信息娱乐系统维修

房洪斌

除了行驶的安全和舒适性外，车辆的娱乐性质越来越受到用户的青睐，随着万物互联的发展，车辆也集成了越来越多的车联网功能。作为国内豪华品牌的奥迪以引领科技未理念，同时兼顾用户的需求和使用感受，将娱乐性的功能均集成在一个主控制单元上-信息娱乐系统控制单元。高度的集成带来了一个弊端：零件的故障率高。同时又夹杂了车辆网功能中的后台问题，给经销商维修带来巨大的困难。为了简化维修，将信息娱乐系统维修的过程及容易出现的问题梳理出来。

问题的识别

针对非车联网问题，如果有相应的维修指导文件，可以参考指导文件进行维修;没有的话通过更换零件解决。针对车联网问题，为了得到高效解决，首先需要识别出问题类型：车机端问题还是后台问题。识别方法如下：首先替换零件，如能解决，确认是零件问题;如不能解决，需要进一步追溯车辆之前的状态，如问题一直存在，零件软件的问题可能性较大。如车辆之前没有这个问题，而且短时间内有不止一辆车出现此类问题，极大概率是由后台导致的服务问题。

零件更换

确认问题是由零件原因导致的后，需要订购新的零件进行更换。零件的订购是有一定的原则的：需要订购和原车软件版本相同的零件，如此版本零件不再提供，系统中会有相应的替换件并有特殊操作要求（一般为SVM码）。

之所以会有如上的要求，是因为：

奥迪车辆上的所有控制单元信息在车辆出厂时都会在德国的后台数据库中记录，而且也只有车辆的信息与后台数据库中的信息相符时，车辆的功能才能正常使用。如果不相符，车辆的某些功能无法激活，导致无法正常使用;即使车辆的功能不受影响，但是也会给车辆的后续维修带来很大困扰和麻烦。

因此，在更换零件时，如果订购的零件版本与原车版本相同，而后台数据库记录的信息也与车辆信息相符的话，通过ODIS诊断仪直接执行更换程序，新零件很容易就能成功安装到车辆上，并实现新零件信息与后台数据库的交换。

车辆与后台数据交换

但现实工作过程中，总存在各种各样的客观原因导致订购来的新零件与原车的零件版本不同，如按以上原则，需要重新订购新的零件才能正常安装。但重新订购零件周期会很长，拉长了用户等待维修的时间，给用户带来坏的维修体验，影响售后满意度。为了解决以上问题，总结出一套应对办法，如下图：

原车与备件版本关系，及应对升级

A和B分别是原车的零件版本和新零件版本，C代表升级软件的版本

1、如果A和B相同，此类情况满足零件更换的原则，直接执行更换程序就可以成功安装新零件

2、若A与B不同，此时是无法直接安装的，因为新零件与原车和后台数据库中记录的信息不符，导致零件信息与后台数据库无法进行信息交换。此时，需要做的是，找到一个升级软件，此软件比A和B版本都高或与A/B中的高版本相同，在车机端先将车辆及新订购备件的软件同时升级到C，使车辆与新备件的版本先达到一致。然后再去实现车辆、新零件与后台数据库的信息交换。由于后台数据库记录的版本是A，而车辆和新零件版本已是C，所以直接执行更换是不可行的。需要有个SVM码才能实现数据的交换。SVM码是软件版本管理的意思，用途是与升级软件配合使用，用来实现车辆升级后的车辆信息与后台数据库的信息交换。SVM码与软件是一一对应关系，使用错误的码也会导致车辆与后台数据库无法通讯。

虽然通过以上方法可以解决订购的新零件与原车版本不同的问题，但是软件升级过程中存在很多不可预知和控制的问题，所以建议还是订购正确的零件以便简化维修过程。

导航数据安装

导航功能是借助于在信息娱乐系统控制单元中安装导航数据实现的，而新订购的信息娱乐系统控制单元中没有导航数据，需要重新安装导航数据。但是前提是控制单元要成功安装，成功安装的标志是成功执行了更换程序或者是成功升级后并进行了反馈，期间无任何错误提示。而导航数据的安装也有一定的规则，就是：安装的导航数据版本与原车的版本相同。这个原则适用所有的奥迪车辆：带有在线下载导航功能的车辆和不带在线下载导航功能的车辆。

带有在线下载导航功能的车辆可以实现导航数据的在线升级，从车辆出厂开始计算，车辆端可以实现之后连续5个导航数据版本的在线升级。具体信息可以比对车辆端与ODIS诊断仪读出的导航许可信息：

导航信息比对

既然导航数据可以通过在线方式升级，更换后的新娱乐系统控制单元就没必要通过重新安装导航数据的方式实现导航功能了，直接通过在线下载方式不就可以了吗？答案是否定的。实现导航数据在线下载的前提是：车辆端必须已存在导航数据。所以更换后的新娱乐系统控制单元还是需要通过SD卡安装导航数据实现导航功能。

由于某種原因，目前有可能无法订购到所需要导航数据版本的SD卡，具有在线下载功能的车辆，因为有了5个版本的导航升级授权，所以只要能找到授权版本范围内的导航数据，就可以在车上进行安装来恢复导航功能。

以上从信息娱乐系统的问题识别到更换、最后导航数据的安装等各环节对信息娱乐系统的维修进行了梳理，重点介绍了可能存在的问题及面对问题的应对方案，希望对车辆信息娱乐系统的维修有所帮助。