桥梁装配式上部构造施工工艺和质量管理

2020-10-20 11:04车连强
砖瓦世界·下半月 2020年8期
关键词:公路桥梁施工工艺质量管理

车连强

摘 要:通常在桥上部的构造中使用的结构是装配式的上部结构。近年来,这种建筑技术已广泛用于各种跨度桥梁的建造中,甚至在某些桥梁的下墩的建造中也是如此。装配式上层建筑的施工技术,特别是预制梁吊装到位后的各个过程,目前在施工技术规范中没有详述,施工质量检验也缺乏相应的标准。本文根据装配式结构设计中的因素,对各道工序工艺和质量控制措施进行以下探讨。

关键词:公路桥梁;装配式上部构造; 施工工艺; 质量管理

1 桥梁装配式上部构造施工工艺

1.1 纵向湿接头的施工

在对结构设计进行计算中,装配式连续结构中涉及到的湿接头混凝土浇筑等,都是以单梁为计算单位,且不把效果的横向分布作用分析在内,这样在预制梁经过吊装完成后,可以按照设计标准将其推进。(2)预制主梁时,负弯矩钢制波纹管应适当设置一定的长度,并注意保持端口完好。纵向相邻主梁的负弯矩钢束波纹管应位置居中。当将波纹管套接好时,接头处的连接应平顺。(3)而对于超高渐变段的相邻主梁,因为其横坡有一定的差异,且预留的负弯矩钢束类型的波纹管的位置也可能有所变化,此外在进行套接操作时应运用圆弧过渡的方法。(4)用来连结湿接头的混凝土需要特制材料,通常,应选择微膨胀混凝土。

1.2 伸缩缝安装

(1)在安装样品之前,应根据其宽度设置样品,以确保切缝完好无损。然后,清洁预留槽,不要留有任何杂物。(2)在安装前,请仔细检查预埋钢筋,以免发生钢筋断裂,桥面裂缝或缺失现象。一旦出现这些问题,就应该迅速对其进行处理。应及时填补裂缝,并应将损坏的钢筋焊接起来以免损坏。弯曲的钢筋也必须进行处理。整个项目的进度与质量不得受细节影响。 (3)梁端的结构接缝处应填充相应厚度的泡沫板。注意足够的紧密度与深度。顶部应与槽底部齐平。不得有松动和大间隙,以防止浆料泄漏。(4)安装完成后,应使用优质混凝土压实预留槽,必要时可添加一定量的钢纤维以减少混凝土裂缝。

1.3 泄水管的安装

(1)预制梁时应事先设置排水管的孔。排水管应在混凝土桥面板浇筑之前安装。安装期间,排水管的顶部应略低于混凝土路面的上表面,并且必须确保排水管周围的混凝土振捣压实。为了确保渗入沥青表面的雨水能顺利进入排水盲沟,应在混凝土路面的顶面上设置一个压入深度为6 mm,间距为20 cm的三角形压入槽。(2)桥梁桥面防水层施工前,應彻底清理场地,发现有油污的地方应刮擦干净,并及时修补开裂的混凝土。在防水层施工过程中,应根据产品规格进行喷涂操作,并应根据具体的防水效果考虑喷涂次数。施工完成后,应注意防水层的维护。在后续过程的构造施工中,应采取措施确保防水层不被损坏。(3)排水盲沟可分为两种,塑料盲沟与碎石盲沟。在铺设下层沥青后,通过锯切形成沟槽,并添加级配的碎石或直接铺设塑料盲沟槽。使用碎石型盲沟时,碎石的外部应用纤维格栅包裹,以符合相应的施工标准。

