□ 胡 媛
(江苏省联合职业技术学院 苏州建设交通分院,江苏 苏州 215000)
《教育部办公厅关于建立职业院校教学工作诊断与改进制度的通知》(教职成厅[2015]2号)明确要求,从2015年秋季开始,逐步在全国职业院校建立教学工作诊断与改进制度,全面开展教学诊断与改进工作。
各大院校都在如火如荼的开展教学工作的诊断与改进研究,我们五年制高职校自然也不例外,随着研究的不断推进,教诊改呈现出新的发展趋势。
完善五年制高职校教学诊断与改进研究既是学校自身发展的内在需要,也是进一步促进教师和学生共同发展的现实诉求。课堂教学是高校教育的重要组成部分,对五年一贯制高职生的技能水平的提高起着非常重要的作用。下面就物流管理专业《配送》课程的教诊改做具体的分析。
Flexsim软件的应用不仅利于提高《配送》课程课堂教学的实效性,对于化解五年制高职校《配送》课程教学过程中现代化的信息技术手段缺乏的问题也有重要作用。因而重新研究《配送》课程教学诊断,明晰课程中仿真软件的嵌入点,探讨《配送》课程教学改进的具体实现途径,无疑是值得研究的重要现实议题。
我们以苏州建设交通高等职业技术学校物流管理专业的《配送》课程教学为例,针对五年制高职学生的特点,首次明确提出将Flexism仿真融入到《配送》课程的日常教学中,并在理论上进一步总结创新课程的教学内容。这对完善课堂教学诊断和改进方面具有重要学术价值;仿真技术引领高职校提升教学水平,从而更好的服务学生,满足学校的长效发展,也具有重要的现实意义。
目前,国内外对Flexism的建模与仿真、生产设计运用、教学体系都有研究。但还未见以Flexsim软件辅助的《配送》课程教学内容的研究。没有从五年制高职生专业素养与技能水平相联系的角度,认识《配送》课程教学诊断与改进的方式方法。
操作简单而功能强大的《Flexism》汉化版已经广泛应用于生产物流等领域。国内外学者(Kierzkowski Artur,2017;杨帆2017;王博,2016;张国辉,2017;霍艳凤,2016;张博语,2015)纷纷就各行各业的生产线仿真与优化开展研究。总体上,国内外学者已经关注到Flexism建模仿真的强大功能,并结合具体行业的类别,论述了Flexism仿真的重要意义,但这些研究主要是从企业生产的角度,没有结合到物流配送教育教学领域。
国内外学者围绕《Flexism》辅助教学问题做了很多相关研究(Emilian,2017;杨莉,2016;侯东亮,2016;李细霞,2016;揭正梅,2015;唐秀英,2012)。众多研究文献指出,以往学生对流程的理解只是停留在理论上,对于流程中的设施设备和运作效率缺乏感性认识。现在的职业院校都注重学生实操能力的培养,提出了要在课程中嵌入仿真教学(李博,2016;李夏,2013;戴晨,2014),除了组织学生进入企业参观和实习外,利用计算机进行仿真,对于提高学生对物流设施设备的感性认识和实际动手操作能力,都具有不可替代的作用。但上述研究中鲜有五年制高职这一学校类别,而五年制高职校的学生恰恰和其他的高职校的学生有很大的差异性,如何认识五年制高职校学生的特殊性并进行有针对性的《Flexism》辅助教学评价研究是一个新问题。
目前国内外这方面的直接研究很少。李莉(2013)对基于Flexsim的物流仿真实验案例库构建进行了探索,龚立雄(2015)以《生产系统建模与仿真》这门课程为出发点,探寻面向实验和应用的课程诊改之道,这些研究更加明晰了五年制高职基于Flexism仿真的《配送》教学诊断与改进的可行性及必要性。但纵观现有文献,目前还没有把Flexism仿真作为《配送》教学诊断与改进内容加以研究的思维。
Flexsim仿真是指美国的Flexsim Software Production公司开发的一款采用面向对象技术,具有三维显示功能的系统仿真软件,广泛应用于建模、仿真以及实现业务流程可视化。
