真正的起到效果。

2.4 做好日常的养护和维护

预防性的公路养护应该从公路的日常养护中入手。日常养护是公路养护中非常常见的，它主要的特点就是不影响公路的正常使用。因为其施工点对，施工范围相对较小，对道路的影响也就不那么大了[6]。当然，虽然要做好预防性养护，但在损坏出现之后，也要及时的进行处理。特别是一些损坏面积较大的公路，需要立即采取合适的修补手段进行处理，尽可能的减少对其它路段的影响。并且还需要将损坏原因找到，以预防其它路段出现此种损坏。

3  预防性公路养护的实施

在实际中，如何实施预防性公路养护呢？要把握住“预防”这个核心，防治相结合，做好公路的养护。一般来说，对公路的预防性养护要包括以下五个方面：对路面的预防性养护、对边坡的预防性养护、对路基的预防性养护、对隧道与桥梁的预防性养护、对排水系统的预防性养护[7]。做好这五个方面，基本的公路预防性养护也就做好了。

3.1 对公路路面的预防性养护

对路面的预防性养护，主要需要注意路面的材料，不同的材料采取的养护措施是不同的。在我国，公路路面一般有两种材料，沥青路面和混凝土路面[8]。对沥青路面的预防性养护，主要是灌缝法，因为沥青路面最常出现也是最主要的问题就是路面裂缝问题。而混凝土路面，情况就相对复杂一些。因为混凝土路面常见的问题包括裂缝、接缝老化和路基脱空三种。对这三种可能出现的问题都需要考虑到，预防性养护工作也就复杂一些。比如，对裂缝问题来说，其产生的原因主要是负载过大，养护时需要定期进行检查和填补。对于超载等问题需要严加控制。在日常的养护中则可以通过洒水等方式来进行降温，防治因温度多变而出现裂缝。对于有接缝老化问题来说，其主要就是容易导致渗水、钢筋腐蚀等，因此也需要在预防性养护中定期检查，发现老化的材料需要及时进行更换。同时，需要保持接缝材料的干燥，防治接缝材料被腐蚀破坏。对于路基脱空问题，其产生的主要原因是荷载不均，地质沉降，导致材料松动出现地基脱空现象。因此，在预防性养护中需要关注车流量相对较大的路段，如果出现脱空现象需要及时进行材料填充。

3.2 对公路边坡的预防性养护

对公路边坡急性预防性养护，主要是防治边坡坍塌导致公路出现堵塞。造成边坡坍塌的原因有很多，比如环境变化、雨水冲刷、交通事故等，预防性养护需要考虑到这些因素。一方面，进行绿色防护，即在边坡栽种合适的绿色植物来防风固沙。另一方面，进行工程防护，对重点路段进行专项防护，保护其边坡[9]。

3.3 对公路路基的预防性养护

在公路的长时间使用中，公路的路基必然会受到一定的影响，从而导致出现相应的问题。此外，在公路的建设过程中，由于天气、地质、认为等因素的影响，公路路基基坑会受到影响。因此，需要做好公路路基的预防性养护工作，稳定路基，保证公路的使用寿命。路基的预防性养护需要从环境、设施等方面入手，减少其对路基的影响。同时，要做好路基的日常检查，在问题即将出现或者刚出现时就进行处理，防治问题进一步扩大，造成严重的影响。

3.4 对隧道与桥梁的预防性养护

隧道与桥梁是公路中非常重要的设施，它往往影响着公路的整体使用。因此需要做好对隧道与桥梁的预防性养护。主要需要加强日常检查，及时发现问题，进行处理。日常要做好清洁等工作，保证隧道与桥梁的功能正常，延长其使用时间。

3.5 对公路排水系统的预防性养护

排水系统是公路的一个重要设施，它保证了公路不被腐蚀，如果排水系统出现了问题，公路的使用寿命就会减少。因此，要做好排水系统的预防性养护工作，需要定期对排水通道进行检查输通，防止排水通道被堵塞。对一些常年下雨的路段，根据情况加宽排水渠道，保证积水能够顺利的排出[10]。此外，在下雨多发的季节还要进行专门的养护，以确保排水系统能够正常工作。

4  结语

公路成了我国交通中不可或缺的一个基础设施。而公路，众所周知，以目前的技术，不论在施工时做了多少预防工作，在长期的使用中，也一定会出现各种各样的问题，从而导致出现安全问题，减少公路的使用寿命。预防性公路养护在公路的养护中起到了非常重要的作用，相关的单位需要对预防性养护进行研究，做好公路的预防性养护工作，尽可能减少公路损坏的概率，以延长公路的使用寿命。

參考文献：

[1]马志红.高速公路预防性养护技术与管理的应用研究[J].黑龙江交通科技，2017（8）：102-103.

[2]张言慧，刘旭东.分析预防性公路养护技术在现代公路养护中的应用[J].城市建设理论研究，2018（3）：87.

[3]徐智.论公路养护管理的重要性和意义[J].科技视界，2014（15）：289.

[4]黄运军，褚付克，张幸杰.沥青路面预防性养护技术研究[J].科技传播，2013（12）：111，121.

[5]王少鹏.高速公路桥梁养护与管理[J].交通世界（建养·机械），2015（08）：64-65.

[6]许伟平，杨景.橡胶沥青同步碎石封层技术在公路预防性养护中的应用[J].交通世界，2017（12）：76-77.

[7]姚德金.论预防性公路养护技术在现代高速公路养护中的应用[J].中国战略新兴产业，2017（20）：190.

[8]马尚.2cm沥青橡胶超薄磨耗层在沈大高速公路预防性养护中的应用[J].北方交通，2017（05）：86-88.

[9]齐杰.公路养护中的沥青路面预防性养护技术应用[J].交通世界，2018（Z2）：46-47.

[10]江海，张斌.公路养护中沥青路面预防性养护技术的应用[J].低碳世界，2017（34）：242-243.

作者简介：朱徐斌（1986-），男，浙江嘉兴人，本科，中级职称，研究方向为公路工程。