GPS技术在高速公路测量中的应用分析

杨青春?王林通

摘 要：在公路工程之中，需要有大量的先进科技支持施工作业的开展，高速公路因其自身的复杂性，更是对高速公路的测量工作有更高的要求。测量工作获得的测量结果准确度不足，就会直接影响公路交通调度及运营管理的顺利开展。将GPS定位技术应用于高速公路测量工作之中，可以为高速公路测量提供新的操作模式，这对推动公路交通行业的进一步发展有重要意义。本文介绍了GPS技术在高速公路测量中的技术优势，并阐述了GPS在高速公路测量中的应用策略，以供参考。

关键词：高速公路测量;GPS技术;应用策略

近年来，为了确保高速公路的良好运行效果，对高速公路的定位测量提出了信息化转型的要求，构建区域交通的信息管理平台，实现对公路测量模式的优化改造。GPS技术作为一种先进的定位技术，可以应用于高速公路的测量工作，其对工程测量与操作难度都有积极的影响，GPS技术的应用也体现出了高速公路运营管理的信息化发展趋势。

1 GPS技术对公路项目的重要意义

1.1 GPS技术在公路测量中的必要性

在公路工程项目的规划阶段，需要对工程所在区域进行测量，而GPS技术正是为测量规划提供相应的技术支持。在以往的公路测量工作中，所采用的测量基础存在诸多不足，不仅限制着测量工作效率的有效提升，也不利于公路运营管理的信息化发展。为此，我们必须重视其公路测量技术的优化转型，加入更加先进高效的科技技术手段，这样就能达到提高测量效率，确保测量工作质量的目的。针对以往公路测量操作模式不科学、技术不先进的问题，在公路测量中引入GPS技术，可以通过GPS技术为公路结构分析提供一个良好的平台，这样就能更好的提高资源数据的利用效率，为公路分析与工程改造等工作创造良好的基础环境。

1.2 GPS技术在公路测量中的技术优势

在高速公路工程项目之中，开展高速公路测量，可以促进区域工程建设，通过测量得到的公路结构布局，区域工程项目构建相应的网络平台，这样就达到了高速公路结构测量一体化建设的目的。GPS技术的加入，提高了测量操作的完整性，能够实现对高速公路的智能化测量，这符合行业内部的发展趋势，是新时代背景下科技角度的发展方向，利用GPS技术与相关技术的辅助，能够让公路工程项目的改造工作更加合理，规划工作效率显著提升，这是GPS技术的优势之一。另外，GPS技术在公路测量工作中的应用，可以构建起一个系统化的测量作业平台，进而实现对现场施工作业的技术指导，根据工程项目的设计方案实现对高速公路工程的综合改造，这样就能提高区域交通的发展水平。在GPS技术的基础上，测量作业平台也能实现对区域工程项目的虚拟建模，通过可视化的操作，能够降低公路测量的工作难度，进而大幅提升测量作业的效率。GPS技术在高速公路测量之中的应用，能为高速公路测量提供一种新的作业模式，解决好该技术推广阶段的问题，加大推广力度，尽快实现GPS技术的普及，同时针对影响测量结果的客观因素，做好相关的应用研究，这样就能达到事半功倍的效果。

2 基于GPS技术的高速公路测量管理方法

2.1 操控管理

在进行高速公路测量管理时，使用计算机平台进行GPS动态建模，实现对空间信息、公路结构以及周边环境信息的综合整理与分析，这样可以构建起一个可视化的公路模型。这种测量管理模式转变了传统的管理模式，相比于传统的管理模式，GPS公路模型的构建实现了公路测量多元化的转变，工作人员在全面化的操作平台上即可完成对公路相关信息的整理分析，这种信息化的管理模式，具有分析处理效率高、分析结果精确的特点，利用数据系统实现了智能化的数字操控，这对公路信息转型有着重要的意义，在GPS操控管理模式下，公路交通开发与转型有了最基础的保障。

2.2 数字管理

目前，GPS技术已经广泛应用在公路测量、桥梁测绘以及水文测量等工作之中，通过计算机对相关数据进行图像化的处理，为测量人员提供了可视化的数据信息。在高速公路信息化测量的发展驱使下，GPS技术是高速公路可视化建设的核心，通过GPS平台提供的数据一体化操作，降低了高速公路工程项目的规划难度与改造难度，结合公路区域的原始数据资料，构建完整的可视化模型，测量结果的精确度得到了显著提升，在测量工作中能够更加准确的找到公路结构中存在的潜在安全隐患，这对保障公路工程施工安全有重要意义。

2.3 技术管理

为了尽快实现公路测量的信息化，先进的技术应用时必不可少的，GPS技术为公路测量提供了可行的工作模式。为了更好提高资源的利用效率，在工作中要为其构建系统化的管理机制，针对公路测量中的现存问题以及公路测量中的技术要点，制定更具针对性的开发建设策略，在GPS技术的支持下，发挥科技化测量模式的优势，进而实现对资源的高效应用，根据资源分布与项目要求实现对各种资源的综合调度。

3 GPS技术在公路测量中的应用策略

3.1 静态测量

GPS技术是通过卫星定位来实现的定位技术，在静态测量操作中，根据卫星提供的星历文件，编制相应的可见性预报表，选取其中的最佳观测时段，这样就能达到对相关信息的准确获取。在GPS技术基础上编制合理的观测计划，提高观测站与交通、通信的配合效果，这对提高测量工作效率有促进的作用。在实际操作中，根据信号接收机的类型完成静态定位或快速静态定位，按照定位方法、接收机类型及卫星信号接收效果来选择最佳的观测时段，这样就能保证信号的接收质量，通常情况下，当卫星的有效观测数必须大于5，其静态测量的时間段根据控制网相应等级进行确定，;而快速静态定位的时间段应控制在15～25min之间。

3.2 动态测量

在对高速公路区域进行测量作业时，需要对控制点进行首级控制网复测工作，完成复测工作后，再通过流动站根据预定的采样间隔进行动态观测。由于这种定位模式一直处于流动的过程之中，这就需要卫星进行实时的观测，如果不能准确锁定流动站的观测位置，就会影响测量结果。在动态定位模式下，公路勘测阶段要对高速公路占地区域内的原始地形、中桩以及横断面加以测量，GPS技术下的动态测量不用通过常规测量仪器实现，因此具有较高的技术优势，同时大幅提高测量工作效率。

3.3 高程测量

通过GPS技术测量的WGS-84坐标数据均属于大地高程，而测量标准是要获取以大地水准面为基础的正常高程。因此，GPS技术获取的大地高程与测量标准存在高程异常，此时必须通过多个数量的水准点测量来加以修正。在实际测量中，利用计算机对相应的高程数据进行整理演算，这样就能得到高程异常参数，进而获得符合测量标准的准确数值。利用GPS技术基础之上衍生的RTK技术，就能更准确的获取大地高程，其误差可控制在5cm之内，测量结果符合地形测绘及中桩测量的规范要求。

4 结语

综上所述，为了保证GPS技术的有效应用，我们要注重该技术在动态、静态及特殊状态中的测量性能变化，做好应用研究工作，这样有助于进一步提高我国公路测量工作的水平。在公路测量中，利用GPS平台实现测量数据之间的相互转换，有多层模型实现数字传输，这样就能构建起一套数字网络融通与运行的高效测量平台，这对提高高速公路测量效率有着重要的促进作用。

参考文献：

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