深度探讨桥梁双肢薄壁空心墩和连续钢构箱梁施工技术流程与方法

马凰魁

摘 要：随着社会的发展与进步，我国桥梁工程也迎来的新的发展时期。桥梁工程作为一项国家性基础建设项目，将推动我国经济发展，促进社会进步。因此这里就基于本人所参与过的某一座大桥项目经验，来对桥梁建设中的梁双肢薄壁空心墩和连续钢构箱梁施工技术做研究探讨，并为以后桥梁工作者提供参考意见。

关键词：桥梁工程; 双肢薄壁空心墩; 连续刚构箱梁; 施工

桥梁工程在我国社会发展中扮演着关键性角色，当前我国正处于经济发展的黄金时期，各地都在兴建桥梁项目，桥梁工程具有工期长、设计复杂、施工难度高等特点，因此为了提高桥梁工程的施工效果，这里就对桥梁工程的相关施工技术做探讨，以此来促进我国桥梁工程高速发展。

一、 工程简介

此工程为笔者曾经参与的项目，这里就将其作为研究对象做技术说明。其中大桥具体参数为一百零五米加两百米加一百零五的刚构连续梁， 其中引桥为三十米箱梁。桥为桩基础， 并且主桥墩为双肢薄壁空心墩， 高为一百二十三米。此项工程难度很高，运用了很多施工技术，就包括了深孔桩施工技术以及高墩施工技术等。此外，桥梁所处范围地势险峻，增加了施工难度，周围横跨三座大山，包括河流与陡坡。为了提高施工效率，保障施工质量，因此决定采取两台拆叠式移动平台开展现场浇筑梁体施工。

二、主墩施工流程

桥的主墩设计为矩形双肢空心墩， 并且施工环节采取的是双井架翻升模板。下面是相关说明：

（1）首先第一个是双井架翻升模板构造：每套模板墩内有两个井架，并且将其分为七节，每节为二点五米，总高十七点五米。

（2）其次是主墩施工过程：第一点是拼装调整模板和两层大模板;第二点是拆除调整模板， 拼装井架;第三点是在第一节混凝土顶面上拼装工作平台;第四点是将工作平台沿井架提升三米;第五点是手拉葫芦翻升下层模板，并安装钢筋 ;第六点是灌注第二节墩身混凝土;第七点是将高井架接二点五米;第八点是安装外吊架;第九点是继续第五到第七个步骤，一直到横隔板位置停止;第十点是让墩身每达到十米，然后把井架支撑点挪到空心墩的内壁上。

（3）横系板施工：横系板施工需要在墩壁埋钢牛腿，。具体工作流程：第一点是墩壁内预埋钢板;第二点是吊升模板，不过需要注意的是两墩壁内侧不需要此步骤;第三点是去掉墩壁内侧模板，同时安装钢牛腿;第四点是吊装横梁;第五点是安装纵向工字钢;第五点则是安装侧模与此同时浇筑混凝土。

三、连续刚构箱梁施工流程

（一）施工要点分析

首先是在桥的零号段经过分析以后决定利用墩顶托架分三次完成施工;第二点是悬灌梁段则用T构两端对称施工;第三点是合拢段经过综合分析考虑，决定采用挂篮底模平台以及内外模板进行施工，最后第四点是现浇直线部分采用墩顶托架灌注施工具体分析如下所示：

1、首先是号段的施工流程：零号段位置处于桥梁箱梁与墩身的隅节点之上， 因此这个部位施工有很大的技术难度，此部分将会受到各类复杂的压力作用，并且其中钢筋和预应力管道密集， 要做好桥梁施工准备，就一定要保障桥梁零号段的施工。经过综合性分析研究，最终采取0号块件在托架上进行浇筑施工。整个施工需要注意几点要求，混凝土澆筑应该放在一天较低的气温进行，不能再烈日强温度高的环境下开展施工，因为这样会导致施工出现皲裂问题，所以在最终施工时，混凝应该加冷却设施， 并做好混凝土保养工作，一般在施工时，就需要保障施工的混凝土温度不应该超过五十五摄氏度。此外混凝土的内外温差也应该控制在二十五摄氏度以内。为了进一步保障施工质量，保证托架安全， 整个施工分三次浇筑完成后再开始后续施工内容。

