浅议《焊接夹具》课程设计教学

杨波

[摘要]课程设计是培养大学生工程设计思想和实践能力的主要途径。为了满足当地人才的需求，分析了焊接夹具课程设计的现状，存在的问题和成因，并提出了一些教学改革的建议和措施，以加强专业实践教学与地方工程实际需求的结合。

[关键词]焊接夹具;课程设计;实践教学

焊接在汽车制造过程中起着重要作用。电阻焊，CO2气体保护焊，TIG/MIG焊，激光焊，摩擦焊，铜焊等许多焊接方法已从车身到零件的成型和制造已被广泛使用。汽车制造业的焊接生产具有批量大，装配速度快，组装精度高的特点。需要专用的焊接夹具来准确定位，快速夹紧，固定和装配主体和零件的相对位置，以确保良好的焊接精度和准确性。因此，作为汽车焊接生产线的重要工艺设备，焊接夹具的设计，制造水平和周期直接影响着整个焊接工艺水平年我益汽车的生产能力和质量。由于中国汽车工业起步较晚，与发达国家相比，汽车焊接夹具技术在实际设计，制造和管理上存在较大的不足，这在自动化程度低，无法充分考虑各种限制因素和在实际使用过程中的要求，这也使得90%的大型国内汽车生产公司的焊接夹具依靠进口，增加了设计和加工成本。因此，如何提高焊接夹具的设计水平，如何培养对设计，焊接工艺，一般生产和管理熟悉的，具有复杂技能的高素质人才成为焊接培训中需要解决的问题。

一、“焊接夹具”课程设计现状分析

1.“焊接夹具”，课程设计要求

课程设计安排在教学的第七学期末。时间的综合技术涉及材料，机械设计，金属加工技术，单片机/PLC和自动控制原理，以及一些软件的使用。从理论上讲，学生在理解和发展焊接夹具的设计之前，应先完成相关的基础课程和专业基础课程。实际上，我们学校的焊接专业属于材料类别。自动焊接夹具的设计不需要金属加工技术，单片机/PLC等课程。自动控制，互换性和测量技术等课程基本上是选修课，上课时间少，内容浅。在目前的学分模式下，學生不知道如何选择，也不愿意选择更多，这导致学生缺乏知识，无法在汽车领域进行自动焊接夹具设计。

2.专业课程的相关知识不能有机整合

这主要体现在两个方面：一是专业课程教师知识有限，教师讲授专业课程时相关知识之间缺乏凝聚力和连贯性，每门课程缺乏紧密的内部逻辑关系，学生学习完整知的困难。例如，当老师解释互换性的测量工具的设计时，他主要解释了公差配合和结构的细节，却忽略了为什么要选择这种材料以及随后的热处理要求的介绍。同样，焊接老师在讲解焊接夹的设计时，是参考教科书来详细介绍焊接夹的结构特点，忽略了结构的可加工性，以及在不同场合的实际使用对材料和热量的要求处理技术使学生难以建立知识的系统和完整的联系。其次，从学生的角度来看，学生自身对自动控制，电气工程和机械的知识较少。

3.缺乏感性知识和理性知识

焊接夹具的设计与产品结构方案，产量，工厂焊接设，现场自动化等有关。特别是在汽车焊接夹具的设计中，有必要了解生产程序了解结构和变形特性

左产县的疼接生去精度，熟悉工艺求，从而全方位地设计焊接夹具。由于缺乏工程实践，大多数教师对汽车领域的电阻点焊，激光焊接和机器人自动焊接生产线知之甚少。学生对某些焊接方法和设备的理解仅限于书籍中提供的理论。唯一的生产实践时间短，主要来访，深度不够，对设计的帮助也不大。因此，蒸汽难以进行汽车焊接夹具的设计，削弱了学生的竞争力，增加了企业的适应周期。

二、焊接夹具课程设计教学改革的思考

1.加强选课指导和理论孝学内容的匹配

首先，要加强选课指导。大多数学生不了解将来要从事的工作，也不知道需要具备的知识和能力。因此，总的趋势是朝着群众，盲目，避免沉重和轻拿轻放。需要有强烈的责任心和丰富的教学经验的老师来指导学生选择课主选择课程。其次，汽车焊接夹具的设计涉及很多领域。作为非机电和非自动化专业的学生，仅基础知识还不够。机电一体化和电气控制等现有课程内容很多，对焊接专妾专业的学生来说难度很大。因此，在现有的选修课数小时内，针对汽摩焊接夹具自动化程度高的特点，我们探索实用的解决方案。为此，有必要加强对PLC，运动控制等，通过传说和案例等直观的教具，引导学生充分感知，扩大知识范围并加强专业知识的渗透。

2.加强校企联盟，改革课题

摒弃“一个问题多年”的现象，结合实际项目现场和企业的实际需要，增加了与汽车生产和工程设计接近的主题，给出了实际的设计任务和技术指标参数，强化了学生在设计过程中对设计规格书和标准的理解和使用，要求他们使用当前行业中相同版本的工程设计软件进行工程图纸制图，掌握汇编和计算指令。从企业聘请相关的汽车夹具设计，工艺控制管理技术人员进入课堂，显现出指导性，增强教学效果，提高学生设计的积极性。

3.加强工程技术意识和创新能力的培养

我们应该改革学生的学习方式，将模仿设计与思维设计相结合，并鼓励合理的改进和创新。在车身等综合性强的汽车灯具设计中，采用了集体合作与个体分工相结合的方式。集体合作是初步设计方案的集体讨论与合作。

功自的模和难度，将个人分分为小部分，每个主题均独立完成。学生首先根据分工收集数据，共同讨论和提出初步设计计划，然后在老师的指导下进行计划论证和分开，以确定可选计划。在设计的后期，个人独立完成设十，包括结构设计，零部件的计算和选择，并培养学生的工程意识，集体合作精神和主观能动性。

4.采用以系统专业知识为主要内容的课程设计模式

由于课程设计时间短，为了让学生“串起”近年来在大学学到的知识点，形成了一个有机的整体。汽车焊接夹具的课程设计要求较高的综合性，可以与毕业设计结合使用。对于某个主题，学生可以将系统的专业知识作为主要内容，将电气技术、焊接自动化、机械设计、焊接方法、金属材料等课程连接起来，并将方案设计和功能设计整合在一起。

三、结束语

焊接夹具课程设计主要针对焊接专业的学生进行舞台专业技术培训，培养学生的工程意识和创新意识，使学生树立正确的设计思路。为了满足当地工程行业背景的需要并培养应用型人才，在社会专业岗位和企业技术领域需要的知识和技能的基础上，探讨了焊接夹具课程设计中存在的问题，从教学方法和实践内容上进行改革思路，以提高专业课程设计的质量，增强学生的工程意识，满足汽车企业一线岗位对焊接专业毕业生的要求，以快速适应大学生规模的自动焊接生产线。

参考文献：

[1]李国林，姜春晓，张俊华.汽车车身焊装夹具的结构优化及设计规则提取的研究[J].焊接技术，2014，43（06）：42-16.