向家坝水电站升船机技术管理探索与实践

邓键 凌德贵

摘 要：对向家坝水电站升船机的技术管理进行了分析和总结，提出电厂对升船机技术管理方式方法，按照生产技术管理制度全覆盖、生产技术标准全覆盖、生产技术管理体系运行全覆盖的思路破解升船机技术管理面临的问题，可供同类工程参考。

关键词：升船机;技术管理;向家坝水电站

中图分类号：U642             文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2020）09-0090-02

向家坝电站是目前国内已投产发电的第三大水电站，是一座以发电为主，兼有防洪、航运、灌溉、拦沙及反调节等综合效益的巨型水电站。也是金沙江水电基地中唯一修建通航建筑物的水利枢纽，其升船机规模仅次于三峡升船机，它的建成将极大改善上下游的通航条件，对提升金沙江流域航运能力有着举足轻重的意义。由水力发电厂自行运行管理升船机设备在行业内非常少见，如何高效管理和运维升船机，使之最大限度地发挥其通航效益，尚无可供学习和借鉴的成熟案例和经验。电厂应该如何破解升船机运行的技术管理难题，保障升船机技术管理与电厂发电设备技术管理相融合，是本文重点研究并力求解决的问题。

1做好升船机技术管理的重要意义

向家坝升船机工程作为金沙江流域的重要枢纽工程，于2004年筹建，2018年5月开始试通航。作为安全生产的责任主体，电厂肩负着运行好、管理好升船机的重要使命。其重要意义可以归纳为：

（1）促进库区经济发展的有力保障。伴随着川滇两省脱贫攻坚工作取得重大突破，金沙江流域及其邻 近地区的基础设施、生产生活配套设施日趋完善，面对向家坝库区腹地经济的发展需求以及群众对金沙江水运通航的迫切期望，运行维护好向家坝电站升船机可以为推动库区经济发展提供有力保障，造福金沙江两岸的人民群众。

（2）进一步拓展长江“黄金水道”的功能。向家坝水电站位于四川省宜宾县和云南省水富县交界的金沙江峡谷出口处，扼川滇金沙江水域“咽喉”，是长江经济带的重要组成部分，随着向家坝水电站升船机投入运行，将进一步拓展长江“黄金水道”的功能，拉动金沙江航运事业发展。

（3）中国长江电力股份有限公司（以下简称“公司”）实现全电站管理的重要支撑。公司目前在各流域电站推行实施全电站管理模式，向家坝工程是公司管理水利枢纽中功能最齐全的一座电站，由电厂来负责运行维护升船机通航设备属公司首创，成功运行管理升船机将为公司及行业提供重要参考。

2电站技术管理现状

在向家坝电站筹建初期，升船机的运维管理责任尚未明确，电厂的生产技术管理体系以满足电力生产需要为目标，按照以设备管理为主线，以专业设备主任为中心开展工作的模式进行设置，做到“落实责任、各专所长、减少交叉、提高效率、制衡适当”，推进生产管理的精细化和作业管理的规范化，深化精益生产管理。

“以设备管理为主线、以专业设备主任为中心”的技术管理体系是根据电力生产特点构建的，未考虑升船机运维需求，设置了机械、电气一次、水工、自动、监控、保护、励磁、运行等八个专业，主要负责组织编制、审核生产管理体系文件，制订维修、发电、技改等生产计划，组织开展生产技术管理工作。

3对升船机技术管理的思考

在现有生产技术管理体系不增设新业务部门及人员前提下，研究并提出了升船机运行技术管理思路。

3.1生产技术管理制度全覆盖

在升船机设备接管的初期，首要工作就是推进“建章立制”工作，这是生产技术管理精细化的基础。因此需要全面梳理生产技术管理制度，对其进行补充完善，使其全面覆盖至升船机业务，使升船机技术管理有章可依。

3.2生产技术标准全覆盖

运行检修规程、作业指导书等是升船机技术管理的标准文件，是标准化管理体系建设的必备步骤。电厂根据升船机运维需要，对升船机业务技术标准体系进行策划，组织编制升船机运维规程、作业指导书，修编其它相关涉及升船机业务标准，使升船机技术管理有标准可循。

3.3生产技术管理体系运行全覆盖

3.3.1技术台账全覆盖

完善台账记录，是部门开展各项工作的基础，也是提升标准化管理水平的重要方法。向家坝电厂建立健全升船机技术管理台账，包含设备技术参数、设备履历、软件版本、生产技术/任务通知单、技术/试验/施工方案、检修/试验报告、设备诊断分析等，为升船机技术管理设置专用电子文件夹，各专业按要求做好相应的台账记录，并定期对台账的建立健全情况进行检查考核。

3.3.2诊断分析全覆盖

升船机的设备管理与维修工作是一个系统性工程，而诊断分析是掌握向家坝升船机设备运行状态、提高运维管理水平的主要手段之一。为了推进升船机诊断分析全覆盖工作，向家坝电厂调整了技术委员会机构设置，增设了航运专业委员会，由航运专业委员会组织升船机专业设备状态诊断分析会，电厂其他八个专业根据技术需要参加相应会议。

3.3.3检修管理全覆盖

生产管理部根据升船机设备评估结果，形成检修任务清单，组织编制检修技术方案、参与检修过程控制、检修质量验收、试验、试运行等。检修过程中的组织协调采用例会制度，协调解决检修中的生产技术和检修进度、质量、安全文明生产等问题，协调相关专业协同完成检修任务。

3.2 后续展望

3.2.1构建通航管理专职人员与电力生产体系相结合的模式

目前，航运专业委员会由升船机部骨干及生产管理部相关专业技术人员组成，航运专业委员会主任由升船机部主任兼任，形成升船机部行政管理与专业管理重合，不利于生产管理部的质量技术监督作用的充分发挥，可以在原生产管理体系中增配相应的通航管理专职人员，优化生产管理部对升船机的专业技术管理模式。

3.2.2建议优化升船机缺陷管理流程

目前电力生产设备的缺陷管理制度，一个缺陷要经历“发现缺陷→填写缺陷报告→生成缺陷工单→确认和消除缺陷→填写消缺记录→注销工单→设备主任结束工单”等流程，实现缺陷的闭环管理，这种严格的管理流程是根据电力生产设备特点建立的，特点是严谨、流程长。升船机设备在投运初期，设备缺陷具有数量多，处理时间短的特点，特别是众多报警信号，经过复归或者人为干预即可消除故障，如果严格按照电力生产缺陷管理制度，势必严重影响通航效率，因此并不完全适用于升船机缺陷管理，这需要根据升船机设备故障规律，探索适合升船机设备运行特点的缺陷管理制度。

4结语

实现电力生产技术管理模式对升船机全覆盖，将有利于提高升船机的技术管理水平，实现升船机运行、维护、检修及安全管理全面受控，減少升船机的设备故障发生数量，提高故障的处理效率，保障升船机安全稳定运行;亦将有利于向家坝电站枢纽工程进一步释放通航潜能，提升通航效率，发挥电站综合效益，使金沙江成为真正的“黄金水道”，显现“黄金效应”，从而拉动金沙江航运事业发展，促进西南地区经济发展，造福金沙江两岸的人民群众，进而为全面建成小康社会做出新贡献。