曹守军
关键词:进气格栅、前部辅助传感器
故障现象:一辆2019年产上汽大众朗逸轿车,装配1.5L发动机和自动变速器,行驶里程1.9万km。用户反映该车仪表板中出现前部辅助系统警告提示灯。
检查分析:维修人员接车后接通点火开关,仪表板中出现前部辅助系统警告提示灯,故障与用户描述一致。用诊断仪检查车距控制系统控制单元,发现系统中存在故障码(图1)。
根据以往维修同类故障的经验并结合故障码含义,初步分析造成该故障的原因可能有:车距传感器在进气格栅内松旷;前部进气格栅、前杠及水箱框架有松动;前部VW商标与原车的VW商标不匹配。装配前部辅助系统的车辆,前部VW商标与不带有前部辅助系统车辆的商标不同。拆下前部VW商标检查,正常。检查前部辅助传感器在进气格栅内固定牢固。检查前部进气格栅、前杠及水箱框架,也没有松动。
接下来对前部辅助传感器进行校准,将车辆停放到四轮定位仪上,定位仪必须处于水平位置。校准时需要适用专用设备VAS6430/10,将其处于水平位置且中心发射点对准VW商标的中心位置(图2)。准备工作完成后用诊断仪选择车距控制系统,选择引导性功能进行校准。校准没有成功,提示传感器校准失败(图3)。从数据中可以看出,前部辅助传感器垂直范围的额定值为-0.5~4.5°,传感器的当前角度为-1.2°,当前角度已经超过额定范围,说明传感器顶部位置靠后。为了验证传感器顶部是否靠后,决定用吊线的方法检查传感器的安装位置。经过检查,发现传感器顶部位置确实靠后(图4)。拆下传感器检查,发现进气格栅的后部已经断开。
故障排除:更换进气格栅并重新校准前部辅助传感器,故障排除。用诊断仪检测前部辅助传感器校准正常后的数据,垂直方向调节角度数据为2.9°(圖5)。