综采工作面安装、回撤运输路线的维护与管理

摘 要：近年来，我国的工业化进程有了很大进展，综采工作面施工越来越多。运输路线的优劣很大程度上影响着安装、回撤作业的效率与整体工程进度的时效性，为了综采工作面的安装、回撤工作的高效进行，对运输路线的维护与管理展开了探讨。首先针对运输路线存在的不同状况，应采用有针对性、适宜的维护管理办法，确保满足多功能车运输要求，最终实现安装、回撤工作的顺利进行。

关键词：综采工作面;安装工作;回撤工作;运输路线

0 引言

随着工业化、大型化、智能化设备在综采工作面的不断应用，使得整个综采工作面的回采速度加快，回采周期缩短，综采工作面搬家次数也在增多。传统的工作面搬家方式已经不能适应快速回采需要，而且综采工作面的采煤机、刮板机、液压支架及转载机均为大型特种设备，拆卸及搬运工序都比较复杂，再加上特种大型设备对安装工艺要求较高，微小的不合格安装也会造成综采工作面出现机电事故，影响整个工作面的开采。通过对当前如何加强综采工作面安装、回撤管理进行分析研究。

1 综采工作面安装、回撤的准备工作简介

该工作面安装回撤项目有：电气列车、胶带机、前后溜、转载机、破碎机、采煤机、超前支架、液压支架、端头支架等。综采安装队负责以上所有设备安装回撤的工作。设备回撤顺序如下。运巷：电气列车→胶带机→转载机→破碎机→超前支护支架→运巷端头架。风巷：风巷超前架→前后溜刮板→前后溜刮板链→前溜机尾→采煤机→前溜中部槽→前溜机头→后溜机尾→后溜中部槽→后溜机头→液压支架→风巷端头架。电气列车回撤在采煤机回撤完毕后进行。液压支架回撤在运巷相关设备回撤完毕后进行，液压支架从风巷进行回撤。

2 加强综采工作面安装回撤的维护和管理措施

2.1 工作面回撤路线维护管理

回撤前路线维护管理：工作面回撤前，顺槽距离短，运输路程距离大巷近，维护难度相对较小。初期维护时，需对底鼓路段进行落底。对泥泞、松软区域清理后回填干拌料，并进行洒水养护。部分区域由于路面经过生产用水长时间浸泡，必须提前计划料石，人工将所有淤泥清理干净后，进行铺垫料石，保证料石铺垫平整，然后再在料石上铺垫一层干拌料，以保证路面的平整。回撤期间路面维护管理：在设备正常回撤期间，由于不同大件设备的质量不同，所使用的运输车辆也必然不同，对路面的整体破坏也会造成轻重之别。车辆行驶过后，对于初期已经维护过的路面可能会因为重力碾压而需要再次进行针对性集中维护。顺槽进行再次维护时，需要做好以下5点：①路线维护人员必须穿戴有明显反光标识的衣物并佩戴爆闪灯;②路线维护期间，发现车辆驶来时，必须摇灯示意，并立即躲避到附近的倒车硐室、钻场等安全区域;若附近没有可躲避的硐室时，必须确认车辆停止，待人员通过后车辆方可继续行驶;③运输路线巷道内严禁人员休息、闲谈或进行其他与工作无关的事项;④铺设铁篦子维护路面时，必须将铁篦子放置平直，用干拌料铺垫，注意避免轮胎碾压而位移。施工人员抬运篦子要同起同放，协作配合到位，避免碰手碰脚现象发生;⑤多功能车运输期间，严禁人员搭乘车辆。车辆行驶过程中司机严格遵守“行人不行车、行车不行人”“车让人”制度。

2.2 人才队伍建设以及管理措施

人才队伍建設与管理是综采工作面安装和回撤的一项重要的工作，也是一项非常特殊的工作。因为大多综采工作面的安装与回撤施工的人员都是不固定的，且几乎所有的作业地点都不固定。因此，该特殊性决定了综采工作面施工管理过程中需要建立健全合理的人才队伍管理。通过测评加强对职工能力的综合评估，并进行统计分析，向员工指出明确的发展方向以及作业岗位。当然，在测评的过程中，我们通常需要注意以下几点：第一，严格按照测评过程中的监督机制执行，不能循思舞弊，保证测评的公正与公平;第二，保证配套设施的完整和健全，为测评工作以及人才队伍的建设提供良好的环境和坚实的基础保障;第三，保证测评的方法合理科学，通过理论与实践相结合的方式，来促进测评的良好运行。除此之外，在建立健全人才管理机制方面，还需要加强对员工的培训工作，通过科学合理的管理方式，来充分调动员工的积极性，让干的好的员工留下，让干的不好的员工走人，这也充分发挥了员工的潜力，做到人尽其用。当然，人才队伍的建设少不了对员工进行业务技能的培训，如果员工的业务水平技能参差不齐，很大程度上影响了工作的效率以及生产的安全性。为此，我们还需要加强对员工技术技能的培训，实行全员轮岗制度，保证不让员工闲置，与此同时，还不断地提高员工的业务技术能力，为施工做好人才保障。

