市政路桥工程大体积混凝土施工技术浅析

郎丽坤

（聊城市市政设施养护所 山东 聊城 252000）

引言

大体积混凝土施工是公路工程建设环节最常采用的技术，其直接影响公路工程建设整体施工质量。混凝土配合比设计在大体积、表面系数小、集中释放水泥水化热、快速实现承台内部升温等方面具有重要的意义。

1 市政路桥工程大体积混凝土施工技术要点

1.1 模板支立

在大体积混凝土施工中，模板与混凝土质量密切相关。通常情况下，大体积混凝土使用泵送工艺，该工艺的特点是设备简单、速度快、质量易于控制等。但在泵送混凝土的过程中，如果某个部分的混凝土堆积过高，则会对模板产生较大的侧向压力。不仅如此，混凝土结构本身的厚度和尺寸较大，也会对模板产生较大的侧压力。为此，必须保证模板具备足够的强度、刚度和稳定性，使混凝土质量得到保障。模板支立要点如下：（1）模板支设过程中，可在其下端设置通长的方木，并通过水平仪进行找平，从而使模板上方处于同一标高。方木上应开设排水孔，以此来排出泌水和浮浆。（2）可在钢筋绑扎好后对模板进行校正，并在模板内焊接上中下三道拉杆。其中，上拉杆应与支架连接，焊在排桩帽上；中拉杆可斜焊在桩帽上；下拉杆则可焊在底板的受力钢筋上[2]。（3）为使模板刚度达到大体积混凝土施工的要求，在模板支立的过程中，于外侧增设横向围檩，应通过连接件与竖向肋进行固定。当模板安装完毕后，应通过测量的方法对模板进行调整，使其更加稳定、牢靠。

1.2 混凝土材料拌和与振捣

混凝土材料需要在混凝土拌和站内统一进行拌和，通过混凝土搅拌运输车直接运输到施工现场，通过使用泵车输送到模板内部，为保证大体积混凝土的整体施工质量，保证早期施工阶段的散热效果，对混凝土浇筑施工进行水平分层，主墩承台需要保证一次浇筑完成，共分为15层，每一层0.3m，每层的浇筑时间范围在5～10h左右。混凝土材料的初凝时间在2～3h。每一层混凝土浇筑完成后需要间隔约2～3h，保证浇筑的混凝土完成固结，此时再进行下一层混凝土浇筑施工。在两层混凝土之间进行混凝土材料的振捣工作，并在下层混凝土初凝前，将振捣棒拔出，原位的孔洞可以立即恢复。混凝土振捣需要做到快插慢拔，并且在振捣工作中将振捣棒上下略微抽动，以此保证上下均匀振动，每一点的振动频率需要保证在20～30s，要保证混凝土表面充分平整，不能存在明显下沉现象，同时也不能产生表面气泡。在分层振捣过程中，振捣棒需要直接插入下层5～10cm之间，有效消除两层材料之间的接缝。在混凝土浇筑工作中需要每隔30min对混凝土材料进行1次2次振捣，以便有效排除混凝土骨料空隙部分的多余水分，提高混凝土材料和钢筋材料的黏合程度，提高大体积混凝土的密实程度，防止后续出现开裂。

1.3 混凝土浇筑技术

在进行桥梁大体积混凝土的浇筑工作时，作业人员应充分结合每一次混凝土浇筑时模板的实际受力情况，对桥梁大体积混凝土进行分段浇筑或者分层浇筑。例如，针对重力式桥台类大体积混凝土的浇筑工作，可以结合现场的模板高度等情况，采取分层混凝土浇筑的方式。通常情况下，可以分为2～3层进行大体积混凝土重力式桥台的混凝土浇筑工作，以有效避免因混凝土浇筑时模板受力不均匀等问题，导致大体积混凝土出现裂缝等质量缺陷。针对扩大型基础的混凝土浇筑工作，可以结合具体的浇筑面积，采取分段浇筑的施工方式。

1.4 做好混凝土后期养护管理

混凝土的养护管理是较为重要的一环，需要重视并加强混凝土养护管理环节的工作。在路面洒水过程中，施工技术人员须根据施工现场的具体情况，如果混凝土养护管理过程中出现问题，应及时采取对应的措施进行解决。保证混凝土湿度与相关标准要求相符合，减少裂缝问题的发生，避免及混凝土耐久性的影响。在后期的养护管理过程中，可依据当地的环境气候条件进行相应的控制，保持混凝土硬度和强度符合相应的比例要求，进一步提高混凝土抗裂缝的能力。

2 管理要点

2.1 把控好原材料

随着周边人口急剧增加，车流量日趋增多，路面受损严重，影响了行车的安全性和舒适性。路面改造旨在提升路面的平整度，促进道路行车安全性，其中改造内容主要涵盖铣刨旧路面、重铺沥青层两大方面。产生效益：改造后的洪何路路面焕然一新，原本坑坑洼洼的路面不复存在，彻底解决了该路段病害问题，真正为大家所希望看到的平整路面一样，切实为行人和司机朋友提供了一条畅、安、舒、美的道路。

2.2 质量管理

选用普通硅酸盐水泥，在水泥进场后进行验收，检查水泥的出厂合格证明，不得使用质量不合格的水泥；严格控制粗细集料质量，在施工前进行混凝土试配，检验混凝土试块的强度与和易性，做出最优的配比设计。之后再根据配合比设计配制混凝土。测定砂石料的含水率，根据含水率对配合比进行适当调整；施工浇筑后进行振捣，保证振捣时间充足，不允许振动棒碰触到预埋件、钢筋和模板，保证混凝土振捣密实；在混凝土浇筑之后进行养生，根据规范要求养生周期不得少于 14d。

3 结语

综上所述，在对公路路桥的管理过程中，混凝土技术是比较重要的一项内容。在施工过程中，必须严格按照操作规范实行，在施工前期应完成前期准备工作，在施工过程中进行严格要求，提升混凝土的质量，有效落实施工过程中的工艺水平，通过多种手段有效利用混凝土技术的特征和优点，进一步提升公路路桥建设工程的整体质量水平。