相信不少人都会和我有一样的想法,而来自美国的当代艺术家丹尼尔·阿尔轩便是其中之一。于是这位善于打造“未来遗迹”的他便打造了这样一辆来自未来的腐蚀版911艺术车。
其实在见到真车之前,我已在互联网及朋友圈中多次看到过这辆腐蚀版911艺术车的真容了。因为在抵达北京之前,它曾先后亮相2020成都国际车展和上海保时捷体验中心。值得一提的是,此次来到北京之后,这台“未来遗迹”还在2020年8月21日完成了一天的移动巡展,打卡京城多处地标性建筑,并于当日晚间闪现北京华贸中心广场,与北京共同演绎时空交错的无限魅力。随后,艺术车还将陆续造访其他城市,包括现身刚刚在上海举办的保时捷“中国青年艺术家双年评选”获奖艺术家作品展。
接下来还是让我们来说说这辆结晶腐蚀版911艺术车吧。这辆结晶腐蚀版保时捷911艺术车基于一台保时捷911Carrera4S(992)打造而来,是美国当代艺术家丹尼尔·阿尔轩致敬经典跑车保时捷911的诚意之作。在完全不改变保时捷911家族经典设计的前提下,丹尼尔·阿尔轩融入了自己独特的创作语言,将这辆令无数人垂涎的保时捷911Carrera4S构建为受破坏性自然灾害侵蚀的“目击者”。
外观方面,独特的哑光白色车身多处采用以火山灰和石英水晶等材料打造而成的结晶腐蚀效果,使这台艺术车呈现出经“虚拟考古”在千年之后被发现时的样貌。保时捷911极具辨识度的LED大灯、经典的下沉式车前盖,以及标志性的飞线和尾灯带均得到完整保留。艺术车的内饰设计同样极具巧思,除全部采用定制手工布料外,丹尼尔·阿尔轩的个性化元素也随处可见,如车门内侧的阿尔轩个人签名、座椅和仪表台上绘制的结晶腐蚀图案,以及座椅头枕处的专属标识。
為了在车身嵌入象征时间印记的石英水晶,阿尔轩需要在艺术创作前对车身进行切割。“我和保时捷在德国的工程师们进行协作,这个很棒的团队帮我决定要从哪个部位切割才能不影响车的结构,并且确保这台车的驾驶性能不受影响。”丹尼尔·阿尔轩表示。
相信各位看官对于艺术圈并不十分了解,其实这辆腐蚀版保时捷911并不是这位名叫丹尼尔·阿尔轩的当代艺术家首个在汽车上进行创作的艺术品,这位年轻有为的艺术家曾在很多车辆上进行过创作,但与之前那些艺术品不同,这辆保时捷911是丹尼尔·阿尔轩创作的第一台仍具备功能性、可驾驶的汽车。这台受灰烬与矿石侵蚀的保时捷911Carrera4S,虽外表被严重破坏,但仍能驾驶且性能不减,其搭载的水平对置6缸涡轮增压发动机,最大输出功率可达450马力,较上一代车型提升了30马力,峰值扭矩为530牛·米。这也与保时捷911TimelessMachine的身份十分契合,即设计经典,性能强大。