探究公路路基路面排水设计

孙斌

摘 要：随着我国社会经济的不断提升，使得我国在公路建设中的能力也得到了提升，公路道路建设对我国的社会发展有着重要的作用，公路交通是我国的道路行驶中最为便利的一种方式，所以公路道路的发展速度较快，也正是由于公路道路的建设为人们的生活提供了便利，使得人们对于公路的修建质量要求越来越高，而公路道路的稳定性高的原因主要来自于路基的稳定性高，因此路基的质量对整个道路的质量都有着严重的影响，在道路的使用中，通常路基造成损坏的原因是来自于雨水的侵蚀，所以在道路路基路面中排水系统的修建是必不可少的，一旦路基路面的排水系统设计不合理，就不能有效的对路面存积的雨水进行排除，公路道路的路基在长期受到雨水侵蚀时，公路的质量和使用寿命都会受到影响，还会给人们的出现造成极大的安全隐患，所以，必须加强对公路路基路面的排水设计，这样才能使得排水能够有效的发挥作用。本篇文章，主要就是对公路路基路面的排水系统设计的分析和研究。

关键词：公路，路基路面;排水设计;分析研究

1 水对路基的危害

1.1 地表水的危害

地表水就是在公路路面上的水，地表水对于路基路面造成的伤害一般表现在两个方面，第一，如果有工业用水或者是雨水在公路路面存积，那么时间一长就会通过路面的接缝或者是裂缝进入路面底层，从而降低了整个路面的承载力。第二是如果不对公路路基路面上的存水进行处理，那么在车辆行驶时就会造成打滑的状况，如果有车辆发生打滑就会威胁路面上来往的车辆和行人安全，最终形成较大的安全隐患。

1.2 地下水的危害

地下水不同于地表水，地下水的水量和水流是随时发生变化的，在路基的施工中如果地下水的水位升高就会混入填料中，这样路堤填筑所需的材料中的含水量就会增加，材料的含水量增加就会使得材料的内部空隙增大，在用这种原料进行路堤填筑时就会降低填筑的强度，这样就会严重影响整体建筑的质量，在情况严重下，还可能会造成路基的塌陷。

1.3 水对半刚性路面强度的影响

如果路基路面的排水系统设计不合理就会导致排水系统的存在形同虚设，不能够将路面的积水有效排除，当公路路面层的雨水存积时间过程或者是公路内部有积水形成时，就会造成路基的受损，积水对路基造成损坏的过程一般有以下方面：第一是水分在基层顶层时，如果基层顶层存在积水那么在路面车辆的不断碾压下就会形成高压水流，高于水流就会对基层的细集料和水稳材料进行冲刷，在水流的冲刷下基层的材料就会形成细浆在公路的接缝和裂缝之间流出。第二是当表面层或者中层是高隙率的沥青混凝土，底层为压实的低隙率的沥青混凝土的情况下自由水就很容易向路基中渗漏，使水积存在表面层和中面成之间。第三是当沥青混凝土上层的孔隙中有水滞留时，经过车辆的碾压就会形成真空缝隙，这样机会导致沥青混凝土脱落^[1]。

2 公路路基路面排水设计原则

2.1 实地调查原则

公路路基实地调查的原则就是在进行排水系统设计之前，设计人员需要对施工的场地进行勘察，在对道路的实际情况进行了解和对各种影响因素了解之后，在通过合理的将地下排水和地面排水进行结合来进行合理的设计排水方案。排水系统的设计还要对资源的合理利用进行考虑，最好使排水系统能够有效的农田进行灌溉。在設计时采用边沟的方法应进行合理的设计，防止在排水位上升时淹没农田或者道路。

2.2 因地制宜的原则

公路路基的排水系统设计也应该遵循因地制宜的原则，因地制宜的原则简单来说就是要根据自然规律和材料来对排水系统进行设计，在实际的设计过程当中，设计人员需要对道路附近的工厂环境进行考察，并对排水管道做到及时疏散，就近分流，通常情况下对积水进行排放一般是采用横、纵联合的方式来进行设计的，这样才可以保障排水系统设计的有效和低成本，另外，在实际的施工过程中，为了提升施工的质量需要将排水工作和防护工作合二为一来进行^[2]。

2.3 保护环境的原则

在对公路路基路面的排水系统进行设计时，对公路的性能以及强度也要有着考虑，如果设计的排水系统在公路的实际应用中虽然能够有效的进行排水作业，但是会给公路道路的强度和性能造成一定的影响，那么这种排水系统的存在也只是无用功。另外，在对排水系统进行设计时还应该考虑环境的因素，不能因排水系统而给周围的环境造成水土流失和冲刷植被的问题，公路路基路面的排水系统的设计在实际的运用中不但要保证能够发挥排水的作用，还不能在工作时产生其它因素的出现，排水系统进行设计时还应该考虑气候因素。

3 公路路基路面片排水设计的基本措施

3.1 公路路基路面排水设计分析

在对公路路面进行排水系统设计时需要在公路路基的底层或者是实际的排水系统施工周中设立排水边沟，防止出现道路积水的问题。设计中主要的内容包括：对公路路基的横道和边坡进行设置应急的水渠，这样可以有效的将水排在路基外，设计人员还应该在水完全排除的时候，进行沥青的铺设，并对道路边表面用碎石设置盲道或者是进行路面的密封处理。为了可以有效的将渗入地下的水进行尽快排出，就需要在道路的中央分隔带进行设置吸水沟渠、合适的盲沟等^[3]。

3.2 公路路基边沟排水设计

路基边沟设计是一种常见的排水系统，在公路排水中的位置也较为重要，但是在边沟排水系统的实际运用中，也经常会出现一些质量问题，这些问题存在的原因一般是由于员工在进行设计排水系统时设计不合理造成的。在设计时经常存在边沟尺寸不准确和设计规格不符合要求的问题，这些问题的存在就会导致边沟排水系统发挥不出真正的作用，为了避免这种情况，设计人员在进行边沟设计时需要对以下几点进行考虑，第一，考虑所在地区的主要气候类型和地质水文条件。第二，应对边沟最大和最小的截面图进行大小和尺寸测量。第三，在进行边沟设计中对梯形结构的长宽高分析时，应根据梯形设计需要标准来进行。

4 结语

综上所述，公路路基的施工质量对整个道路的施工质量有着重要的影响，而对道路路基路面影响最大是积水问题，如果道路路基路面积水的问题长期存在就会使路面存在脱落、塌陷或者分离的情况，因此，为了有效的解决这类问题，就应对道路路基路面的排水系统进行合理的设计，在进行设计时应该在对实际的施工场地进行研究，并充分的了解当地的地质和水文情况之后根据因地制宜和促进生态发展的原则对排水系统进行设计，只有这样，才能使排水系统在有效的发挥作用时不会产生负面影响。

参考文献：

[1]李春艳.公路路基路面排水设计研究[J].华东公路，2018，233（05）：57-58.

[2]刘应宏，王定志.分析公路路基路面排水设计[J].居舍，2018（20）：125.

[3]陈鹏，林展展.山区公路路基路面排水设计[J].安徽建筑，2019，26（03）：112-113.