Flexsim中的对象参数可以表示几乎配送中心所有存在的实物对象:像机器、操作员、传送带、叉车、仓库、交通灯、储罐、箱子、货盘、集装箱等都可以用Flexsim中的模型表示,同时,数据信息也可以轻松地用Flexsim丰富的模型库表示出来。Flexsim仿真软件可以立体形象的向学生展示《配送》这门课程实践教学模拟软件的功能,加深学生印象。学生可通过类似或者更加深入的训练,提高在使用物流仿真软件方面的实操技能。
更重要的是,Flexsim视窗页面简单直观,只需要用鼠标把该对象从库里拖出来放在模型视窗即可,对象可以创建、删除,而且可以彼此嵌套移动,在Flexsim的3D虚拟中,用户可以使用鼠标器放大、缩小和改变视像的角度。非常易于学生的理解和操作,交互性很强,是一个教学中强有力的教学课件,而且非常适合《配送》这门课程。
在五年制高职课程体系中,配送课程是高职物流管理专业四年级学生学习的一门核心专业课程,主要的学习内容有配送作业流程设计与规划、配送中心的合理布局、配送中心设备配置、配送中心作业管理、进货作业、理货与配货作业、出货作业、配送信息管理、订单处理的简化与配送作业的优化等。
教学诊断是指教师为了强化自身素质和提高教学水平,主动请求学校内较高水平的教师深入自己的教学生活,帮助自己发现问题,改进提高的一种自主发展方法。
依据对国际国内形势的判断,研发五年制高职物流管理专业《配送》课程教学诊断与改进方案,期望能明确Flexism仿真在《配送》课堂教学中的有效应用,总结国内外的经验,提出Flexism辅助《配送》教学案例分析及效果评价。
明确研发基于Flexism仿真的《配送》教学诊断与改进的必要性,并为后续研究提出一个分析框架。具体研究中,首先,以不同学校类别的Flexism仿真教学为分析主线,分学校类别、分专业、分层次地对Flexism仿真教学做历史比较。比较不同历史时期Flexism仿真教学的内容、范围及方式,以探索五年制高职校《配送》课程的教学诊断和改进措施;其次,从现阶段《配送》课程的课堂教学现状出发,分析课程教学诊断中发现的问题;最后,基于Flexism仿真,提供一个五年制高职物流管理专业《配送》课程教学改进研究的理论框架。
对国内外基于各行各业的生产线仿真与优化进行研究以及对学校物流管理专业《配送》课程教学目标中对教师的要求,对学生的要求和对学校的要求进行总结,借鉴国内外的先进经验,为后续的实践分析打好基础。
结合人才培养目标和企业的用工要求,多角度分层系统归纳五年制高职物流管理专业学生的《配送》课程必备的知识技能点。不仅要从五年制高职学生本身特性出发,分析把握这个群体学生的一般特征,而且还将结合物流管理专业的从业方向,仓管、第三方物流、供应链管理、国际进出口等不同类别公司对员工的综合素质要求,总结归纳出《配送》课程的基础理论知识技能模块,在不同的模块中加入《Flexism》案例,给学生下达相关的任务,让学生利用《Flexism》来做方案。并通过跟踪调查来做模块合理性反馈研究。
拟有针对性地提出五年制高职校物流管理专业学生的《配送》课程教学评价体系,着重从评价标准的建立、评价指标的确立、评价等级的确立、权重和等级的确立等方面加以细致考察,重塑课堂教学评价框架体系。
拟围绕五年制高职《配送》课程教学诊断与改进中的若干问题,遵循理论梳理与实证考察相结合、宏观与微观相结合的研究思路,采用定性与定量相结合的综合集成研究方法,系统研究Flexism下的课堂教学改进问题,并立足苏州建设交通高等职业技术学校物流管理专业学生的特点和企业的用工需求,对课程教学的评价指标体系进行重塑,试图通过总结国内外Flexism建模仿真的先进经验,提出基于《配送》课程的教学诊断与改进具体实现路径。
具体研究思路及研究方法如图所示:
图1
以往我们都会组建课堂教学质量诊断与改进专家委员会,是“领导”、“督导”、“教研组长”、“专家”、“管理部门”作为课堂教学诊断的主体,现在,我们是“自我诊断”、“教师同行”、“学生”,“第三方诊断”拥有了更多的话语权。