2.3 完善相关激励机制

通过有效的激励机制应用可以提升综采工作面回撤安装的效率性开展，针对人员管理必须采用较为科学、合理的激励策略，矿在该方面具有一定前瞻性与远见性。首先，针对不同人才矿开展不同的激励，本着“干得好留得住、留得住干得长”的简单标准，通过交流沟通、要求提出等方式对职工存在的实际困难进行及时解决，在一定层面起到实质性推动效果。其次，根据实际回撤安装进行针对性激励，在工作中采用竞争机制对各施工技术人员进行“百分制”评选，分数保持九十分以上者可以得到月度奖金，而对季度进步较大者也给予一定奖励，使施工技术人员工作劲头与干劲十足，极大调动了职工的工作积极性与集体荣誉感。最后，确定技术创新激励机制，对在综采工作面回撤安装工作中提出新技术、新方法的技术人员，矿山可以针对性给予一定创新奖励，即创新奖金。在为企业降低与提升工作效率的同时，也为其自身利益获得起到一定促进作用。

2.4 工作面安装路线维护管理

安装期间车辆行驶后，还需对路面进行再次铺垫干拌料维护。必须每天安排对运输路线进行全断面消尘，确保多功能车行驶过后无浮尘。同时，还需做好以下3点：①司机在运输过程中要集中注意力，看清楚车辆周围的情况，避免伤及周围的人员、设备设施、管线等。遇到障碍物时，严禁强行通过，待清除障碍物后，方可继续行驶;②多功能车在运输过程中，车距必须保持在100m以上，除特殊情况外严禁紧急刹车。多功能车司机在遇到坡道或进入拐弯时，必须提前30m鸣笛预警，减速慢行;③司机驾驶车辆至倒车地点时，必须先将车辆熄火并闭锁，查看倒车路线的环境状况后，在巡查人员的指挥下倒车。倒车过程中所有人员严禁通行，同时，司机不间断鸣笛预警，确保行驶安全。

2.5 技术管理方面

在技术管理方面，矿山可以站在时代发展角度，对当下先进技术与工艺进行应用。综采工作面回撤安装需要相应的技术设备支持，在技术管理方面应该结合回撤安装现场需求，进行合理技术投入及规划，保障技术设备应用的合理性与效果性。同时，在进行综采工作面回撤安装实际工作中经常会遇到诸多技术性问题，这些问题、弊端如果不能顺利进行优化与规避，必然会对后期工程造成实质性影响。所以，站在煤矿长期战略发展角度来讲，将技术管理进行模式创新与实质突破至关重要，只有将新技术、新工艺、新设备进行合理应用，才能发挥综采工作面回撤安装的实质作用。

3 结语

综上所述，综采工作面安装回撤准备工作，当班如不能合理有效的安排支架回撤各工序的衔接，势必造成本班工作量无法按时完成。工人为保证完成工作量而不按规程作业，极大可能导致安全事故的发生。因此，有必要加强对综采工作面安装回撤的技术管理，在作业过程中采取支架回撤出架新工艺，这样不仅保证了工作面支架的回撤进度，而且极大的降低了工人劳动强度，保证了作业人员的人身安全，产生了极大的经济与安全效益。

参考文献：

[1]糜瑞杰，杨双锁，杨欢欢，等.副井无轨胶轮车辅助运输系统的应用研究[J].矿业研究与开发，2019，39（6）：114-117.

[2]毛增雪.煤矿综放工作面通道支护及设备回撤技术研究[J].煤炭技术，2019，38（8）：41-44.

作者简介：

陈朝飞（1985- ），男，汉族，籍贯：山西省晋城市，学历：本科，安全工程师，研究方向：煤矿顶板管理及综采工作面管理。