公路施工中的软土路基处理技术探析

陈秀锋

摘 要：公路事业迅猛发展，并且其需求也越来越大，对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。公路工程施工存在多种影响因素，软土地基施工技术会对公路质量造成极大影响。在开展公路工程施工时，应当注重软土地基处理，以此维护工程建设质量。此次研究主要是探讨分析公路施工中的软土路基处理技术，希望能够对相关人员起到参考性价值。

关键词：公路施工;软土路基;处理技术

在公路工程建设期间，软土路基属于常见地基类型，施工质量对整体工程运行效益的影响比较大。由于公路工程建设规模持续扩大，相应增加了软土地基施工数量。由于软土地基的构成比较特殊，且多为黏土颗粒与淤泥，内部孔隙比较大，流变性与压缩性比较高，抗剪强度与渗透性不足，从而无法满足公路工程的建设需求。在开展公路工程施工时，需要通过合理有效措施加固路基稳定性，避免软土地基危害施工质量。应用现代化施工技术可以改变路基结构和环境，同时提升软土路基的稳固性，实现公路事业的长久稳定发展目标。

1、公路工程中的软土路基危害性分析

软土路基主要是土壤当中存在较多水分，泥土表面会持续吸附水分，影响土体对上层水分的渗透功能，极易影响软土地基的透水性。如果软土地基路面遭受持续性挤压力时，就无法及时排出水分，严重影响公路工程质量。由于软土路基的成分比较特殊，因此无法满足交通运输要求。一般来说，在公路工程施工过程中，软土路基所造成的危害主要包括路基沉降和路堤滑坡。对于路基沉降来说，属于软土路基的常见危害方式。如果没有采取有效措施处理软土路基，极易导致软土路基变动，还会影响路基稳定性。软土沉降的危害影响比较大，会导致路基大面积沉降，对交通行车安全的危害影响比较大。对于路堤滑坡来说，在公路工程施工过程中，软土路基属于重要组成。由于具备特殊性，会相应降低公路路基稳定性，无法确保路堤强度。在软土地基施工过程中，容易出现路堤滑坡问题，对公路工程的施工影响比较大，还会延长施工工期，增加工程成本造价。由于软土路基的危害性比较大，在开展公路工程施工期间，必须做好相关工作，按照工程施工的实际情况，合理选择施工技术，优化改善路基环境，全面维护公路施工质量。

2、软土路基施工技术的影响因素

通过分析软土路基施工可知，对施工质量造成影响的因素比较多，主要表现在以下方面：

2.1施工条件

当公路项目不同时，所面临的施工条件也不同，因此对于软土地基的施工技术要求也不同。针对普通公路而言，软土地基施工顺序要求比较低，不会对公路整体性与实用性造成影响。针对高等级公路，则对于软土地基施工的要求比较高，必须对软土地基进行处理后，再明确沉降影响因素。同时必须确保软土路基稳固后，路基挖填范围内的地表障碍物，事先应予以清除;才可以开展施工。通过此种处理方式，可以降低由于软土路基所致沉降、裂缝和断裂问题。

2.2施工环境

施工环境会直接影响软土路基施工技术，包括水文地质条件、地理位置与气候条件等。在施工过程中，降雨量充沛会加大软土路基荷载压力。工程人员若不注重防水处理，极易导致雨水渗透到路基内部，影响性能质量，还会引发地基沉降与水土流失等问题，相应加大施工难度。

2.3公路形状

公路工程建设期间，形状尺寸也会对软土路基施工技术造成影响，主要影响施工技术的选择。如果没有进行合理化处理，将会对公路稳定性造成影响。当路堤比较宽时，应用碎石桩技术、换填技术时，就会导致路堤结构损坏，从而加大地面压力。此种公路工程投入使用后，就会引发路基沉降问题。

3、公路工程中的软土路基施工技术与方法

按照软土路基的性能、结构与质量影响因素，所应用的施工技术主要包括以下几种：

3.1碎石桩施工技术

该项技术属于常规地基处理技术，具备理想化处理效果，应用范围比较广。该项技术是利用冲击与振动原理，促使软土路基与表面产生孔径，将碎石填筑到孔径中，合理添加粘结剂，可以加强碎石的粘合效果，在形成碎石桩之后，可以承担路基承载力。碎石桩施工技术可以按照软土路基性质与面积，明确碎石桩位置与密度。碎石桩的稳定性比较高，不会受到土壤侵蚀影响，能够避免路基沉降。该项施工技术的成本地下，且处理效果好，属于常规软土路基处理技术。然而公路路堤比较宽时，就不能应用碎石桩施工技术。

3.2换填技术

换填技术是常用的方法。此方法最大有效处理深度3米。该项技术采用置换方式改变软土路基的内部结构，采用人工或机械设备挖除软土部分，换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石渗水性材料，煤渣和碎石等材料等分层填入路基中，在填充过程中，需要将稳定物料填充在软土空间下方，之后进行夯实处理。换填的深度要根据承载力确定，换填技术多应用于纵向深度比较高的软土路基中。

3.3注浆技术

该项技术通过高压力方式实现处理效果，工程人员应当明确软土路基的作业深度，确保钻机达到设计深度后，使用高压喷嘴喷射泥浆，同时借助高强力作用切割软土，确保软土和泥浆充分混合。待至土质与泥浆干燥后，可以凝结为整体，全面加强路基硬度，还可以加固固结体。应用注浆技术能够提升软土路基的加固力，避免软土沉降，应用效果显著。

3.4固结处理技术

该项技术是将化学试剂添加到软土路基内部，促使软土结构变化，确保软土路基的稳固性。一般情况下，为了加强固化剂的粘结效果，需要采用旋喷方式增加软土和固化剂的接触面积，不断提升连接力度，进一步加强软土地基的稳固性。

3.5机械碾压技术

在公路工程施工过程中，如果不注重应用机械设备，将会影响整个项目的顺利性。通过上述分析可知，机械设备在软土路基施工中具有重要作用。

3.6冻结技术

在开展公路软土路基施工时，也需要应用到冻结技术。该项技术是按照软土路基结构流动性与含水量特点，利用化学物质提升软土结构强度。在路基施工期间，在软土路基内部灌入液态氮和二氧化碳，液态氮可以使内部环境温度降低，二氧化碳可以促使软土路基膨胀，通过多次反复作用可以使软土路基冻结。为了提升软土冻结技术的应用率，在施工期间也可应用制冷设备，例如使用液压系统提升土体硬度，进一步加强冻结效率。需要注意的是，冻结技术多应用于比较深的软土路基施工中。

3.7排水处理措施

该项技术属于软土路基的常用处理技术，可以应用于低软度地基中，主要利用沙井固结原理排除软土路基中的水分。在排水处理过程中，需要将沙井铺设在软土路基表面，对沙井进行预压处理，以此提升排水速度。然而在处理过程中，必须对预压速度进行控制，防止软土路基沉降过快，从而引发地基沉降问题。

4、结束语

综上所述，软土路基施工属于公路工程施工的重要问题，由于软土路基施工所存在的干扰因素比较多，在具体施工中必须按照公路施工实况，联合施工环境气候条件，合理选择施工技术和工艺，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能e799bee5baa6e59b9ee7ad9431333363373132力，全面提升软土路基的稳固性，维护公路工程的整体建设质量。同时自己可以在此领域内有所作为。

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