1.4 桥面铺装施工

(1)在混凝土铺装层施工前,应清除桥面混凝土表面的松弱层和水泥砂浆,同时清除不满足坡度要求的混凝土。 经处理的混凝土表面应用水冲洗。 如果在桥面上发现油渍,则必须对其进行清洁,以确保新旧混凝土之间紧密结合。(2)为了确保混凝土路面层和主梁协同变形而不会产生裂纹,在路面层上设置了钢筋网。钢筋网由Ф10或Ф12钢筋制成,垂直和水平间距为10厘米。每个交叉点应通过点焊连接。为了达到提高施工速度,确保钢网节点间距均匀的效果,建议采用直接敷设并适应行业要求标准的焊接钢筋网的方法,应采用相应的强度等级维持在550级。 (3)为确保在钢网下方的桥面上浇筑的混凝土质量符合标准,距预制梁顶部的钢网高度不得小于5厘米。(4)为了固定钢筋网并确保铺面混凝土与主梁混凝土之间的连接,在浇注预制梁时,应在梁的顶部设计预埋的定位钢筋。 定位钢筋可以是固定在两端的门形钢筋。 另外,建议将垂直方向和水平方向之间的距离设置为50 cm。对于水平距离,由于受预制梁的横向尺寸等因素的影响,可以根据实际情况进行适当调整,但最大不得超过70 cm。严禁在薄区域设置定位钢筋。

2 桥梁装配式上部构造施工质量管理

2.1 严格管理施工材料与设备

在桥梁施工质量管理过程中,施工现场设备和建材的管理是最基本的管理部分,不仅影响到整个施工质量,而且影响施工单位的利益。因此,建设单位必须严格控制与管理原材料。具体而言,可以从以下几个方面完成:(1)施工建设单位应派专业人员购买材料,并在市场上选择各种设备与材料。(2)要严格管理与监督原材料及设备的采购人员,最大程度地避免偷工减料和利用自身权力谋取私利的现象。(3)进入施工现场时,应严格检查设备材料,以确保材料和设备符合施工要求。此外,应检查现场建筑设备与材料,以避免人为因素造成的材料损坏。确保桥梁建设施工过程使用合格,标准的原材料与设备,从而为整个项目的质量打下坚实的基础。

2.2 科学的桥梁设计

桥梁的安全性能是第一位的,只有在确保安全的前提下,才能进行正常的桥梁施工。在实际施工中,有关技术人员应充分阅读设计图纸,使桥梁设计结构清晰。在施工过程中,应严格按照设计要求安装预制梁,以确保施工的准确性与安全性,并应尽量避免预制梁的空气位移现象。在此过程中,最好做到一次到位以减少工程量,节省资源与时间,并加快项目进度。此外,在安装梁体后,膨胀节应保留在预制梁的末端,并且应与桥面板平行。伸缩缝的安装结构将变得越来越简单。对于高度超过通用标准,桥体形状为渐变的桥体,应注意中跨位置的安装,否则主梁会因施工不当而变形,影响该项目质量。

2.3 构建科学合理的质量管理机制与问责机制

施工单位应建立科学合理的质量管理机制,以便能够有效地指导桥梁的建设,使管理工作更加具有合理化,规范化,使管理人员可以依靠法规章程,有技术标准来遵循。同时,在建立管理机制时,管理人员必须充分参照国家有关桥梁的法律法规,使施工标准更加完整,使管理人员能够在实际管理中严格按照制度进行质量控制与管理。同时,建设单位应建立合理的验收机制,以确保可以按照验收程序进行,从而保证桥梁工程的高质量完工。(2)在桥梁质量管理中,有必要建立完善的问责机制。明确部门内个人的责任,调动全体员工的积极性,营造良好的质量管理工作环境,切实执行质量管理,最大程度地发挥质量管理责任。管理人员要对施工人员进行动态管理,详细记录整个施工过程,弄清施工工人的工作范围,能立即掌握并有效解决施工质量状况。根据记录的详细信息,个人可以对质量负责。建设单位建立了完善的问责机制,可以提高建筑工人的工作素质与效率,同时可以充分展示其公平性与合理性,及时奖励优秀人才,并严肃处理影响施工质量与安全的人员。确保桥梁施工的质量。

3 结语

装配式上部构造施工技术在桥梁施工中具有许多良好的技术效果,如优化施工条件,确保施工进度,节省建筑材料和降低工程成本等。尽管仍然存在一系列问题,但只要在施工质量与施工过程等方面做好详细的规定,实行科学的施工,严格检查和标注,其施工质量问题必定得到有效控制。

参考文献:

[1]程宝珠,幸福.桥梁装配式上部构造施工工艺和质量管理[J].黑龙江交通科技,2018,41(11):243+245.

[2]王志刚,余顺新,陈亚莉.桥梁快速建造技术[J].中外公路,2018,38(04):184-188.

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