/2、其次是顶托架和模板：在桥梁施工中，墩顶托架则是由墩身内的连接件及外部三角支架组成， 一般说来在上部分有纵梁、横梁，并构成最终的底模平台，。而对于此结构，有着明确要求，要做到受力明确，结构轻，并且简单，具备足够的承载能力，除此之外，还要方便安装与拆解。所以经过综合性研究决定使用外侧模和墩身模板拼组， 而对于内模而言，则利用GQZ70型组合板进行拼组， 而对于结构的底部，则利用墩身平面模板铺设。

3、托架和模板的安装流程研究

具体流程有七个步骤，如下详细分析：

3.1 第一部分是最后一节墩身施工时预埋托架连接件。

3.2 第二部分是拆除墩身模板， 安装三角托架， 安装在吊架上进行。

3.3 第三部分是安装横梁、上纵梁和外模垫梁。

3.4 第四部分是托架预压。

3.5 第五部分析是安装底模， 设置预拱度。

3.6 第六部分是装外模， 外模分块吊装后在托架上拼组。每吊装一块模板必须稳固的支撑在托架上， 并及时安装对拉杆， 以防模板倾覆。

3.7 第七部分是内模在底板和腹板钢筋、纵向预应力管道及竖向预应力筋安装完成后拼装。

（二）托架预压流程

一般在桥梁工程施工中，一旦托架安装步骤结束，就需要进行下一步的加载试验， 这个过程将进行实况压力测试，通过各项压力测试来模拟其在工作状态下的运动情况，主要测试的内容就包括了检测其弹性变形， 抵抗并消除非弹性变形的各项性能指标，并将相关得出的结果（弹性变形值）加入预拱度。而这样做的目的主要是为了保障零号段的桥梁底标高满足设计所需要的要求，并具备足够的力学性能。此外托架也需要承载各项压力，当其预压时决定采取砂袋加载，将其所受到的载荷分为四个等级， 而整个载荷所受力将为其实际受力的一点三倍。托架施工需要注意以下点几点问题：

1、首先第一点是零号块件质量大， 具有较好的承重能力，因此就需要托架具备最后的力学强度，不管是强度、刚度、韧性、稳定性都需要符合标准，从而保障施工的安全性与桥梁的质量要求。

2、第二点是浇筑混凝土前，需要提前在箱梁底板、翼板上预留吊装孔洞，这个方便后续拆解工作。

3、第三点是施工中的托架工具包括贝雷架以及工字钢都应该做好相关检查，保障其安全有效，一定发现出现力学损伤，应当立即更换。

4、第四点是需要在贝雷架侧面做符号标记，而这样做的目的是为了更好的在施工中观测，方便检测观测点，了解墩顶变形情况。

5、第五点是到了挂篮的施工环节中就可以进行托架拆除，随后凿除表面五厘米混凝土， 还需要用大型切割设备切割工字钢预埋部位最好做水泥修复处理，已达到墩身表面光泽效果。

四、结束语

综上所述，本文介绍了桥梁双肢薄壁空心墩和连续钢构箱梁施工技术的具体相关流程，以及施工时的注意事项，并给出了相关意见，希望对以后桥梁建设有所参考支持，促进我国桥梁事业发展。

参考文献：

[1]彭容新. 钢筋混凝土双肢薄壁高墩力学性能试验研究[D].中南林业科技大学，2019.

[2]吴佳宏.深度探讨桥梁双肢薄壁空心墩和连续钢构箱梁施工技术流程与方法[J].四川建材，2010，36（01）：118-120.

[3]李见兵.桥梁双肢薄壁空心墩和连续刚构箱梁施工技术研究[J].科技创新导报，2009（33）：83-84.