在配送这门课程中,订单处理、配送路线的选择、配送中心的出入库操作等内容都是实训课程,我们在理论知识点的学习和企业走访的基础上,运用Flexism仿真教学,学生有很大部分的学习是在实训基地进行实操演练。这种情况下,学生的实操技能掌握情况就尤为重要,教师可以定期询问学生对实训技能点的掌握情况,进行“自我诊断”,为了更直观准确的掌握学生的学习动态,教师可以自己设计调查问卷搜集第一手资料,进行即时评价和日常反馈。根据学生的反馈数据以及来自各方的诊断报告和改进意见,利用教研组会议细致剖析,与专家和教师同行一起研究,寻求革新,及时对作业量、实操难度等具体内容进行调整。
对课堂的教学结果和教学状态进行诊断,不再是像以前,主要依据的是专家的主观评论,随着研究方法和诊断标准的不断完善,也为教诊改工作提供了更多的可靠技术支撑。
就《配送》课程的教学,我们构建有实践教学平台,由Flexsim软件案例库,教师管理系统和学生学习系统三部分组成,并构建物流一体化实训基地辅助教学。所以,在课堂教学观察上,不仅要考察是否完成了教学内容,更要看学生是否掌握了新的知识技能点;不仅要考察教师教学的过程,更要考量学生的生源结构和个性化发展;不仅要考察教师对教材内容的把握,更要看教师对课程的再开发程度。
专业课教师的教学能力中关键的一项就是进行教诊改,教诊改的常规化也必将推进其往学科化、普及化、常态化和自觉化方向发展。
我们每学期都有听课制度,在校内成立督导组,各个专业之间跨科推门听课,督导组成员每人每学期至少听课5节,在课后上交诊断报告,帮助教师查找问题,分析原因,提出建议,指导整改。
每学期期初、期中和期末都会有教学检查,就专业课教师的《授课计划》、《教案》、教学设计,教学反思和作业情况进行检查并给出反馈意见。
除了领导干部听课,督导诊断和学校教学检查,我们不定期的还会有系部诊断、同行诊断、第三方诊断、专家诊断,并建立教师教学信息数据库,将所有的过程性资料整理归档,这样全维度诊断,能实实在在的帮助教师发现和分析课堂教学中存在的问题,形成诊断报告,不断地督促、指导、激励教师去思考改进教学,提高教学质量。这整个的过程遵循PDCA循环模式,在计划(plan)、执行(do)、检查(check)、处理(act)四个环节上不断递进。
表1
配送的相关理论知识的学习是比较枯燥的,订单管理,拣货作业管理,流通加工,送货作业管理,补货及退货作业流程涉及到很多的理论知识点,我们基本上是在四年级的时候开设《配送》课程,前期学生已经学习了物流的相关专业科目,这时可以利用Flexsim软件实现业务流程的可视化。
Flexsim中的对象参数可以表示出配送中心里的所有实物,学生可以利用视窗页面,简单方便的将所需要的对象从库里拖出来建模,以这种可视化的“玩配送”的方式就可以很好的激发学生学习《配送》的兴趣,就能打破沉闷的五年制高职配送课堂。
例如:某配送中心要分拣A、B、C、D四种货物,它们要通过检验区,检验区有四台设备对它们进行检测,检测合格后就通过四条传送带输送出库。
学生可以设置产品的颜色和大小,设置不同的传输速度,也可以在旁加上叉车和货架来预设货品的运动轨迹,扩充分拣系统。
在Flexsim软件里设计后还可以在物流一体化实训基地里进行方案的实施,这样,就为整个的教学过程创设了情境,学生在做中学,讲枯燥的物流理论知识转化成鲜活的作业场景,教师转变为任务的发布者和指导者,学生成为学习的主动探究者。
传统的配送教学是按照一节课一个知识点进行教学设计,学生学完了,当时可能掌握的很好,但过段时间就忘得一干二净,其实,根本的原因是没有将相关的知识点串联起来。可以通过构建四层实践教学体系来优化教学知识的逻辑联系。首先是理论知识技能点的学习;然后是企业走访参观实践;其次是Flexsim仿真软件模拟;最后是物流一体化实训基地实操演练。这样层层递进,学生也能学得更扎实。
可以构建实践教学平台,不断地扩充Flexsim软件的案例库,让示范案例和实验案例覆盖到每一个知识点,可以给学生权限,让他们在家里也可以操作,这样就可以有效利用课前课后的时间,为更多的课堂设计方案提供可能。
教诊改思想不应当只是停留在口头上,需要我们在日常的教学过程中,在每天的工作日常中不断实践,从所教的课程出发,勤思考多积累,一定可以把教诊改落到实处。