基于泛雅平台的汽车理论课程建设与改革

柴瑞谦 王玥 陈珂

摘 要：首先分析了汽车理论课程现状及存在的问题，说明了课改的必要性，然后运用泛雅平台建立了汽车理论网络课程，分析了课程改革的具体过程，最后，依据课改满意度问卷调查结果，分析了课程改革的效果。结果表明，基于泛雅平台的课程改革，提高了学生的主动性和参与度，改善了教学质量，课改效果明显。

关键词：汽车理论;泛雅平台;课程建设;课程改革

中图分类号：G642.0  文献标识码：A

随着数字化、信息化、网络化的快速发展，信息技术在高等教育中占据了关键战略地位，并对高等教育的改革和发展产生了重大影响。因此，在“互联网+”的背景下，依托信息技术的教学改革必是大势所趋[1]。本文将以汽车理论为例，结合课程特点和现状，分析课改的必要性，并依托泛雅平台建设网络课程，分析课改具体过程和成效。

1 汽车理论课程特点及现状

汽车理论是车辆工程专业的基础核心课程之一，旨在分析各种性能及其评价指标，并掌握汽车结构参数、使用参数对汽车各项性能的影响规律[2]，为后续从事理论研究和汽车设计等工作奠定基础。由于教学模式单一，且课程理论分析内容过多，综合性较强，生涩难懂，较为抽象，因此学生难以理解，缺乏积极性和主动性，多数学生处于“看客”状态，从而形成了“教者难，学者更难”的不利局面，教学效果较差[3]。鉴于此，开启智慧课堂，建设汽车理论网络课程，实施课程改革势在必行。

2 泛雅平台简介

泛雅平台是超星集团开发的，以海量的学习资源、专业的课程建设、多元化的教学互动、教学管理和评估为一体的新一代网络教学平台。其拥有以教学为中心的云平台，同时支撑教室端、移动端和管理端的“一平三端”技术基础，突破了传统的“面授”教学局限，实现了教师和学生跨时间、跨地域的交流与学习[4]。依托泛雅平台，教师可以建设专属课程，实现正常课堂教学，并依据签到、直播、提问、讨论等多元化的互动和评价方式进行课堂交流和教学管理。此外，学生在课余时间，可以依据个人兴趣爱好，学习其他网络课程，拓宽知识的宽度和深度，满足个性化发展。

3 汽车理论网络课程建设

基于泛雅平台，教师不仅可以实现同步课堂直播教学，上传教案、课件、视频等教学资源，还可以实现发布作业、设置讨论问题等考核项目。对于汽车理论，泛雅平台网络课程建设主要包括同步课堂、教学资源和学生考核三个部分。

3.1 同步课堂

同步课堂是泛雅平台的课堂直播教学功能，教师可以开启投屏功能，实现屏幕共享、互动讨论以及语音直播授课。同时，为统计学生出勤情况，监控教学过程，可随机发起签到、提问、测试、抢答等活动。此外，根据课程需求，教师可以实时开启视频直播和白板功能，便于课程板书和内容的直观讲解。同步课堂直播教学如图1所示。

3.2 教学资源

汽车理论课程教学资源建设主要集中在课程基本单元建设，主要形式为上传教学大纲、课件、视频以及各章节学习要点，且该学习要点为手写教案，以便于学生理解。如图2所示。

从图2可以看出，针对PPT和教学视频均设置了任务点，以督促学生学习，同时可以掌握学生的学习进度，便于授课进度安排。

3.3 学生考核

汽车理论课程考核主要考核方式为讨论和作业。为听取学生反馈，设置了讨论区域，学生可随时参与话题讨论，并提出个人见解。此外，设置了章节作业，以巩固课堂知识要点，并以此反应学生的真实学习状态，掌握学生的学习程度，如图3所示。

4 学情分析

4.1 学生访问情况分析

以某月份为例，移动端访问比例高达60.76%，电脑端访比例为39.24%，移动端访问量明显高于电脑端。此外，针对当月访问时间段进行统计，如图4所示。

从图4中可以看出，在一天内的各个时间段均有访问量，但访问时间段主要集中在8—24点，且8—12点占比最大，随着时间推移呈现逐渐降低的趋势。此外，在0—8点之间也存在一定访问量，但数量较低。由此可以说明方便快捷，无时间和地域限制的手机移动终端已经成为学生的主流网络学习方式，其将为网络课程建设和发展提供有利的保障。

4.2 作业完成情况分析

为反映学生的真实情况，在各章节均会发布课后作业，可依据学生的答题情况及得分情况分析学生对知识的掌握程度，有利于后续课程的教学反思。某次作业答题正确率如图5所示。

本次作业共设置10道题，其中1—8题为客观题，主要用于考查学生对基础知识的掌握情况;9—10题为主观题，主要用于考查学生对知识的理解情况和综合运用能力。从图5可以看出，客觀题正确率较高，主观题正确率较低，说明学生对基础知识的掌握情况较好，但是知识的理解运用方面情况较为一般，此数据可以为后续的课程课改的提供理论依据。

5 课程改革效果分析

为客观评价此次汽车理论课程改革效果，对参与课程改革的授课班级学生进行了课程改革满意度问卷调查，其调查结果如下表所示。

从上表可以看出，学生能够适应课程教学模式，满意此次课程改革。课程资源能够满足学习需求，且通过PPT、视频、教案可以帮助学生更直观的理解课程重点和难点。此外，通过设置课程任务点可以督促学生学习，克服懒惰心理，提高学习的主动性。同时，设置作业和讨论区域可以掌握学生的学习状态，听取学生的见解，为教学调整提供思路。由此可见，此次课程改革效果明显，可以为其他课程改革提供借鉴。

6 结论

本文对汽车理论课程现状进行了分析，指出了汽车理论教学模式传统单一的问题。在此基础上，基于泛雅平台，建立了汽车理论网络课程，并通过课程资源建设、同步课堂授课、学生访问及考核情况分析，展示了汽车理论课程的具体建设和改革过程。此外，采用问卷形式对课改满意度进行了调查分析。分析表明，此次课程改革效果明显，学生学习兴趣和主动性明显提高。

参考文献：

[1]李晓颖.基于超星泛雅平台的高职《市场营销实务》混合式教学模式的研究与实践[J].教育教学论坛，2019（46）：256-257.

[2]王威，宋玉玲，赵明磊.理论与实践相结合模式在《汽车理论》教学中的应用[J].教育教学论坛，2019（47）：217-218.

[3]王琳，业红玲，王鹏飞.应用型本科院校《汽车理论》课程教学方法研究[J].黑龙江教育洛阳理工学院学报，2019，29（5）：94-96.

[4]赵书红.基于超星泛雅平台的混合式教学实践与研究[J].中国信息技术教育，2018（12）：101-104.

基金项目：安徽省质量工程项目（编号：2019jyxm0439），滁州学院质量工程项目（编号：2019jyc017，2017kcgg019，2018jyz020）

作者简介：柴瑞谦（1989—），男，汉族，河北邢台人，硕士研究生，助教，主要从事智能车辆研究。