舆情

修公路，别把村里变成“弃渣场”

据媒体报道，自2016年底以来，一座堆在广东省肇庆市德庆县回龙镇升平村占地3.42万平方米、总量达33万立方米的渣土山，一到雨天就泥沙横流，阻塞村道，土质松散的渣土堆极易引发泥石流和滑坡等事故。这样的渣土山在当地共有4堆，合计157.32万立方米，均来自2014～2016年底施工建设的广佛肇高速公路工程。

实际上，这种将渣土一堆几年、不作处理的行为并不合法。2010年修订的《中华人民共和国水土保持法》第28条明确规定：依法应当编制水土保持方案的生产建设项目，其生产建设活动中排弃的砂、石、土、矸石、尾矿、废渣等应当综合利用；不能综合利用，确需废弃的，应当堆放在水土保持方案确定的专门存放地，并采取措施保证不产生新的危害。早在2016年，广东省内相关部门就已经开始对这一既不负责、更不合法的情况进行处理，但问题一直未得到有效解决。直到今年3月，广东省相关部门对该工程责任公司作出行政处理决定：罚款2359.8万元；180日内按照彻底消除安全隐患、防止水土流失的原则编制4个弃渣场清理方案，并按照方案完成清理。

动工修路对于群山环绕的地区而言，固然是一桩美事，但依法依规处理好废土、废渣，不影响当地居民的正常生活是施工和管理方的义务所在，分内之事，做事要有始有终，修公路，不能把村里变成“弃渣场”。

交通便利化提升人民群众幸福感

古人感叹“蜀道难，难于上青天”“相望不相见”。如今人们旅行“说走就走”“一部手机走天涯”。近年来，我国基础设施建设不断完善，智能化应用取得突破性进展，广泛的智能化应用渗透到人们生活与工作的方方面面，而人们感受最直观的，就是越来越便利的出行。

如果说交通基础设施的改善是人民群众便捷出行的基础，那么信息化、智能化技术手段应用就是人民群众便捷出行的关键。以高速公路为例，随着科技水平的不断提升，高速公路通行费支付方式日益多样化，微信、支付宝等移动支付方式基本已覆盖全部收费口，特别是2019年底，全国487个高速省界收费站全部撤销，彻底解决了高速公路省界收费站长距离拥堵频发的问题。

我国巨大的出行需求、良好的交通基础设施条件，以及在互联网、人工智能等新兴技术领域的重视与投入，都为出行领域制定绿色、经济、高效的“中国方案”创造了条件。从交通的变迁可以预见，未来数字生活给人民群众带来的获得感和幸福感会越来越强，也将为小康社会发展提供坚实基础。

（来源：经济日报）

公路是用来跑车的，不是用来“打卡”的

近日，位于青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木国道315线“U型公路”成为“网红打卡地”，不少游客扎堆在道路中间拍照，事件一经报道迅速引发网络热议。

事实上，除“U型公路”外，国道315线沿线还分布着大柴旦翡翠湖、乌素特雅丹、东台吉乃尔湖等诸多“网红景点”，且游客扎堆“网红景点”的现象屡见不鲜。近年来，青海省对传统热门景点加强管理，不文明现象虽有大幅减少，但仍存在一定监管难度，而且面对旅游接待量的持续增长，相关部门未能出台相应措施、管理办法，相关企业的应对管理能力不足等问题也逐渐显现。

公路是交通运输的重要通道之一，并不是“打卡”圣地，交通部门、文旅部门和相关企业应尽快明确管理办法，加大监管力度，杜绝妨碍交通现象，消除安全隐患。一方面，要正面引导游客树立理性健康的旅游理念，从源头解决不文明旅游的问题；另一方面，文旅部门和交通部门应联动协作，共同指导相关企业强化责任意识，在有序开发“网红景点”的同时，切实保障好交通秩序和公共出行安全。

（来源：荆楚网）